foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A Tissot Superpole Race acabaria por proporcionar um pódio muito disputado para Lowes. Ele tinha sido relegado para quinto na primeira volta, mas lutou para voltar ao quarto lugar na segunda volta. Parecia que poderia permanecer na quarta posição durante toda a corrida, mas a dupla da Ducati, Alvaro Bautista e Niccolo Bulega, acabou por entrar na T1 na última volta, com Bautista a cair e a não pontuar.
Bulega voltou à pista, mas com Lowes não muito atrás. Alex tentou passar antes da linha de chegada e ficou a menos de 0,5 segundos do segundo classificado Bulega após dez voltas dramáticas. Este foi o seu sétimo pódio da época até agora.
Axel, que partiu do 18º lugar na grelha da Corrida Superpole, subiu para 13º à chegada à meta, numa primeira corrida de domingo muito disputada para os pilotos da WorldSBK.
Na última corrida de 22 voltas do fim de semana, Lowes arrancou acidentalmente, ganhando uma dupla penalização de longa volta que comprometeu a sua corrida em não uma, mas duas ocasiões. A dada altura, Lowes caiu para o 15º lugar, mas mostrou um grande ritmo para regressar e terminar em nono lugar.
A segunda corrida teria um desfecho ainda mais difícil para Bassani, que caiu ao tentar passar outro piloto na última volta.
Na classificação do campeonato, Alex continua em quarto lugar na geral e a 20 pontos do terceiro classificado. Axel é o 12º na classificação geral.
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Teria sido quarto na corrida da Superpole se não fosse a queda do Álvaro. É difícil passar neste circuito, mas em algumas partes da pista a moto está a funcionar tão bem que consigo ser muito rápido. Foi uma corrida difícil, mas posso estar muito contente por estar novamente no pódio. Vou aceitar isso depois de não ter pontuado no sábado. Voltar ao pódio aqui em Most, sinceramente, não estava à espera, e o ritmo foi muito forte. Não me sentia confortável no início da segunda corrida e não tinha a certeza se a mota estava na primeira velocidade ou não. Temos tentado muitas coisas diferentes com a embraiagem para os arranques, porque é muito importante agora. Qualificarmo-nos bem e começarmos bem pode mudar a nossa corrida no WorldSBK. Fui mexer na embraiagem só para ver se a mudança tinha engatado e a moto saltou para a frente. Não estava a tentar antecipar o arranque, estava apenas a tentar sentir se estava engrenada. Foi a primeira vez que fiz um arranque assim, e levei uma dupla penalização por volta longa. A partir daí, a corrida foi difícil. Mas o meu ritmo era bom, muito semelhante ao do piloto do pódio Andrea Locatelli e também ao de Remy Gardner. Isto foi positivo nestas condições de calor. Most foi uma pista difícil para nós, por isso, se conseguirmos ser tão competitivos como fomos na Superpole, na Corrida da Superpole, em ambas as corridas principais e à mistura com as Ducatis, penso que podemos esperar pelas próximas rondas.”
Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “A segunda corrida foi um pouco melhor do que ontem. Finalmente fizemos algumas voltas com o Alex e estávamos à mistura, mas na última volta tentei ultrapassar o Xavi Vierge. Infelizmente cometi um erro e bati por fora. De resto, foi uma corrida bastante boa e estivemos um pouco mais perto dos líderes do que na primeira corrida, no sábado. Sem dúvida que este foi um fim de semana um pouco difícil para mim e preciso de parar e fazer um pouco de recuperação, e depois vamos para Portimão.”
Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) terminou o seu fim de semana de corrida na República Checa com um 15º e um 14º lugares no domingo, marcando pontos na última corrida do fim de semana. Está em 21º lugar a meio da época.
Três semanas depois de Most, a sétima ronda do campeonato WorldSBK terá lugar no Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal, entre 9 e 11 de agosto.
