foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A ronda Pirelli Emilia-Romagna arrancou em grande estilo no Circuito Mundial de Misano com um evento para os meios de comunicação social e um encontro e saudação no paddock do MWC. Na recém-inaugurada Arena de Padel, os pilotos encontraram-se com os fãs e competiram nos novos courts.
O ponto alto do evento foram as partidas de pares mistos, com os pilotos da WorldSBK a juntarem-se aos pilotos da WorldWCR, que farão a sua estreia no novo Campeonato do Mundo de Corridas de Circuito Femininas da FIM este fim de semana. Alvaro Bautista fez equipa com Lucy Michel, Andrea Locatelli com Tayla Relph e Roberta Ponziani com Tarran McKenzie.
A equipa Lucy saiu vitoriosa, demonstrando capacidades e trabalho de equipa impressionantes. Como prémio, Lucy Michel recebeu um conjunto de pneus Pirelli, pronta para aperfeiçoar as suas capacidades de condução. O evento foi uma mistura perfeita de desporto e interação com os fãs, dando um tom emocionante para as próximas corridas.
O MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 está de volta, e vai estar de volta com um estrondo. O magnífico Circuito Mundial de Misano “Marco Simoncelli” acolhe a quarta ronda da temporada de 2024 e um dia antes de os pilotos saltarem para as suas máquinas e tentarem domá-las, a conversa foi feroz. Aqui, reunimos as melhores frases de Misano, desde a conversa sobre o pódio até 2025 e mais além.
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Não estou com pressa… Não sinto que a Ducati tenha sido insistente”
Falando sobre Misano e o seu futuro, Bautista disse: “Estamos muito ansiosos por Misano, por ser a nossa corrida em casa. Estamos ansiosos por ver os fãs e os Ducatisti. Foi um teste importante para nós, porque tínhamos algumas ideias após as três primeiras rondas da época. Tentámos diferentes soluções para a configuração, bem como para o motor. Também trabalhámos na entrega de potência. Quando estamos a experimentar diferentes configurações, temos de andar até ao limite. Encontrámos alguns bons dados que vamos começar a utilizar durante este fim de semana. Não estou com pressa. Especificamente, a Superpole será importante para mim, para ver se consigo atingir o meu melhor desempenho com a mota. O nosso primeiro objetivo é chegar a esse nível e depois pensaremos no futuro. Estou muito relaxado e concentrado apenas em mim, na minha equipa e na moto. Temos de tentar divertir-nos com todas as pessoas e com todos os Ducatisti. Não sinto que a Ducati tenha sido insistente, nem comigo nem com o Nicolo. Neste momento, todos estão muito calmos na equipa. Continuamos a trabalhar e a tentar ter bons resultados neste momento.”
Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “Estou quase a sentir-me a 100%…”
Sobre um regresso bem-vindo à ação, Petrucci disse: “Estou muito feliz porque já não tenho grandes lesões. Estou quase a sentir-me a 100%. Ainda preciso de algum tempo, mas estou muito feliz por estar de novo no paddock. É muito difícil de aceitar porque 95% do corpo está bem, mas eu tinha muitas dores no ombro direito. Isto coloca-me em apuros quando travo, porque sinto muitas dores. Quando solto o travão e estou na reta, não sinto qualquer dor. Se conseguir aguentar todo o fim de semana, pode ser uma grande afirmação. O meu objetivo é correr as três corridas e terminá-las. Não tenho grandes expectativas; gostaria de correr porque muitos amigos estão a chegar. Antes de mais, quero divertir-me.
Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha): “Um pódio seria acima das expectativas… começar a ser capaz de conduzir a moto com raiva!”
Esperando ter dado um passo em frente nos últimos testes, o hexacampeão Rea disse: “Chego aqui depois de um bom teste há algumas semanas. Misano é um terreno de caça feliz para mim; consegui a minha primeira vitória de sempre no WorldSBK aqui em 2009, tantas memórias especiais. Amanhã vai ser importante para perceber a nossa escolha de pneus para o fim de semana. A Pirelli trouxe algumas novas opções de pneus, tanto dianteiros como traseiros, por isso vamos tentar juntar toda a informação e criar um pacote competitivo para sábado e domingo. Fiz alguns progressos no sentido de obter uma melhor sensação. Ainda há trabalho a fazer, o que é motivador. Estou a começar a ser capaz de conduzir a moto com raiva, digamos assim; estou a começar a confiar na moto, a tomar liberdades com ela. Estamos a chegar lá lenta mas seguramente – agora só precisamos de algum ímpeto e consistência. Misano e Donington, estas duas próximas pistas, são bons sítios para tentarmos começar a construir isso. Um pódio seria acima das expectativas, mas é esse o nosso objetivo neste momento. Estamos apenas concentrados em tentar ter uma boa sexta-feira e um fim de semana realmente sólido.”
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Estar à frente no Campeonato depois deste fim de semana não é importante para mim; o foco é corrida a corrida, como em 2021”
Falando sobre as suas hipóteses de vencer, a luta pelo Campeonato e o seu companheiro de equipa, Razgatlioglu disse: “Este é o meu sonho, mas a corrida é sempre difícil. O meu ritmo é forte na mota, mas estou concentrado apenas no dia de amanhã. Isto é bom, com apenas seis pontos de diferença para o Álvaro. Estar à frente no Campeonato depois deste fim de semana não é importante para mim; o foco é corrida a corrida, como em 2021. Só quero desfrutar de cada fim de semana de corrida – isso é mais importante para mim. A minha mentalidade é sempre a de ganhar a corrida. Estou muito positivo para este fim de semana porque parece que estamos muito fortes depois do teste aqui. O Mickey é uma pessoa muito boa e um piloto muito bom. Estou muito contente com ele e espero que continuemos juntos. Se continuarmos juntos, ficarei muito feliz. Parece que ele também está a ficar muito mais rápido depois de várias lesões graves e estou muito feliz por ele. Ele também melhorou a mota. Somos bons companheiros de equipa dentro da equipa; o ambiente é muito bom e isso é importante para uma equipa de corrida.”
