foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Este fim-de-semana celebramos o 1000º Grande Prémio da história do Campeonato do Mundo FIM e antes do Shark Grand Prix de France, houve muito que falar também na 2ª conferência de imprensa que antecedeu o evento.
A segunda conferencia foi composta por Bezzecchi, Miller e o pelo regressado Marquez.
Era importante recuperar o feeling no teste?
Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team): “Sim, como disse em Jerez, foi um fim-de-semana difícil para mim. No global do teste, tive uma boa sensação, mas no fundo não é muito importante porque é segunda-feira, por isso era melhor ter essa sensação no domingo e no sábado. De qualquer forma, não posso queixar-me da forma como o teste correu. Descobrimos algo interessante na mota e trabalhei especialmente nos arranques nos treinos, que é o meu ponto fraco neste momento. Por isso, sim, não me posso queixar de como correu, agora estou a pensar no fim-de-semana da corrida.
Gostas de Le Mans?
“Sim, é uma pista que gosto muito. No ano passado não estive muito mal na corrida, tinha um bom ritmo de corrida, mas infelizmente não arranquei na frente e depois a minha partida também não foi muito boa, como sempre. Mas sim, é uma pista que me agrada. Estou muito entusiasmado com este fim-de-semana!
Porquê o bigode?
“Está aqui, mas é muito curto porque tive de o cortar um pouco, porque era demasiado para mim! Não gosto de me parecer tanto como o Jack, mas vou mantê-lo até que esteja pronto”.
Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing): “Le Mans é um lugar que gosto muito. Digo-o todos os anos, apesar de ter tentado eliminar-me em tempos, continua a ser uma das minhas pistas preferidas do calendário. Mesmo em 2020 estive a lutar com o Danilo e o Dovi pela vitória até que a minha mota se avariou. Mas não, é um local onde tenho sido muito, muito rápido ao longo de toda a minha carreira. E sabes, é uma corrida estranha por causa do tempo. É, sem dúvida, uma das pistas em que estou ansioso por participar e penso que é uma pista que se adequa à nossa mota. A moto, como mostrámos em Jerez, é muito boa nas travagens e também a entrar em curvas apertadas, o que é necessário aqui. Estou ansioso por este fim-de-semana”.
Os pontos fortes de “paragem e arranque” serão fundamentais?
“Sem dúvida, e também, digamos, o peso da mota, a forma como a mota muda de direcção. Le Mans é um tipo de pista onde é preciso parar e fazer parte dela. Mas também é preciso ser capaz de acertar o timing, especialmente nas curvas 3 e 4. E também na parte de trás, depois da recta da meta, com as chicanes, é onde é preciso acertar o timing e a mota tem de reagir da forma correcta, por isso sinto que conseguimos isso com esta mota e, como disse, semana após semana, melhoramos cada vez mais e a mota ficou cada vez mais confortável . Conseguimos fazer um bom trabalho no Texas, obviamente até eu ter caído, e depois, no fim-de-semana seguinte, em Jerez, tivemos outro desafio e saímos de lá com dois pódios e mostrámos pelo menos um pouco da nossa velocidade, acho que chegámos aqui em muito boas condições”.
Porque é que as KTMs estão tão boas a arrancar?
“Eu não diria isso porque assim todos saberiam, mas quero dizer que tive bons arranques em toda a minha carreira nos Grandes Prémios. Na Ducati, toda a gente dizia que era o dispositivo de arranque da Ducati, mas agora parece que os dispositivos de arranque da Ducati estão a queixar-se e os da KTM são os melhores. Quer dizer, eu e o Brad estávamos a arrancar muito bem em Jerez. Quer dizer, tivemos uma boa oportunidade de o mostrar com quatro arranques durante o fim-de-semana, mas, fazendo figas, não há bandeiras vermelhas este fim-de-semana e só temos de fazer duas.”
Esperas voltar ao nível?
Marc Marquez (Repsol Honda Team): “Sim, estou muito contente por regressar, mas não posso esperar muito deste fim-de-semana. A verdade é que estive um mês e meio sem pilotar qualquer tipo de moto, por isso, passo a passo, vou tentar voltar ao ritmo. O objectivo para este fim-de-semana é recuperar o ritmo de uma moto de MotoGP e depois, nas próximas três semanas, começar a reconstruir a minha condição física. Como sabem, tive uma lesão na mão, pelo que foi difícil esforçar-me no ginásio e manter a mesma condição física de Portimão, mas também vamos tentar trabalhar para a equipa, para a Honda, perdi o teste em Jerez, que é um dos testes mais importantes do calendário. Por isso, vamos tentar testar as coisas aqui. Infelizmente para nós, as condições meteorológicas aqui parecem ser um pouco complicadas, mas vamos tentar dar o nosso melhor e tentar terminar o fim-de-semana da melhor forma possível.”
Mentalmente, qual foi a dificuldade de ficar de fora por lesão de novo?
“É verdade que trabalhei muito bem, o último Inverno foi o primeiro sem lesões e consegui preparar-me muito bem para a primeira corrida e sentia-me muito bem. Estivemos a lutar durante os testes e durante o fim-de-semana, mas no momento em que chegámos, à corrida de Sprint e à qualificação, mesmo na corrida, sentia-me forte durante as duas voltas, mas, infelizmente, um percalço voltou a aparecer e tive outra lesão. De qualquer forma, continuo a lutar, mentalmente estou preparado, quando se tem este tipo de problemas é difícil manter a motivação, mas o mais importante é manter a rotina e tentar regressar o mais rapidamente possível, e foi o que fiz. Agora, passo a passo, vou voltar a entrar no bom ritmo.”
Reflexões sobre a penalização…
” Pois, para mim é normal. Quando recebi a penalização, eram as regras, agora mudaram, mas quando recebi a penalização, fui ter com os Comissários Desportivos e concordei plenamente em recebê-la porque foi um grande erro. No papel e quando falámos, era para o GP da Argentina, mas passados dois dias alguém a alterou. Não sei quem foi, mas alguém a alterou, a culpa não é minha. Por isso, sim, agora parece que vai mudar para o futuro, mas não acho que seja a melhor solução. Mudar esta regra vai criar algumas situações que, para os pilotos, irão fazer com que corram mais riscos. Para mim, foi fácil voltar em Jerez, sofrer a penalização e parar na box. São coisas que temos de evitar, por isso acho que têm de pensar noutra solução.”
