foto: MotoGP™
Um arranque clássico para a temporada de 2026 de Moto3? Exatamente o que pretendíamos. Foi uma verdadeira demonstração de calmaria antes da tempestade, com David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a lutar para conquistar a sua primeira vitória numa emocionante corrida decidida na última curva e na última volta, à frente de Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team). A apenas 0,003s de diferença, Valentino Perrone (Red Bull KTM Tech 3) garantiu o seu primeiro pódio, atrás dos espanhóis que duelavam à sua frente.
O primeiro holeshot da temporada foi para Almansa, que largou da pole position e largou na frente, assumindo a liderança. Foi uma disputa renhida até à curva 3 contra Quiles, mas o piloto número 22 manteve-se firme e liderou a primeira volta da temporada. Atrás, houve drama para Ryusei Yamanaka (AEON Credit – MT Helmets – MSI), que caiu na curva 5 na segunda volta, a mesma curva onde terminou a sua corrida no GP da Tailândia do ano passado. Na terceira volta, outro piloto caiu do top 10: Guido Pini (Leopard Racing), na sua estreia pela nova equipa, sofreu uma queda na curva 12. O italiano, no seu segundo ano na categoria, remontou na moto e regressou à corrida, terminando em 20º.
Após cinco voltas, o que parecia ser um grupo de quatro pilotos que se destacava – composto por Almansa, Quiles, Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) e Adrian Fernandez (Leopard Racing) – foi alcançado. Tinham agora a companhia da sensação estreante Veda Pratama (Honda Team Asia) e do argentino Perrone, com aproximadamente um segundo a separar os seis primeiros. No final da sexta volta, um erro de Carpe permitiu a Fernandez ultrapassá-lo, e outro erro deu a Pratama a quarta posição. O indonésio não se ficou por aqui. Forçou a ultrapassagem por dentro para assumir a terceira posição no final da sétima volta, garantindo uma posição provisória no pódio na sua estreia.
Aproximando-se da metade da prova, os dois primeiros classificados já se tinham distanciado. No final da 11ª volta, tivemos a primeira alteração na liderança quando Quiles decidiu assumir a liderança de Almansa na curva 12, dando ao seu compatriota espanhol a hipótese de analisar os seus pontos fortes e fracos. A vantagem, porém, durou pouco, pois Quiles saiu de pista na curva 1, devolvendo a liderança de imediato ao rival. Ambos estavam com tempos por volta idênticos, os únicos pilotos na casa dos 1’41” – um verdadeiro duelo para começar 2026 com o pé direito. Há sete segundos, houve muitas ultrapassagens, com Fernandez, que tinha caído para sexto, a recuperar a terceira posição a três voltas do fim.
Na última volta, após um erro de Quiles na curva 12, Almansa ostentava uma vantagem de meio segundo nos últimos 4,5 km de Buriram. Contudo, Quiles não havia desistido e fez uma volta final excepcional para se aproximar e partir para um ataque final na última curva. Defendendo a sua linha, obrigou Quiles a aliviar os travões e parecia que iria conseguir a vitória, mas na reta final, Almansa teve de acelerar para conquistar a sua primeira vitória em Moto3 por apenas 0,003s, igualando a chegada mais renhida de sempre na categoria. Na disputa pelo terceiro lugar, Perrone ultrapassou Carpe na última curva, enquanto Pratama garantiu a melhor posição entre os pilotos da Honda, terminando em quinto na sua estreia, à frente de Fernandez.
Fora do top 6, Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) teve um grande sétimo lugar, à frente de Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team), Joel Esteban (LEVEL UP – MTA) e David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), que completaram o top ten. Por pouco, o estreante Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse) ficou em 11º, a apenas 0,206s do top 10.
