foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
O Campeonato do Mundo MOTUL FIM Superbike de 2023 está a poucos dias da pausa de verão, mas 2024 está a atrair as atenções nesta quinta-feira. Desde os principais rumores em torno de alguns dos maiores nomes, à forma pré-rodada e aos objectivos para o fim de semana, o dia da imprensa do WorldSBK teve todos os pormenores interessantes e nós reunimo-los todos num só local.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “O lugar de Toprak é o mais importante a ser preenchido… tudo está a decorrer, mas neste momento são apenas rumores”
Falando antes dos rumores que o ligam a uma mudança inesperada da Kawasaki para a Yamaha para 2024, Jonathan Rea abordou os relatos, embora sem mencionar o seu atual contrato com a Kawasaki para o próximo ano: “Estou bastante entusiasmado! Sinto que tenho alguns assuntos inacabados em Most, pois nunca ganhei uma corrida aqui! Tivemos um bom momento em Donington Park e Imola, por isso sinto-me mais confortável com a moto, por isso esperemos que possa lutar no grupo da frente. Tal como nas últimas corridas, o objetivo tem de ser o pódio, para entrarmos no verão em boas condições e depois olharmos para a última parte da época. 400 partidas fazem-me sentir bastante velho, mas é outra coisa! Nesta altura do ano, há sempre rumores e histórias e penso que o lugar de Toprak é o mais importante a ser preenchido. Da minha parte, não tenho nada a dizer sobre o meu futuro; vou sentar-me com a minha mulher, os meus filhos e a minha família para perceber o que se passa. Tenho a certeza de que tudo está a decorrer, mas neste momento são apenas rumores”.
Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Houve um pequeno erro de comunicação… uma oportunidade na Kawasaki não é um assunto que tenha analisado”
Sobre o anúncio que acabou por nunca chegar e, em vez disso, ter de fazer um anúncio na semana seguinte sobre o seu futuro, Scott Redding voltou a falar da batata quente: “Na verdade, houve um pequeno erro de comunicação. Não há muito a dizer depois disso. Pensei que teria havido alguma coisa. No final, não houve novidades, por isso tive um pouco de paz e sossego durante o resto do fim de semana! Uma oportunidade na Kawasaki não é algo que eu tenha analisado, porque surgiu do nada. São outra vez rumores? Há alguma coisa por detrás disso? Não é realmente da minha conta. O meu trabalho é concentrar-me no que estou a fazer aqui neste momento. Sabemos que este ano tem sido um pouco mais difícil para nós, mesmo nos nossos circuitos mais fortes. Sinto que aqui é um sítio onde podemos ter um bom fim de semana. Os pneus são novos para todos, por isso podem ajudar-nos um pouco mais.”
Andrea Dosoli (Yamaha Motor Europe Road Racing Manager): ” É uma longa lista de pilotos, não temos pressa”
O Diretor de Corridas de Estrada da Yamaha Motor Europe, Andrea Dosoli, falou sobre o aumento de rotações da Yamaha, bem como sobre o alinhamento de 2024, mantendo-se discreto quanto a este último: “Sobre as RPM, as regras deram-nos a possibilidade de pedir concessões e aproveitámos esta oportunidade e escolhemos as 250rpm. É algo que os nossos pilotos utilizarão se necessário. Estamos a monitorizar todos os pilotos disponíveis e levará algum tempo até tomarmos uma decisão. Só comentaremos este assunto quando tivermos o nosso alinhamento de pilotos definido. É uma longa lista de pilotos. Não estamos com pressa”.
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati): “Estamos a falar… vamos ver o que se passa”
Mantendo a conversa de 2024, Michael Ruben Rinaldi não disse muito, talvez aludindo a uma potencial mudança: “Depois de Imola, o meu objetivo era voltar a estar na melhor forma e foi isso que fiz. Treinei da forma correcta, fiz muita fisioterapia e na segunda-feira fui treinar com uma Panigale V4 R em Mugello para perceber como estava na moto. Fisicamente, estou melhor do que em Imola. As notícias serão dadas depois de Most. De momento, não posso dizer nada porque ainda estamos a conversar. Antes da próxima ronda, em setembro, terei uma atualização. Estamos a conversar. O nosso objetivo é continuar a correr com um bom pacote e veremos o que se passa. Por agora, estou concentrado neste fim de semana e, depois disso, concentrar-nos-emos no próximo ano.”
Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): “Este ano é completamente diferente!”
Toprak Razgatlioglu está ansioso por regressar a Most, onde é o piloto mais bem sucedido: “Estou muito contente por regressar a Most porque gosto muito desta pista. No ano passado, obtive duas vitórias aqui. Este ano é completamente diferente porque toda a gente é muito rápida. Parece que o tempo vai estar um pouco estranho este fim de semana. Talvez chova, talvez não chova. Não é possível dizer antes da corrida, mas o Álvaro é muito forte aqui. Ainda estou a tentar lutar com ele outra vez. No ano passado, ele estava a andar muito bem e este ano está a andar muito melhor; acho que está mais forte do que no ano passado. Penso que a paragem de 2021 foi de 214 ou 216 metros, qualquer coisa assim! Mas, também, 200 metros são suficientes. No ano passado, não tentei o stoppie, talvez o voltemos a fazer!”
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “O Campeonato é longo… ainda não acabou!”
Depois de uma queda em Imola, o líder do Campeonato, Álvaro Bautista, falou da dinâmica que tem pela frente: “Este Campeonato é tão bom porque temos muitos pontos para disputar em cada fim de semana. É bom porque pensamos que o Campeonato é longo e, de certeza, ainda não acabou. Não estou a pensar no Campeonato ou nos pontos. Estou apenas a tentar levar as coisas corrida a corrida. Estou a tentar dar o meu melhor. Não importa os pontos. Quero ser o melhor piloto possível. Os pneus são mais duros do que no ano passado em Most, por isso é ainda mais difícil. Temos os mesmos pneus de Phillip Island, mas são pistas diferentes porque a velocidade é muito alta e forçamos muito os pneus. Nessas pistas, onde não é preciso parar muito a moto e acelerar a baixa velocidade, é mais fácil utilizar o composto duro porque a velocidade em curva é elevada.”
ker Lecuona (Team HRC): “Sobre o meu futuro… Saberei este fim de semana, mas não posso dizer!”
Com o objetivo de recuperar, Iker Lecuona quer fazer uma boa ronda na República Checa, mas também pensar no seu futuro: “Este ano, temos tido muitas dificuldades. Começámos os fins-de-semana com muitos problemas na moto, temos sempre de mudar a base. Não conseguimos encontrar a base a utilizar em todas as pistas. Precisamos de trabalhar muito mais do que os outros pilotos. Isto diz-nos que algo na moto não está correto. Ainda não sei qual será o meu futuro. Não posso dizer até ao momento em que temos tudo fechado mas, do meu lado, espero que este fim de semana saiba um pouco mais. Neste momento, sinceramente, não sei. Saberei este fim de semana, mas não posso dizer! Depende do projeto. Na próxima semana, tenho a oportunidade de ir outra vez, mas desta vez com a LCR. O MotoGP™ é o topo, sempre disse isto.”
Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO): “Gostava de ficar no WorldSBK”
Este fim de semana, Oliver Konig vai ser o herói da casa e planeia fazer algo especial: “Estou muito entusiasmado porque é uma das minhas pistas preferidas. Não tenho uma curva ou sector preferido. Gosto da travagem na primeira curva. Não sou tão bom como o Toprak! A travagem dele de há dois anos é lendária. Eu gosto desta curva. Neste momento, não sabemos nada a 100%. Estamos a tentar encontrar a melhor solução para mim em 2024. Gostaria de continuar no WorldSBK”.
Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Ainda não tenho nada com que me preocupar em relação ao meu futuro! “
Michael van der Mark está mais do que feliz por estar de volta à ação: “Finalmente, estou de volta à grelha! Estou muito entusiasmado! Queria ter regressado mais cedo, mas tivemos de ser inteligentes e ter um pouco de paciência. Queria fazer uma corrida antes da pausa de verão; penso que não temos quaisquer expectativas. Só queremos fazer esta corrida e recuperar o ritmo. Faltar a quatro rondas é difícil, porque nos vai faltar algum ritmo. Tenho de manter a calma, desfrutar da mota e ir passo a passo. Na pausa de verão, temos um teste e estaremos prontos para Magny-Cours. Ainda não tenho nada com que me preocupar relativamente ao meu futuro!”
