foto: Repsol
A Repsol vai fornecer um novo combustível renovável à equipa Toyota Gazoo Racing durante o Dakar 2024, que se realiza de 5 a 19 de janeiro na Arábia Saudita. A empresa multi-energia espanhola fornecerá mais de 10.000 litros para permitir que dois dos veículos da equipa enfrentem o rali mais exigente do mundo com uma nova mistura de gasolina contendo 70% de componentes renováveis, homologada pela FIA em novembro passado.
Os pilotos que utilizarão este combustível renovável serão o brasileiro Lucas Moraes, terceiro classificado no Dakar 2023, e Seth Quintero, dos EUA, um dos jovens talentos mais promissores da competição.
Esta colaboração é o resultado do trabalho conjunto entre a Repsol e a Toyota em vários testes e competições para desenvolver o combustível renovável da Repsol para alta competição. Este novo combustível foi concebido e produzido no Repsol Technology Lab, o centro de inovação da empresa, utilizando resíduos orgânicos, como os resíduos sustentáveis da indústria vitivinícola. Foi produzido em instalações certificadas pelo esquema de sustentabilidade ISCC EU, reconhecido pelas instituições europeias para demonstrar o cumprimento dos critérios de sustentabilidade e a redução da pegada de carbono para os combustíveis renováveis, de acordo com a Diretiva de Energias Renováveis.
A alta competição sempre foi o melhor campo de testes para a Repsol avaliar os seus produtos nas condições mais exigentes. A Repsol começou a utilizar combustíveis renováveis no Dakar em 2022 com Isidre Esteve, e este fornecimento mantém-se até hoje. A partir desse mesmo ano, a empresa também forneceu combustíveis 100% renováveis para o campeonato francês de Fórmula 4, a primeira competição de monolugares do mundo a utilizar estes novos combustíveis. Em 2024, as equipas de MotoGP, incluindo a Repsol Honda, começarão também a utilizar 40% de combustível renovável.
A Repsol tem uma longa história na produção de combustíveis renováveis tanto para a competição como para o transporte, permitindo aos utilizadores manter o elevado desempenho dos combustíveis convencionais e, simultaneamente, reduzir as emissões.
Em breve, a Repsol iniciará a atividade em Cartagena (Espanha) na primeira fábrica da Península Ibérica dedicada exclusivamente à produção de biocombustíveis avançados a partir de resíduos orgânicos, principalmente óleos alimentares usados e resíduos da indústria agroalimentar. Terá uma capacidade de produção anual de 250.000 toneladas de combustível renovável, suficiente para 141.000 voltas ao mundo em automóvel, resultando numa redução de 900.000 toneladas de CO2 por ano no sector da mobilidade.
