foto: Aprilia Racing
A Tissot sprint no Circuito Mundial de Misano, com Marco Simoncelli, terminou com um resultado excecional para a Aprilia Racing. Marco Bezzecchi foi a estrela de sábado. Assegurou a pole position na sua pista, a segunda da temporada depois da Áustria e dominou, terminando com uma excelente vitória. O piloto italiano conquistou a sua primeira vitória na sprint com a Aprilia Racing e o seu oitavo pódio da temporada, que inclui também a vitória em Silverstone. Este resultado marca também a melhor posição da história do fabricante de Noale numa sprint em Misano.
Partindo da décima primeira posição da grelha, Jorge Martín teve um desempenho sólido, reagindo de forma convincente para terminar o sprint no oitavo lugar.
O outro ponto positivo de sábado foi o resultado de Raúl Fernández, da Trackhouse MotoGP Team, que terminou o sprint no nono lugar e, por isso, na zona dos pontos.
MARCO BEZZECCHI (#72 Aprilia Racing)-P1: “Foi um dia muito positivo – ótimo partir da pole position e ser tão competitivo na sprint, lutando pela vitória. A corrida correu bem – estou muito feliz – embora tenha havido um momento em que, infelizmente, cometi dois pequenos erros seguidos e perdi um pouco a concentração. Domingo será uma corrida importante, por isso, com os pés no chão, vamos continuar a trabalhar e focados.”
Jorge Martin (#1 Aprilia Racing)-P8: “O objetivo era terminar a sprint, fazer um bom arranque e depois tentar fazer algumas ultrapassagens bonitas, e alcancei os três objetivos. Reuni dados valiosos para a corrida de domingo. Tenho uma ideia clara de onde precisamos de melhorar e quais os ajustes que me ajudarão a pilotar de forma mais suave e natural. Parabéns ao Marco – está a fazer um ótimo trabalho e esta é a direção a seguir.”
Fabiano Sterlacchini ( Diretor Técnico): “Foi um dia muito positivo. Trabalhámos muito bem com o Marco esta manhã em condições de corrida, mesmo com pneus diferentes, e conseguimos a pole position, o que é sempre crucial, especialmente em pistas como esta, onde as ultrapassagens são difíceis. Também fizemos valer a pena com uma grande corrida. Houve alguns pequenos problemas, mas no final conseguimos. Com o Jorge, não conseguimos aproveitar ao máximo o acesso direto à Q2, o que acabou por comprometer a corrida, também devido ao sobreaquecimento do pneu dianteiro. No entanto, estamos a ganhar mais experiência e conhecimento com ele à medida que continuamos a nossa viagem.”
