foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) é um vencedor da corrida de Sprint da Tissot pela primeira vez desde o Grande Prémio da Áustria de 2023! O atual Campeão redimiu-se da queda na última volta, há uma semana, em Barcelona, para ter um desempenho impressionante no sábado no Gran Premio d’Italia Brembo, partindo na liderança e depois mantendo Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) à distância durante as tensas últimas voltas. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) completou o pódio da corrida de Sprint acabado de receber a notícia de que vai andar de laranja na próxima época.
O líder do campeonato Jorge Martin (Prima Pramac Racing), entretanto, caiu nas últimas voltas depois de um toque com Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).
Bagnaia arrancou de segundo para fazer o holeshot, descendo para San Donato com metros de vantagem. O colega de equipa Bastianini também arrancou como um foguete para tomar a linha interior e passar para P2, negando o pole Martin. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) subiu da 13ª posição da grelha para se colocar entre os cinco primeiros, com Maverick Viñales (Aprilia Racing) a perder para o sul-africano e Marc Marquez.
Binder vs Marquez foi a primeira grande jogada, com o #93 a atacar a KTM na próxima volta da reta principal. Ele encontrou espaço à direita, muito apertado, e manteve-o na Curva 1. A Gresini partiu então atrás dos três primeiros – mas o drama já estava a crescer à frente.
Bagnaia manteve a liderança enquanto Martin passava por Bastianini, mas a Besta tentou a manobra na Curva 1, indo ligeiramente para o fundo. Martin fez o corte e houve contacto, com Bastianini a deslizar para fora da sua corrida de Sprint. Incidente: sob investigação dos Comissários Desportivos da FIM MotoGP™, juntamente com outro que viu Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) e Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) chocarem.
O resultado foi nenhuma ação adicional em relação a qualquer um dos incidentes, o que foi certamente positivo para as esperanças do #89 de conquistar alguns pontos importantes, já que agora tinha Marc Marquez para lidar – e Bagnaia estava a começar a desaparecer na estrada, assim como Acosta estava a começar a chegar a casa.
A quatro quilómetros do fim, houve ainda mais drama, e na frente. Desta vez sozinho, mas mais uma vez para Martin. O #89 tinha passado Marquez e depois foi passado de volta, e estava a manter um terceiro lugar bastante seguro, mesmo à frente de Acosta. Mas na ronda de San Donato a frente já não dizia mais nada e o líder do Campeonato deslizou para as linhas laterais.
Isso deixou um jogo de xadrez familiar na frente: Bagnaia vs Marquez. Também na próxima ronda, o #93 tirou uma grande parte da liderança, que estava reduzida a sete décimos a duas voltas do fim. Mas o atual Campeão encontrou uma resposta no terceiro sector da penúltima volta, e com isso o negócio estava feito. Mais uma volta para corrigir o erro da corrida de Sprint de Barcelona – e com um segundo na mão. Era 1,469 quando cruzou a linha de meta, e Marquez tinha colocado a sua própria explosão de velocidade para deixar Acosta com mais dois segundos e meio de atraso.
Conseguir a sua primeira vitória no sábado desde o Grande Prémio da Áustria de 2023 é uma grande declaração, uma vez que Bagnaia reduz a diferença para 27 pontos no topo do Campeonato. Ele também escapou mais uma vez de Marc Marquez, mas o #93 mais uma vez marca alguns pontos, mantém-se consistente e, desta vez, começa o domingo também à frente do atual Campeão. Para Acosta, um pódio é um bom final para um dia que também o viu confirmado como piloto da Red Bull KTM Factory Racing para 2025.
Martin, por sua vez, estará a lamentar o seu erro, depois de não ter cometido muitos até agora em 2024. Mas os 27 pontos continuam a ser consideráveis, uma vez que ele procura vingar-se no domingo.
Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) igualou o seu melhor resultado da época até ao momento, conquistando o seu segundo P4 numa corrida de Sprint depois de ter feito o mesmo em Jerez, com Viñales a completar os cinco primeiros depois de ter ultrapassado Binder. O sul-africano ficou à frente de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) e Aleix Espargaro (Aprilia Racing), que completaram os pontos por esta ordem numa batalha renhida. Raul Fernandez (Trackhouse Racing) completou a lista dos dez primeiros, apenas um décimo à frente de Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).
