foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A experiente piloto Andrea Sibaja (Box 77 Racing Team), de Córdoba, Andaluzia, no sul de Espanha, é uma piloto dedicada e apaixonada que lutou muito para chegar à grelha inaugural da WorldWCR. Sibaja não vem de uma família de motociclistas e, tendo-se apaixonado pelo desporto enquanto fã, já pilotava motos de estrada antes de se tornar uma piloto de competição. Depois de ter lutado contra uma longa série de lesões ao longo de muitos anos, Sibaja orgulha-se de representar a Espanha e participar na primeira época do Campeonato do Mundo de Corridas de Circuito Femininas da FIM.
Da estrada para as corridas
Aos 13 anos de idade, Sibaja começou a ver corridas de elite na televisão e começou a sonhar com a possibilidade de um dia se tornar uma ciclista profissional. Aos 16 anos, tirou a carta de condução de 125cc e adquiriu a sua primeira mota, uma Yamaha YZF 125cc de rua. Dois anos mais tarde, participaria na sua primeira corrida numa Pitbike, que recorda com carinho, dizendo: “Foi um dia inesquecível. Estava a realizar o meu sonho e depois não dormi durante dias”. Apesar de se ter despistado duas vezes nessa primeira corrida, perseverou e não olhou para trás, pensando apenas em como continuar a correr o mais frequentemente possível. No ano seguinte, entra no Campeonato da Andaluzia de 125cc…
Progresso sólido em Espanha
Enquanto prosseguia a sua carreira na pista, Sibaja viria a tornar-se campeã da Andaluzia Series 600 em 2014, sendo a única mulher na grelha. Foi vice-campeã da Taça 600cc Feminina de Espanha em 2015 e terminou em segundo lugar no Open 600 Feminino nacional espanhol em 2016, 2020, 2021 e 2022. Sibaja também foi vice-campeã no Open 600 da Andaluzia em 2020, competindo contra homens, novamente como a única mulher na competição. Os seus resultados no panorama nacional espanhol valeram-lhe duas participações com wild card no WorldSSP300 em 2017, em Aragão e Jerez.
A lutar contra a lesão
Sibaja não teve muita sorte com as lesões nos últimos anos da sua carreira de piloto. Os seus numerosos contratempos obrigaram-na a submeter-se a mais cirurgias do que a maioria dos pilotos e competiu muitas vezes com dores significativas, por vezes quase incapaz de sair da moto sem ajuda após as corridas. Passou 18 meses sem poder competir, mas depois da sua última operação à anca, em agosto de 2023, após meses de recuperação, fisioterapia e treino, está de volta ao ativo.
Heróis actuais das corridas… Andrea sobre os pilotos que admira:
“Marc Marquez parece-me ser uma grande referência na classe de MotoGP™. Ele também já ultrapassou muitas operações e, para além de valorizar o seu talento e a sua forma de estar como piloto, que é tão corajosa, acho incrível a sua abordagem depois de um registo de lesões tão complicado… a sua forma de ultrapassar e crescer perante as adversidades. No WorldSBK admiro muitos pilotos, como Álvaro Bautista. Penso que ele também ultrapassou momentos difíceis como os do MotoGP™ ou no seu primeiro ano no WorldSBK, quando parecia que ia ganhar tudo e começou a ter muitas quedas. Conseguiu regressar e melhorar de forma incrível. Toprak Razgatlıoglu é, sem dúvida, um piloto incrível e é muito apreciado. Andrea Locatelli parece-me ser um piloto muito, muito trabalhador”.
A atitude de um campeão
Quando Sibaja fala sobre o seu próprio percurso nas corridas, é óbvio que a sua energia e a sua força de vontade para se tornar uma ciclista de nível de Campeonato do Mundo foram um fator-chave. Ela afirma: “Não tinha antecedentes familiares nas corridas nem ninguém próximo de mim a fazê-lo. Era simplesmente apaixonada por isso. Era simplesmente apaixonada por este desporto. Era o desporto que mais me interessava e que mais admirava. Quando experimentei, não consegui deixar de sentir a adrenalina, o vício da velocidade e o desejo constante de melhorar e ultrapassar os obstáculos que este desporto difícil nos coloca todos os dias.”
Motas 24/7
Fim de semana de corrida ou não, as motos estão na mente de Andrea 24 horas por dia, 7 dias por semana. Trabalha numa equipa de motociclismo na logística e organização, além de treinar os pilotos. Também dá aulas de condução a crianças. Quando lhe perguntámos o que gosta de fazer nos tempos livres, riu-se e deu um exemplo da noite anterior: deitou-se na cama com o seu ipad, revendo vídeos de corridas para estudar técnicas até adormecer.
Perguntas rápidas…
Estás muito orgulhoso por representares o teu país no WorldWCR? “O nível do motociclismo em Espanha é de topo, não pode ser nada mais do que um orgulho representar um país que trabalha tanto para este desporto.”
Quem é o teu atleta preferido? “Rafael Nadal, pela sua tenacidade, perseverança, trabalho incansável, superação de momentos difíceis e força.
Qual é a atleta feminina que mais o inspira? “Laia Sanz parece-me ser um verdadeiro exemplo a seguir em todos os aspectos.
Qual é o seu objetivo para esta época? “Depois de um ano e meio sem competir e de ter superado uma lesão difícil, só quero voltar ao meu ritmo.
O que significa para si estar a competir na época inaugural do WorldWCR?
“Um sonho. Trabalhei muito para isso, competindo com rapazes e em todos os eventos femininos que foram realizados. Trabalhei fora das pistas a tentar criar este campeonato durante muito tempo, por muitos lados, porque era completamente necessário, e vê-lo nascer, crescer nele e participar, é um verdadeiro sonho.”
