foto: BMW Motorrad Motorsport
Já durante a qualificação de sexta-feira, a velocidade da BMW M 1000 RR ficou evidente, com Uramoto a estabelecer um novo recorde de volta de 2:04,796 minutos. Na decisiva prova Top 10 Trial no sábado, ele e os seus companheiros de equipa garantiram o terceiro lugar na grelha de partida para a AutoRace Ube Racing Team. A BMW Motorrad World Endurance Team também se qualificou bem e começou a corrida em quinto lugar.
Na confusão da partida, a moto n.º 37 perdeu inicialmente algumas posições, mas Reiterberger, Odendaal e van der Mark recuperaram. Na terceira hora, van der Mark – que registou várias das voltas mais rápidas da corrida – tinha subido para terceiro. No entanto, ocorreu uma rara falha técnica: o apoio do pé direito soltou-se, fazendo com que o holandês caísse ao aproximar-se dos boxes para reparos. Embora a BMW Motorrad World Endurance Team tenha rapidamente devolvido a moto à pista após os reparos, eles se viram na 21ª posição. A partir daí, o trio da fábrica partiu para uma recuperação notável, terminando em quinto lugar na corrida e em segundo lugar na classificação do campeonato.
Uramoto, Baz e Todd, na moto nº 76, também lutaram consistentemente nas primeiras posições durante toda a corrida. No final, a AutoRace Ube Racing Team conquistou um forte sexto lugar. A equipa ERC Endurance nº 6, com os pilotos Kenny Foray (FRA), Ilya Mikhalchik (UKR) e David Checa (ESP), terminou em 11º lugar.
Na classe Superstock, a BMW M 1000 RR foi, mais uma vez, imbatível. A equipa Étoile, com a moto n.º 25, conquistou a vitória na categoria. Na classificação do campeonato – a Taça do Mundo da FIM – estão agora empatados em pontos com os líderes, ocupando o segundo lugar. A dobradinha foi completada pela TONE Team 4413 EVA 02 BMW em segundo lugar no pódio da Superstock. No total, nada menos que oito equipas BMW competiram em Suzuka.
A importante final da temporada, a clássica corrida de 24 horas Bol d’Or, terá lugar de 18 a 21 de setembro em Le Castellet.
Aa reações após as 8 Horas de Suzuka:
Sven Blusch (Diretor da BMW Motorrad Motorsport): “Esta semana de corrida começou com notícias devastadoras, e os nossos pensamentos estão com Sylvain Guintoli e a sua família. Queríamos muito subir ao pódio pelo seu filho Luca. Esse era o nosso grande objetivo: representar a família aqui e homenagear Luca. Mesmo não tendo conseguido, mantivemos o campeonato em aberto e agora vamos para a Bol d’Or numa ótima posição. Na final em casa de Sylvain, temos grandes hipóteses de lutar pelo título. Fizemos um excelente trabalho esta semana e só tivemos azar na corrida devido a uma avaria técnica, que não foi culpa de ninguém. Sem isso, teríamos certamente subido ao pódio. Mas, no geral, a equipa teve um desempenho fantástico. Os três pilotos provaram as suas capacidades. Estamos especialmente satisfeitos que Mickey, quatro vezes vencedor em Suzuka, tenha feito um trabalho excelente e demonstrado todo o seu talento. Além disso, a AutoRace Ube Racing Team – uma equipa japonesa que estreou aqui com a BMW – fez um trabalho incrível. O herói local Naomichi Uramoto quase conquistou a pole position. Estamos muito orgulhosos de tê-los a bordo e continuaremos a trabalhar em estreita colaboração no futuro. Acredito que este é o início de uma parceria muito forte. A ERC Endurance também fez um trabalho excelente, completando a sua terceira corrida consecutiva sem erros. No lado Superstock, foi fantástico conseguir mais um resultado um-dois com a Team Étoile e a TONE. Muitos parabéns a eles! Representámos a BMW da melhor maneira possível aqui em Suzuka e agora mal podemos esperar pelo Bol d’Or e pela oportunidade de lutar pelo título. Mas primeiro, precisamos de assimilar esta semana. Suzuka é, com razão, um dos eventos mais históricos, com uma base de fãs incrível. O que vivemos aqui é verdadeiramente único e continuaremos a apoiá-lo fortemente no futuro.”