Andrea Iannone (Equipa GoEleven): “Tenho algumas propostas em cima da mesa… ter uma mota de fábrica é importante”
Com o futuro de Iannone a ser um grande tema neste momento, “The Maniac” abordou-o, dizendo: “Depois de muito tempo, estou de volta às corridas em Itália. Estou um pouco preocupado porque no teste tive muitas dificuldades e a sensação com a moto não foi muito boa. Em todo o caso, espero melhorar durante o fim de semana. Esta pista tem muita aderência, por isso tive dificuldades na zona de travagem, no último ponto de travagem. Quero concentrar-me nesta ronda, é importante para mim. No final, vou começar a falar com o construtor. Tenho algumas propostas em cima da mesa. Penso que ainda é um pouco cedo. Ter uma mota de fábrica é importante”.
Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Quero ficar… se tiver alguns bons resultados, acho que consigo!”
Dando uma atualização sobre o seu futuro e revelando o seu objetivo para o fim de semana, van der Mark disse: “Não tenho corrido em Misano nos últimos dois anos, por isso é bom estar aqui. Fizemos um bom teste e melhorámos muito a moto, por isso penso que estamos prontos para um bom fim de semana. O nosso pacote está a crescer e está a ficar cada vez mais rápido. Acho que também tive um bom ritmo em Assen, mas faltou apenas um bocadinho, por isso espero que consigamos encontrar um bocadinho aqui em Misano. Este é o meu sonho e o meu objetivo – quero voltar ao pódio. Tenho de concordar com o Marc (Bongers) e dizer “porquê mudar?”. Quero ficar; se tiver alguns bons resultados, acho que posso ficar. Há que ter sempre um plano B, mas não quero pensar nisso.
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): “É sempre especial correr aqui…”
Uma ronda em casa para Nicolo Bulega, que anteviu o que espera ser um regresso às vitórias: “Estou contente por voltar a Misano. Vai ser fantástico. Espero ser rápido durante o fim de semana e desfrutar da minha primeira ronda com estas cores em casa. Tentámos algo diferente na configuração que me agradou nos testes. Temos de juntar tudo e tentar ser mais competitivos porque temos rivais muito rápidos. Estou sempre motivado para a minha ronda em casa, é sempre especial correr aqui com muitos fãs que vêm cá para nos apoiar. Este ano será ainda mais especial porque corro com estas cores, um piloto italiano numa moto italiana com uma equipa italiana em Itália. Sinceramente, não sei qual será o meu companheiro de equipa em 2025. Estou contente com o Álvaro porque ele é um tipo fantástico. Penso que, juntos, somos uma boa equipa. Se o Álvaro decidir parar e chegar outra pessoa, ficarei contente na mesma.”
Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): “Sinto que posso usar mais o meu corpo e travar com mais força…”
O rookies Sam Lowes explicou como ele e a equipa estão constantemente a tentar melhorar a sua Panigale V4 R, ao mesmo tempo que falou sobre onde vê o seu futuro no WorldSBK: “Misano é sempre um grande circuito, com uma grande atmosfera e, felizmente, um circuito onde sempre me dei bem; isso é sempre um bónus quando se chega a uma pista! Curvone é um daqueles circuitos em que se chega no FP1 e são precisas algumas voltas para se conseguir andar à velocidade que é preciso. A Ducati tem uma mega história nesta pista com muitos pilotos diferentes, mas ultimamente o Álvaro tem sido incrível. Até agora, não estava a pilotar a moto corretamente, pois vinha de anos de Moto2™, é um estilo muito diferente. Nos testes, fizemos muitas coisas e mudámos muito a minha posição na moto. Baixámos bastante o meu assento, rodámos a moto e eu sinto-me muito mais confortável e sinto que posso usar mais o meu corpo na moto e posso travar mais forte, o que é muito importante. Do meu lado, é bastante claro. Este é o meu primeiro ano no WorldSBK, venho de um paddock diferente. Não começámos este projeto, eu e a equipa, apenas para fazer um ano. Nada foi anunciado, mas não vão ser umas semanas muito emocionantes para mim!”
Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “É sempre especial vir aqui e correr em casa!”
Antecipando a sua primeira ronda em casa com a KRT, Bassani revelou alguns ganhos encontrados nos testes que ele espera que ajudem na Tissot Superpole. O #47 disse: “É sempre especial vir aqui e correr em casa. Temos aqui todos os nossos amigos e família. Descobrimos algo nos testes com as minhas sensações na moto, para tentar melhorar uma volta rápida porque tivemos alguns problemas na Superpole. Temos de perceber se funciona durante o fim de semana, porque é sempre diferente dos testes. Quero fazer uma boa corrida, desfrutar e divertir-me com os fãs. Sei que existe um novo projeto com a Bimota mas, de momento, não posso dizer muito. O Guim, o chefe de equipa, pode falar sobre isso, mas eu não posso!
