foto: Sports images/Christian Bourget
O tempo mudou no dia da corrida do 39º Grande Prémio de França em Le Mans, e o circuito Bugatti de 4,1 km estava mais frio, nublado e com a constante ameaça de chuva. A Red Bull KTM Factory Racing largou na 27ª posição no domingo à tarde, com Pedro Acosta em 4º na grelha e Brad Binder em 20º. A Red Bull KTM Tech3 viu Enea Bastianini partir em 13º e Jonas Folger, substituindo Maverick Viñales na sua primeira participação num Grande Prémio em três anos, em 21º.
Acosta repetiu a sua abordagem agressiva e proativa demonstrada no Sprint de sábado (onde terminou em 4º) para se manter entre os três primeiros nas primeiras voltas. O espanhol manteve depois o seu ritmo enquanto tentava livrar-se da pressão dos adversários, que persistiu até às últimas curvas. Pedro conseguiu confirmar o 5º lugar, o seu terceiro resultado entre os cinco primeiros da temporada – a menos de três segundos da vitória – e isso coloca-o a apenas um ponto do 3º lugar na tabela do campeonato do mundo.
Bastianini teve um Grande Prémio movimentado, com muitos adversários próximos no pelotão intermédio. Conseguiu distanciar-se do piloto que o perseguia na 8ª posição, e o seu 7º lugar representa o seu terceiro resultado consecutivo entre os dez primeiros. Folger completou a corrida em 16º, enquanto Binder recuperou e chegou a estar entre os dez primeiros, antes de perder tração na curva 7 a seis voltas do fim.
Pedro Acosta (#37 Red Bull KTM Factory Racing)-P5: “Não gerimos os pneus como os outros. É claro que precisamos de melhorar algumas coisas, mas estou feliz por ter feito o meu melhor fim de semana em Le Mans até agora. Também estou feliz com o arranque; foi muito bom, assim como as primeiras 10-12 voltas. Nas 10 voltas seguintes, a traseira perdeu aderência. Parece que a moto está melhor do que em Jerez e estou feliz por estar de volta perto da frente.”
Enea Bastianini (#23 Red Bull KTM Tech3)-P7:Hoje estou satisfeito, mas esperava uma corrida diferente. Senti-me bem na moto de manhã, mas depois de algumas voltas na corrida já não tive vontade de forçar. A moto estava instável e o pneu perdeu aderência. Tentei preservar a minha posição em pista. 7º: mas não estou tão feliz. Prefiro ultrapassar outros pilotos durante a corrida!”
Jonas Folger (#94 Red Bull KTM Tech3)-DNF: “Uma corrida realmente difícil. Tinha progredido bastante até à qualificação e senti que compreendia a moto em alguns pontos, mas ainda há muito a melhorar. Não consegui repetir as voltas dos treinos livres ou da qualificação durante toda a distância da corrida. Não me senti muito confortável com a ergonomia, por isso penso que isso é algo a trabalhar se voltar a correr, porque tive dificuldades com os braços e perdi energia no ombro esquerdo. Essa foi outra razão pela qual não consegui manter o ritmo. Mas, de qualquer forma, foi bom completar toda a prova e sei onde precisamos de continuar a trabalhar.
Brad Binder (#33 Red Bull KTM Factory Racing)-DNF: “Travei a roda dianteira à entrada da curva 7 e na mudança de direção. Foi uma batida rápida. Travei um pouco tarde e com um pouco mais de pressão. Foi demais. Hoje estive muito mais rápido, mas não onde preciso de estar. O lado positivo é que esta manhã, no warm-up, estive mais rápido e também na corrida [do que no sábado]. Senti que estava a progredir. Tudo pareceu mais fácil.”
Aki Ajo (chefe de equipa Red Bull KTM Factory Racing): “É difícil estar realmente feliz com os resultados de hoje, mesmo que o 5º e o 7º lugar sejam bastante positivos. O pódio não estava longe. A diferença para os primeiros classificados foi pequena e, sem dúvida, demos passos em relação ao ano passado. Claro que a competição no MotoGP é muito renhida, por isso é altura de analisar bem o fim de semana, o trabalho realizado e focarmo-nos nos nossos pontos fracos. Portanto, o top 5 para o Pedro e o top 7 para o Enea são bons… mas queremos mais. A corrida do Brad também, até à queda, deu-nos esperança de mais progresso. Temos de agradecer ao Jonas pelo seu trabalho sólido.
