foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Por várias ocasiões esteve perto da vitória, mas hoje finalmente Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) conseguiu a sua primeira e merecida vitória no MotoGP ™depois de um duelo sem tréguas com o oito vezes campeão do mundo Marc Marquez (Repsol Honda Team) que voltou voltou ao pódio pela segunda vez este ano, ficando o atual campeão Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) no terceiro lugar do pódio.
Quando as luzes se apagaram, Bagnaia que já tinha conquistado a pole-position na véspera, arrancou muito bem e fez o holeshot, com o seu companheiro de equipa Jack Miller (Ducati Lenovo Team) a abrir na Curva 1 permitindo que Marc Marquez agarrasse P2 depois de uma excelente partida do #93. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) subiu para P4, com o líder do campeonato Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) a perder lugares e a cair para a P5. Alex Marquez (LCR Honda Castrol) caiu na Curva 5, mas sem consequências para o piloto além de uma grande frustação.
Bagnaia e Marc Marquez começaram a distanciar-se, Mir e Jorge Martin (Pramac Racing) ultrapassaram Quartararo que perdia posições descendo para até à P8 com Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), logo atrás, os seis primeiros estavam separados por apenas 2,2 segundos.
Quartararo fora dos seis primeiros, era atacado por Iker Lecuona (Tech3 KTM Factory Racing) que o ultrapassou no final da 6ª volta, sendo pouco depois ultrapassado por outra KTM desta vez a Binder tendo o francês descido para a P9. Um inicio de corrida desastroso para o líder do campeonato do mundo.
Ao fim de oito voltas, as cartas começavam a aparecer na mesa. Bagnaia e Marquez encontravam-se um segundo à frente de Miller, em terceiro, mas a perder para os dois primeiros, aumentando ainda mais quando Miller abriu na Curva 16 permitindo que Aleix Espargaro e Mir o ultrapassassem.
Pouco depois o atual Campeão do Mundo conseguiu despachar a Aprilia para assumir o terceiro lugar, mas a diferença para Pecco Bagnaia e Marquez era agora de quase três segundos e meio, com a distância a aumentar.
Os dois líderes rodavam em 1: 48s volta enquanto resto do pelotão rodava em 1: 49s ou mais. A vantagem era de 4,3s sobre Mir e Aleix Espargaro a nove voltas do fim, com a questão se os pneus aguentariam até final a este ritmo.
A quatro voltas para o final, a pressão de Marquez aumentou, aproximando-se cada vez mais até ficar colado a Bagnaia, com a primeira estocada a surgir na Curva 5, com Pecco a responder sem perder a liderança. Na Curva 15 Marquez colocou-se por dentro da curva mas novamente, o italiano manteve-se na frente.
Na penúltima volta, uma cópia exata do que tinha acontecido na Curva 5, Marquez travou tarde e Bagnaia saiu melhor mantendo a posição, na Curva 15 nova tentativa sem sucesso e entravamos na última volta.
Desta vez, Marquez tentou a sua sorte na Curva 1, mas também não funcionou, Claro que na Curva 5 tentou outra estocada a terceira volta consecutiva, com exatamente o mesmo resultado. No total Marquez fez seis tentativas mas Bagnaia respondeu a todas mantendo a P1.
Mas Marquez é Marquez e a sétima tentativa veio na Curva 12 na curva com o seu nome a Marc Marquez Corner , entrou por dentro na descida à esquerda, mas também não funcionou, porque na saída saiu abriu muito e Pecco não precisou de um segundo convite para regressar à liderança e desta vez ganhar espaço para poder respirar.
A partir daí o italiano continuou a não cometer erros e cruzou a linha de meta completando um fim-de-semana perfeito: pole position e primeira vitória no MotoGP ™, o oitavo vencedor em 2021, batendo Marc Marquez em casa. A sua vitória é também a 250ª vitória Italiana na categoria rainha, um numero redondo que assenta bem Francesco Bagnaia, bastante emocionado no parque fechado de Aragon, o que não é de estranhar.
Marquez tentou absolutamente tudo em busca da sua sétima vitória no MotorLand, cruzando a meta a apenas seis décimos de Bagnaia, conseguindo outro pódio e um papel principal numa corrida épica, onde provavelmente dormirá bem sabendo que deu tudo por tudo.
Atrás, Mir manteve-se na P3 e alcançou o seu quinto pódio em 2021, com alguma vantagem sobre Aleix Espargaro, mas longe de Bagnaia e Márquez. A P4 de Aleix Espargaro é outra excelente prova do espanhol sendo o melhor piloto das Equipas Independentes. Miller não conseguiu recuperar terreno e terminou na quinta posição solitário.
O Campeão do Mundo de Moto2 ™ em título Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) garantiu o sexto lugar para o seu melhor resultado na categoria rainha, colocando a cereja no topo de um fim-de-semana impressionante. O Rookie venceu Binder por apenas 0,3s, e ambos se escaparam de Quartararo, num dia complicado no escritório para o líder do Campeonato Mundial, foi o seu segundo pior resultado da temporada, mas ainda tem 53 pontos saudáveis de vantagem quando faltam cinco corridas para o final do campeonato.
Jorge Martin ficou com a P9 a menos de um décimo de Quartararo, com Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) em 10º . Lecuona cometeu um erro a poucas voltas do fim que o relegou para a P11, mas mesmo assim uma grande corrida para o jovem espanhol de 21 anos.
Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) terminou na P12 depois de ter partido da P20 grelha de partida, Pol Espargaro (Repsol Honda Team) na P13, à frente de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) que continua com problemas na frente da sua KTM, o 15º lugar foi para Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing).
Cal Crutchlow (Monster Energy Yamaha MotoGP) e Johann Zarco (Pramac Racing) classificaram-se nas P16 e P17 respectivamente, com Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini) apenas na P18 na sua estreia com a Aprilia. Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) e Luca Marini (Sky VR46 Avintia) foram os últimos classificados, dadas as quedas de Jake Dixon (Petronas Yamaha SRT) a cair na 22ª volta e Alex Marquez na 1ª volta.
Classificação corrida MotoGP™ ; Classificação Geral MotoGP™
Classificação corrida Moto2™ ; Classificação Geral Moto2™
Classificação corrida Moto3™ ; Classificação Geral Moto3™
