foto: Honda HRC
Após a apresentação da nova decoração da CBR1000RR-R, o foco agora muda para a equipa Honda HRC, enquanto os preparativos continuam para a abertura da temporada do Campeonato Mundial de Superbike 2026, na próxima semana, na Austrália.
Com a revelação da impressionante nova pintura da CBR1000RR-R 2026, o foco agora muda para as pessoas por trás do projeto, enquanto a equipa Honda HRC se prepara para a ronda de abertura do Campeonato Mundial de Superbike 2026 na Austrália.
A nova temporada marca o início de um novo capítulo importante para a Honda HRC no WorldSBK, com uma equipa de pilotos totalmente nova, composta por Jake Dixon e Somkiat Chantra. Dixon está pronto para fazer a sua estreia no WorldSBK com a equipa Honda HRC na próxima semana. Apesar das condições meteorológicas adversas que afetaram parte do programa de testes de inverno, o piloto britânico tem feito progressos constantes e continua a ganhar confiança com a CBR1000RR-R, sob a orientação do seu chefe de equipa, Tom Jojic.
Ao mesmo tempo, Chantra continua a sua recuperação após uma lesão no braço direito durante um treino e não poderá competir na ronda australiana. O piloto tailandês já teve os pontos e o gesso removidos e começou a fisioterapia, mantendo-se em contacto com a sua equipa e o chefe de equipa, Tetsuya Sasaki. O piloto de testes Tetsuta Nagashima, que substituiu Chantra nas duas últimas sessões de testes, também o substituirá na pista em Phillip Island.
A temporada de 2026 também representa um novo passo para a equipa, com Yuji Mori a assumir o cargo de diretor da equipa. Tendo trabalhado anteriormente na estrutura da Honda HRC WorldSBK numa função técnica, o diretor japonês traz continuidade ao projeto, juntamente com experiência em corridas internacionais, que inclui MotoGP e as 8 Horas de Suzuka com a equipa de fábrica da Honda HRC.
Os dois últimos dias de testes oficiais de pré-temporada decorrerão nos dias 16 e 17 de fevereiro no icónico circuito de Phillip Island, antes da ronda de abertura da temporada, agendada para 20 a 22 de fevereiro na mesma pista. O cenário está montado para o início do que promete ser uma temporada de WorldSBK altamente competitiva e emocionante.
Veja aqui o Vídeo de Apresentação
Jake Dixon (Honda HRC)#96:”É uma sensação incrível ser piloto da Honda HRC e representar a Honda no WorldSBK. Fazer parte deste projeto é algo com que sempre sonhei e estou genuinamente entusiasmado por começar e dar início a este novo capítulo. Quando se junta a um projeto de fábrica como este, sabe-se que haverá sempre coisas novas para experimentar e aprender, e também é preciso ser inteligente e usar o tempo de forma eficaz. Ter uma equipa tão forte e experiente ao meu redor faz uma enorme diferença. Admito que conhecer a equipa pela primeira vez foi um pouco intimidante, simplesmente devido à dimensão e escala do projeto, mas todos foram extremamente acolhedores e isso dá-me confiança para entrar na temporada. Acredito sinceramente que 2026 será um ano de aprendizagem e crescimento, e sei que a equipa me ajudará a evoluir passo a passo. Também é ótimo trabalhar com uma equipa de testes forte: Nagashima já fez um trabalho fantástico e a chegada de Jonathan Rea é uma verdadeira mais-valia para a Honda. Conhecemo-nos bastante bem e a troca de ideias e feedback tem sido muito positiva. Os nossos comentários sobre a moto também parecem semelhantes, o que é importante para o desenvolvimento. Quanto à CBR1000RR-R, é uma máquina potente que exige muito respeito, por isso, neste momento, o foco está em compreendê-la realmente e saber quando correr riscos e quando não correr, em vez de tentar ser um herói. O nosso tempo de pista durante os testes de inverno foi limitado devido ao mau tempo, mas pilotar no molhado foi útil de qualquer forma, especialmente para mim, como novato na Superbike com uma moto nova, porque cada volta me ajuda a ganhar experiência. A primeira ronda é em Phillip Island. É uma pista fantástica e será ótimo ir lá no início do ano, quando o tempo está quente. Estou realmente ansioso por isso. Por último, gostaria de desejar ao Somkiat tudo de bom na sua recuperação. Ele é uma pessoa fantástica e tê-lo de volta o mais rapidamente possível será importante para toda a equipa, à medida que continuamos a crescer e a avançar juntos.”