Christian Gonschor (Diretor técnico da BMW Motorrad Motorsport): “Em primeiro lugar, as nossas sinceras condolências ao Sylvain e à sua família. O pequeno Luca esteve connosco na moto durante toda a corrida e acredito que ele assistiu lá de cima enquanto toda a equipa dava o seu melhor. Esta semana de corrida foi um desafio. As condições foram muito difíceis, com temperaturas do asfalto a atingirem os 69 graus Celsius. Melhorámos constantemente ao longo dos dias, passo a passo, e tivemos um ritmo de verdadeiros três primeiros durante a corrida. Infelizmente, um problema técnico causou uma queda muito infeliz. Mickey ficou ligeiramente ferido, mas continuou, sendo um verdadeiro lutador e líder, e mostrou um ritmo muito forte. Todos os três pilotos tinham ritmo para terminar no pódio – foi um excelente esforço de equipa. Queríamos ser o primeiro fabricante europeu a chegar ao pódio de Suzuka. Isso não aconteceu, mas chegar à final da temporada apenas um ponto atrás é a melhor situação possível para uma emocionante luta pelo título. E o nosso objetivo continua o mesmo: queremos ganhar o título. As nossas equipas privadas encerraram um fim de semana muito bem-sucedido para a BMW M 1000 RR. A equipa AutoRace Ube mostrou um ritmo incrível e uma qualificação excelente. Acrescente-se a isso o domínio na classe Superstock – mais uma vitória dupla das nossas equipas BMW.
Werner Daemen (Diretor da Equipa BMW Motorrad World Endurance Team): “Estou muito feliz porque o objetivo era aproximar-nos da YART. Acho que o pódio também teria sido possível aqui, porque os nossos pilotos fizeram tempos de volta incríveis, mas o nosso foco principal é o campeonato e agora estamos apenas um ponto atrás. O objetivo para Le Castellet é claro: não importa em que lugar terminamos a corrida, o mais importante é o campeonato.”
Michael van der Mark (BMW Motorrad World Endurance Team): “Tive uma semana de corrida muito boa aqui com a BMW Motorrad World Endurance Team. Fizemos esta corrida pelo Sylvain, pelo Luca e pela família. Foi especial. Tentámos o máximo que pudemos e acho que, especialmente no início da corrida, tínhamos um ritmo de pódio. Estávamos em terceiro lugar, mas tivemos um pouco de azar com uma falha técnica e depois uma queda, onde perdemos muito tempo. Mas a equipa mostrou o verdadeiro espírito de resistência, repararam a moto, o Steven e o Markus foram rápidos, toda a equipa fez pit stops fantásticos. E depois eu fiz o meu trabalho. Foi doloroso, foi difícil, mas acho que devemos estar felizes com o quinto lugar aqui em Suzuka, depois da queda e depois de termos perdido muito tempo.”
Markus Reiterberger ( BMW Motorrad World Endurance Team): “Terminar em quinto lugar em Suzuka novamente é, por um lado, decepcionante, porque tínhamos uma chance real de subir ao pódio. Já estávamos em terceiro lugar, mas então tivemos um problema técnico que nunca tínhamos enfrentado antes. Ainda assim, lutamos incrivelmente bem. A equipa reagiu de forma brilhante e reparou a moto muito rapidamente. Com o quinto lugar, ganhámos muitos pontos sobre a YART, líder do campeonato. Agora estamos apenas um ponto atrás – acho que nunca estivemos tão perto. Agora queremos conquistar o título em Le Castellet. É uma pista de que gostamos muito. Por isso, estamos satisfeitos com Suzuka. Trabalhámos bem com o novo fornecedor de pneus, toda a equipa está unida e tudo encaixa na perfeição, de A a Z.”
Steven Odendaal (BMW Motorrad World Endurance Team): É sempre especial vir aqui a Suzuka. Foi a minha segunda vez e estou muito feliz por estar aqui com a equipa. Fizemos um trabalho fantástico e reduzimos a diferença para o número um do campeonato. É uma boa disputa para a última corrida, com apenas um ponto entre nós. Vamos concentrar todos os nossos esforços agora para conquistar este campeonato.”
