foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) aniquilou a oposição com mais uma vitória superlativa no GP da Áustria no Red Bull Ring, 10ª ronda do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2023. Tal como na vitória de ontem no Sprint, o homem da Ducati Lenovo Team liderou do princípio ao fim a corrida de 28 voltas, sem nunca dar um passo em falso, e levando a bandeira axadrezada com uma margem de cinco segundos sobre o seu perseguidor mais próximo, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).
Depois de partir da pole, o italiano foi seguido pelo seu rival sul-africano durante o primeiro terço da corrida, mas as constantes voltas na casa dos 1’30s a partir de meio da corrida significaram que Pecco conseguiu afastar-se gradualmente ao ritmo de alguns décimos por volta para conquistar a sua quinta vitória do ano e aumentar a sua vantagem de pontos para 62 sobre Martin (Pramac Racing), sétimo hoje.
A décima sexta vitória de Bagnaia no MotoGP (a quinta dos dez GPs já disputados este ano) foi também a 78ª da Ducati na geral da categoria rainha, enquanto foi o quarto “Grand Slam” (pole position, vitória, volta mais rápida e liderança em todas as voltas) para Pecco depois de Algarve ’21, Jerez ’22 e Mugello ’23.
Partindo da P13 da grelha, o companheiro de equipa Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) esteve envolvido numa luta de cinco pilotos pelo sexto lugar e acabou por garantir um lugar entre os dez primeiros, terminando na P10.
A Ducati, que somou a oitava vitória em dez corridas no Red Bull Ring, colocou quatro pilotos no Top 5, com a dupla Marco Bezzecchi e Luca Marini da VR46 Racing,, em terceiro e quarto, respetivamente, à frente de Alex Marquez, da Gresini Racing, em quinto.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team)-P1: “Sinceramente, estou muito contente. Tive um arranque muito bom, fiquei logo na frente e tentei gerir o máximo possível. Na primeira fase, estava apenas a tentar perceber quantos pilotos conseguiam manter aquele ritmo na casa dos 30, e tentei ser um pouco mais lento do que era possível. As últimas voltas foram muito difíceis para o pneu traseiro porque já não tinha tração e estava a rodar muito. Conseguimos fazer um trabalho incrível durante todo o fim de semana, os engenheiros e a minha equipa deram-me tudo o que pedi e este foi o resultado. Com certeza que a segunda parte da época vai ser muito dura, mas vamos tentar manter a calma e desfrutar de todos os momentos, como fizemos este fim de semana. Se conseguirmos continuar assim, podemos ter alguns bons resultados.”
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team)-P12: “Devo dizer que fizemos um bom trabalho esta manhã, senti-me imediatamente à vontade com a mudança que fizemos; em vez disso, esta tarde, isso não aconteceu na corrida porque as sensações eram muito semelhantes às de ontem. A frente bloqueou muito, infelizmente, a minha aderência caiu imediatamente após duas voltas. Já não podia fazer mais nada, cheguei ao fim e o pneu estava estragado. Sinto que estamos no caminho certo, o potencial está certamente lá, esta manhã, fiz as linhas que queria e tinha aderência. O problema é que as coisas que acontecem e que não compreendemos levam sempre a um mau resultado, e hoje foi a mesma coisa.”
Luigi Dall’Igna (Diretor Geral da Ducati Corse): “Pecco foi soberbo aqui, não fez nada de errado. Em todo o caso, repeliu os ataques nas primeiras voltas e depois foi simplesmente superior. Quanto a Enea, é evidente que ainda precisa de mais tempo e de mais corridas para voltar à forma que mostrou na época passada. O caminho ainda é muito longo até ao final da época; acabámos de completar a décima das vinte corridas que temos de fazer e, como ficou demonstrado no ano passado, nunca devemos dizer que acabou até ao fim.”
