foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
O Grande Prémio de Itália proporcionou um belo pano de fundo para a primeira visita da Trackhouse Racing ao território da Aprilia, mas o fim de semana acabou por proporcionar sensações mistas. Na sexta-feira, Miguel avançou diretamente para a sessão de Qualificação 2, demonstrando um forte ritmo de volta única, uma progressão que foi apoiada por Raul, que também avançou da Q1 e duplicou a representação da Trackhouse na lista dos 12 primeiros na manhã de sábado.
As posições na grelha da linha 4 não corresponderam ao promissor progresso da equipa e, em última análise, tanto a corrida de Sprint como o Grande Prémio foram um desafio para Raul e Miguel.
Raul lutou arduamente no Grande Prémio de domingo, lutando contra os efeitos de uma lesão no braço que, esperamos, seja resolvida através de uma intervenção cirúrgica a realizar na próxima terça-feira, em Espanha.
Para o Miguel, alguma frustração – uma queda no sábado, a recuperação de um arranque dificultado por um dispositivo de hole-shot temporariamente bloqueado na segunda volta da corrida de Sprint e, em seguida, um problema temporário de seleção de velocidades no final do Grande Prémio de domingo, que impediu o progresso no pelotão que o seu ritmo geral tinha mostrado ser possível.
Tanto Raul como Miguel marcaram pontos no domingo, o que foi uma recompensa para a equipa Trackhouse Racing, mas a sensação é de que se perdeu algum desempenho e potencial.
Miguel Oliveira (#88 Trackhouse Racing)-P14: “Foi uma corrida longa. No final, estava a fazer um bom ritmo, muito constante. A quatro voltas do fim, aproximei-me do Raul, mas quando o fui ultrapassar, fiquei preso na quinta velocidade. Não sei se foi um problema da caixa de velocidades ou, mais provavelmente, algo relacionado com a alavanca de velocidades, porque depois não voltou a acontecer. Durante a corrida, enfrentei mais ou menos os mesmos problemas que tive durante todo o fim de semana; não há muitas curvas nas curvas rápidas e passar tanto tempo no ângulo de inclinação limita muito o tempo da volta para mim. Estou desapontado – a equipa tentou dar-me uma solução, mas não encontrámos a resposta definitiva. Sofremos um pouco hoje, por isso estou ansioso por trabalhar para resolver o problema amanhã.”
Raul Fernandez (#25 Trackhouse Racing)-P12: “Estou satisfeito com o trabalho que fizemos este fim de semana. Desde o início do ano que me tenho debatido novamente com uma lesão no braço e hoje foi muito difícil, pelo que, na próxima terça-feira, terei de ser operado novamente. Hoje, especialmente nas últimas sete voltas, foi muito difícil manter o controlo da moto com este problema. Tentei terminar a corrida o melhor que pude, mas foi muito difícil e estou contente por termos uma solução para este problema. Para o futuro, tenho a certeza que vai correr tudo bem e espero que possamos melhorar depois da cirurgia, pois hoje tive de poupar muita energia para a última parte da corrida e estava a pensar demasiado no meu braço direito. De qualquer forma, estou contente com esta sétima ronda – a minha equipa acredita em mim e eu acredito neles. Dia após dia estamos a aproximar-nos das Aprilia de fábrica e mesmo com os meus problemas no braço estivemos perto do Aleix (Espargaro) e do Maverick (Viñales).”
Wilco Zeelenberg (Chefe de Equipa): “O Grande Prémio de Itália está concluído, mas amanhã ainda temos um teste muito importante. Os resultados de hoje, 12º e 14º, não nos deixam muito satisfeitos, apesar de os rapazes terem tido um bom ritmo. Começar em 11º e 12º é muito difícil ir para a frente e também, embora o Miguel tenha tido um pequeno extra no final, teve uma mudança bloqueada num determinado momento e isso acabou por nos colocar em P12 e P14. Nos treinos, temos claramente mais para dar, mas temos definitivamente de o mostrar também nas corridas.”
Davide Brivio ( Chefe de Equipa):“No geral, foi um bom fim de semana. Marcámos alguns pontos, mas penso que saímos com a sensação de que poderíamos ter feito melhor, pelo que, por um lado, é positivo, pois confirmamos sempre que temos potencial, mas, por outro lado, temos de mostrar que o podemos utilizar. No entanto, pude ver alguns bons sinais; o Miguel foi consistente durante toda a corrida, mas teve dificuldade em progredir e vamos analisar isso, enquanto o Raul esteve muito bem no início da corrida, fez algumas ultrapassagens e depois o ritmo estabilizou durante a corrida, mas o problema no braço que ele tem tido começou a causar-lhe problemas e isso dificultou-lhe a luta. Por isso, fez bem em manter a sua posição e, depois do teste de amanhã, vai ser operado, o que é importante para que possa voltar em forma para Assen, daqui a três semanas. Os aspectos positivos são que vemos sempre bons sinais, desta vez temos os dois pilotos na Q2 e viemos de Barcelona depois de um fim de semana sólido, por isso vamos usar esta pausa de três semanas para analisar o que fizemos e o que precisamos de fazer para nos prepararmos antes de voltarmos a Assen. Antes disso, amanhã, temos o teste aqui e é importante para o Raul, pois ele vai testar a moto de 24 novamente, mas desta vez vamos aprofundar os detalhes, pois será a última oportunidade antes de ele começar a usá-la e para o Miguel, vamos tentar melhorar o que faltou hoje, o que também é importante. Vamos aproveitar esta oportunidade da melhor forma possível, uma vez que não vamos ter mais testes até Misano.”
Justin Marks ( Proprietário da Equipa): “Foi um fim de semana um pouco medíocre. Penso que, se olharmos para a parte boa, conseguirmos colocar as duas motos na Q2 pela primeira vez este ano foi muito bom e penso que vamos continuar a trabalhar nisso e a crescer de forma intencional e ponderada e, por isso, sim, fiquei orgulhoso do esforço e foi muito emocionante ver os logótipos da Trackhouse num local como Mugello, uma pista de corridas tão histórica. Por isso, continuamos a aprender – é bom ter uma pausa agora para que todos possam descansar e recuperar e fazer um reset para descobrirmos como voltar mais fortes para as próximas corridas depois da pausa.”
Após o Grande Prémio de Itália, com as encostas circundantes repletas por mais de 81.000 fãs, a equipa americana de MotoGP regressa imediatamente à pista na segunda-feira, com Mugello a ser palco do segundo dia de testes oficiais da época de 2024. Um dia importante para a Trackhouse Racing com Miguel Oliveira a rodar com a sua Aprilia RS-GP24 e Raul Fernandez a trocar a sua RS-GP 2023 pela atual Aprilia Factory spec ’24. Uma vez terminado o teste, Raul vai para Espanha para ser operado para aliviar o stress no antebraço e, juntamente com o resto da equipa, vai aproveitar a pausa de três semanas para se preparar para a próxima paragem, o histórico TT de Assen. Vemo-nos na Holanda.
