foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
O Team HRC concluiu a ronda Checa da SBK em Most com resultados sólidos na Corrida 2. Lecuona cruzou a linha de meta em oitavo antes de receber uma penalização de três segundos e ser relegado para décimo. Vierge terminou em décimo primeiro no final de uma corrida de 22 voltas muito disputada e quente.
Depois de um breve warm-up matinal, durante o qual a equipa fez algumas alterações finais na configuração das motos, a corrida de dez voltas da Superpole teve início às 11h00 CET. Partindo da décima quarta posição da grelha, Vierge fez um arranque relâmpago, posicionando-se bem na curva um para chegar ao oitavo lugar. Instalado confortavelmente no nono lugar, um pequeno erro na quinta volta levou-o a passar muito tempo na curva 1 e a cair para décimo terceiro. Com pouco tempo para recuperar o que tinha perdido, Xavi ganhou duas posições na fase final para cruzar a linha em décimo primeiro. Uma pena, pois o piloto de fábrica tinha claramente ritmo para ficar entre os dez primeiros. Lecuona teve um início de corrida mais complicado, caindo para décimo quinto na primeira volta. O espanhol perdeu ainda mais terreno, mas trabalhou arduamente para recuperar durante a parte central desta curta corrida, garantindo um décimo quarto lugar nesta breve corrida de Sprint.
Décimo quarto e décimo quinto na grelha para a segunda e última corrida de 22 voltas de Superbike, Lecuona e Vierge arrancaram bem quando as luzes se apagaram, passando diretamente para nono e décimo primeiro após um incidente com outros pilotos na curva 1. Com uma volta consistente, os pilotos da HRC chegaram a oitavo e nono na quarta volta. Iker rapidamente passou para sétimo depois de passar por Redding, com o companheiro de equipa Xavi logo atrás. Enquanto Lecuona lutava com Rea, Vierge cedeu duas posições a Iannone e Lowes na fase final. Mantendo a concentração até à linha de meta, a dupla da Team HRC garantiu o melhor resultado conjunto da época até ao momento, com Lecuona a fechar em oitavo e Vierge em décimo primeiro.
Após a corrida, Lecuona recebeu uma penalização de três segundos por cortar a Curva 1, um problema que muitos pilotos enfrentaram durante o fim de semana. Esta penalização fez com que caísse para o décimo lugar, mas não retirou nada ao forte ritmo e desempenho que o espanhol demonstrou hoje.
Iker Lecuona (#7 Team HRC)-P10: “Hoje não foi muito mau. Senti-me muito melhor com a moto e penso que a equipa fez um bom trabalho ao perceber o que eu precisava. Entrei na Corrida 2 com o pneu dianteiro duro e senti-me bem. Talvez não o suficiente, porque a meio da corrida comecei a perder a frente. Mas, como já disse, a corrida foi boa. Cheguei a sétimo com a hipótese de lutar pelo P6, já que o Rinaldi não estava muito longe. Depois, o Rea ultrapassou-me e caí para oitavo, o que não foi assim tão mau. Tive um pequeno problema com a caixa de velocidades que me fez passar um pouco largo na Curva 1 e acho que perdi pelo menos um segundo. Por isso, não estou muito contente com a direção de corrida por causa da penalização, mas não há nada que possamos fazer. O que é bom é que melhorámos ao longo do fim de semana e finalmente lutámos por um resultado decente. Agora, podemos descansar um pouco antes da próxima corrida.”
Xavi Vierge (#97 Team HRC)-P11 : “Mais um fim de semana de corrida muito atarefado terminou e temos vários pontos positivos para levar para casa. Hoje, sentimos que podíamos lutar por um lugar entre os dez primeiros, e conseguimos fazê-lo tanto na corrida de Sprint como na corrida mais longa. Entre ontem e hoje, fizemos algumas alterações na configuração da moto, que me agradaram. Fiz um bom arranque na corrida da Superpole, subindo para o nono lugar, e estava a tentar progredir ainda mais quando cometi um erro na Curva 1, fui para a berma e perdi a oportunidade de garantir um lugar entre os nove primeiros. Mas o ritmo estava lá e começámos a Corrida 2 com confiança. Outro bom arranque trouxe-nos de volta ao top 10, mas infelizmente, a cinco ou seis voltas do fim, senti uma forte dor nos braços, um pouco de dor de braços, e não consegui lutar mais. Mais uma vez, temos de tirar o positivo e já estamos a pensar e a trabalhar para nos prepararmos para a próxima ronda em Portimão. Obrigado à equipa – depois desta corrida, acho que estamos um passo mais perto de onde queremos estar.”
A meio do campeonato de 2024, Xavi Vierge ocupa agora o 17º lugar com 33 pontos, enquanto Iker Lecuona está em 18º com 30 pontos. A Team HRC estará em pista dentro de quase três semanas (9-11 de agosto), pronta para a sétima ronda do Campeonato do Mundo de Superbike no Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal.