Somkiat Chantra (Honda HRC)#35:” A minha recuperação está a correr bem e estou satisfeito com o andamento das coisas após a cirurgia. Ter conseguido remover a proteção e os pontos rapidamente foi um passo positivo, embora ainda precise de tempo antes de poder voltar a pilotar. Por enquanto, o foco é continuar a minha recuperação com calma e garantir que estou totalmente pronto antes de voltar à moto. Gostei muito da minha primeira experiência com a equipa Honda HRC durante os testes em Jerez, em novembro passado. Desde o momento em que entrei na garagem, senti-me bem-vindo e o ambiente pareceu-me imediatamente familiar. Entrar para a equipa de fábrica da Honda é um grande passo e um projeto muito importante para mim, e significou muito que a equipa me tenha feito sentir relaxado e confortável logo de início. Do ponto de vista técnico, já tinha pilotado a CBR1000RR-R padrão para fins de treino. Testar a versão WorldSBK foi uma experiência diferente, mas a sensação foi imediatamente positiva. Durante o teste, concentrei-me em aprender e compreender a moto passo a passo, trabalhando em estreita colaboração com a equipa para identificar áreas em que preciso melhorar – o meu estilo de condução ao travar e mudar de marcha, por exemplo. Mesmo durante este período, mantive-me em contacto próximo com a equipa, com o Mori-san e com o meu chefe de equipa, Sasaki, mantendo-os atualizados sobre a minha recuperação. É óbvio que estou desapontado por não poder correr na ronda de abertura, mas seguir o conselho dos médicos é a coisa certa a fazer. Sinto falta da equipa e estou totalmente focado em fazer tudo o que puder para regressar o mais rapidamente possível. Gostaria de agradecer a todos na Honda HRC pelo seu apoio e estou realmente ansioso por regressar e contribuir para o progresso da equipa.”
Yuji Mori (Manager da equipa): “Eu já fazia parte do projeto Honda HRC WorldSBK, mas assumir a função de gerente de equipa é uma responsabilidade muito diferente. O trabalho vai muito além da parte técnica e envolve muitos aspetos, desde trabalhar com um grande grupo de pessoas internacionais até criar o ambiente certo e uma direção comum dentro da equipa, do grupo de desenvolvimento e dos pilotos. Este ano, damos as boas-vindas a dois novos pilotos fortes com pontos fortes bem equilibrados: Dixon traz a experiência de vitórias na Moto2 e uma grande motivação, enquanto Chantra traz a experiência da MotoGP, bem como uma sólida formação técnica e uma grande consistência. A paixão e o empenho deles podem ajudar a equipa a dar o próximo passo. O nosso primeiro objetivo é avançar juntos e alcançar resultados sólidos, lutando consistentemente na frente. O objetivo final é, claro, a vitória, e acredito que, trabalhando como uma equipa, podemos continuar a progredir e alcançar os nossos objetivos. Por fim, gostaríamos de agradecer a todos os nossos patrocinadores, incluindo os nossos apoiantes de longa data e parceiros técnicos Motul, Akrapovič e One Heart – Satu Hati, e também temos o prazer de dar as boas-vindas aos nossos novos parceiros Yum Yum, Sittipol e EEST. Agradecemos sinceramente a confiança de todos os nossos patrocinadores e estamos ansiosos por começar esta nova temporada juntos.”
Tom Jojic (Engenheiro de corrida – Jake Dixon):” Estou muito feliz por trabalhar com o Jake. Tendo eu próprio experiência na Moto2, compreendo muito bem a sua situação, depois de passar muitos anos nesse paddock. Durante os testes, o foco tem sido ajudá-lo a adaptar-se à eletrónica da Superbike, a fim de tirar o máximo partido do pacote global. Em termos de configuração da moto, chassis e estilo de pilotagem, as diferenças não são extremas: o estilo de pilotagem muda ligeiramente, mas a maior adaptação tem a ver com a gestão da potência mais elevada e dos muitos sistemas eletrónicos disponíveis. Embora tivesse sido útil ter mais dias de testes em pista seca antes de Phillip Island, fizemos definitivamente progressos desde o primeiro teste em novembro passado e a confiança do Jake está a crescer. Ao mesmo tempo, é importante manter os pés no chão. Sei que o Jake chega como vencedor de corridas, mas Phillip Island será o seu primeiro fim de semana de corrida no WorldSBK, contra pilotos com muita experiência neste campeonato. Se obtivermos um bom resultado, ótimo; se for mais difícil, continuaremos a construir. O principal objetivo é ter um fim de semana sólido e ganhar experiência valiosa com a primeira participação do Jake no WorldSBK.”
Tetsuya Sasaki (Engenheiro de corrida – Somkiat Chantra): “Somkiat é uma pessoa muito simpática e alguém que cria um ambiente positivo e agradável na equipa. Desde o primeiro teste, gostámos de trabalhar juntos e fiquei impressionado com a sua abordagem. Ele começou de forma muito consistente, depois foi aumentando o ritmo passo a passo e terminou o teste com bons tempos por volta. É claro que ele ainda precisa de se adaptar à Superbike e aos pneus, mas acreditamos firmemente na sua técnica e no seu potencial para o futuro. Infelizmente, devido à sua lesão, só conseguimos realizar um teste juntos em novembro passado, mas nos concentramos em aproveitar ao máximo o tempo disponível na pista e concluímos um teste sólido. Durante o período de testes de inverno, continuamos a trabalhar com Tetsuta Nagashima, recolhendo dados valiosos e obtendo uma compreensão clara do comportamento da moto, mantendo contato próximo com Somkiat durante todo o tempo. Para a primeira ronda, continuaremos a recolher o máximo de informações possível com Nagashima. “
