foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
O primeiro Super Sábado da época de 2024 foi muito movimentado, com os treinos, a qualificação e o Sprint a terem lugar num só dia. Fabio Quartararo e Álex Rins alinharam para a Sprint do Grande Prémio do Qatar em P16 e P20 da grelha. Ao longo das 11 voltas, os companheiros de equipa da Monster Energy Yamaha MotoGP fizeram algumas ultrapassagens e ganharam algum terreno. Cruzaram a linha de meta em P12 e P17, respetivamente.
Partindo da 16ª posição, Quartararo estava ansioso por progredir nas curvas iniciais. Saiu em 13º lugar quando a ordem se estabilizou. Mas uma batalha inicial com Johann Zarco fez com que o homem da Yamaha perdesse uma posição. Seguiu o seu compatriota para além de Marco Bezzecchi e, quando Fabio Di Giannantonio caiu na terceira volta, El Diablo subiu para 12º. Quartararo teve de fazer várias tarefas, lutando com Bezzecchi enquanto preparava a sua manobra sobre Zarco. O piloto do número 20 conseguiu manter a posição a duas voltas do fim e chegou ao 11º lugar. Mas Bezzecchi seguiu o francês como uma sombra. Quartararo fez um excelente trabalho para o manter à distância até ao último sector. Empurrando até à meta, Quartararo terminou o Sprint na 12ª posição, 0,028s atrás de Bezzecchi e a 12,863s do primeiro.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™)-P12:“Foi difícil. A perda de rendimento do pneu foi bastante grande, maior do que esperávamos. Por isso, as últimas 3 ou 4 voltas foram mais viradas para a conservação dos pneus. Amanhã, teremos o dobro do número de voltas, por isso vamos trabalhar nisso e tentar perceber porque é que a perda de pneus é muito maior do que no ano passado. Temos muito tempo esta noite para encontrar uma solução.”
m forte arranque de Rins levou-o de P20 para P17 no primeiro sector. Rins caiu brevemente para 18º enquanto o piloto do número 42 se envolvia numa batalha com Raul Fernandez. Depois de ganhar um lugar devido à queda de Di Giannantonio, o piloto da Yamaha ultrapassou Joan Mir na sua perseguição a Raul Fernandez. No entanto, Mir voltou a lutar mais tarde. Rins não foi capaz de fazer mais progressos ao longo do resto do Sprint, mas recolheu dados úteis numa primeira experiência de “corrida” com a Yamaha M1, o que deverá ser benéfico para a corrida completa de amanhã. Ele terminou o Sprint em 17º lugar, a 15,629s do vencedor.
Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™)-P17: “Foi um pouco difícil. Estávamos à espera de um Sprint difícil, mas foi um pouco mais difícil do que eu esperava porque não consegui andar ao meu próprio ritmo. Começámos muito bem, depois ultrapassámos alguns pilotos. Mas quando estava a correr sozinho, o Raul Fernandez e o Miguel Oliveira escaparam um pouco. Tentei andar ao meu próprio ritmo, mas cometi um pequeno erro na última volta e o Mir ultrapassou-me. Estava a tentar gerir o pneu traseiro o mais possível, mas tive muitas dificuldades nas últimas 5 voltas. Por isso, de certeza que vamos ter de ter mais cuidado com o pneu traseiro amanhã. Mas fiz algumas voltas atrás dos concorrentes e recolhi informações. Por isso, vamos tentar melhorar um pouco a nossa mota para amanhã, especialmente nas curvas rápidas! Vamos ver se conseguimos fazer isto e poupar um pouco mais os pneus.”
Massimo Meregalli (Diretor de equipa): “Depois de uma sexta-feira difícil, já sabíamos que este sábado seria duro. Não obtivemos as posições de qualificação que esperávamos, mas o Fabio e o Álex partiram para o Sprint com a sensação de que seriam capazes de recuperar algum terreno – e conseguiram-no até os pneus baixarem. A degradação dos pneus é muito mais grave desta vez – e também durante o teste – do que quando corremos na pista de Lusail em novembro passado. Será crucial perceber o porquê desta situação antes de amanhã, uma vez que os pilotos terão de completar 22 voltas na corrida. É nisso que vamos trabalhar esta noite e vamos testar a solução durante o warm-up.”
