foto: Kiril Janackov
Um tempo quase perfeito deu as boas-vindas ao paddock do WorldSBK no seu regresso à ação este fim de semana, para a Ronda Portuguesa da Pirelli. Céu azul e sol, com temperaturas acima dos 20 °C, ofereceram um contraste marcante com os recentes testes no Autódromo Internacional do Algarve e viram Sam Lowes liderar a ELF Marc VDS Racing Team.
Depois de ter sofrido uma fratura no pulso esquerdo na ronda de abertura da temporada, Lowes conseguiu completar 32 voltas ao longo do dia e liderou os tempos em ambas as sessões.
O líder do campeonato, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), foi o segundo mais rápido, com a Ducati a ocupar os três primeiros lugares, encerrando o dia no topo da tabela de tempos após 90 minutos de ação.
O dia foi marcado por acidentes na sessão da tarde. Jonathan Rea, de regresso à ação do WorldSBK como piloto substituto na Honda HRC, sofreu um acidente a alta velocidade na Curva 11, enquanto o seu companheiro de equipa, Somkiat Chantra, terminou a sessão na zona de cascalho da Curva 15.
Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) sofreu uma queda na Curva 5, juntamente com Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) e Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), mas todos terminaram entre os seis primeiros na classificação combinada.
O público português tem um herói local para torcer este fim de semana e Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) começou o fim de semana com o oitavo tempo mais rápido.
P1 – Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team):“Hoje foi um dia positivo, pois esperava que o meu pulso piorasse. Estou feliz com o progresso, mesmo que ainda quisesse que estivesse um pouco melhor. Esta pista adapta-se muito bem à nossa moto e ao pacote Ducati. Fizemos testes aqui e isso dá-nos uma pequena vantagem. O nosso ritmo foi forte no final. Também fui rápido esta manhã, com 1’40,2, o que foi competitivo, mas sei que o fundamental é gerir a parte final da corrida. Se conseguir manter-me nesta posição nas últimas seis a oito voltas, penso que posso lutar por algo.
P2 – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati):“A nossa posição não é má, mas, honestamente, a sensação não foi muito boa hoje. Tive dificuldades em encontrar o set-up ideal e não consegui pilotar a 100%. Diria que estou a cerca de 90%, por isso apenas tentei pilotar e melhorar esta tarde. Foi um pouco difícil e sei que precisamos de dar um passo em frente para amanhã e tenho a certeza de que encontraremos uma solução. No geral, precisamos de melhorar um pouco em todos os aspetos, mas o principal problema é a travagem. Há muitas áreas de travagem forte aqui e não tenho mesma sensação do ano passado. O nosso ritmo de corrida não foi mau, mas não me senti totalmente confortável.
P3 – Yari Montella (Barni Spark Racing Team):“Preciso de algo mais da moto, principalmente em relação à sensação na frente. Temos de analisar os dados e tentar dar um passo em frente para amanhã. Precisamos de continuar a trabalhar. Neste momento, há alguns pilotos que podem lutar pelo pódio e será uma disputa renhida amanhã. O importante é melhorar a sensação com a moto para que possa forçar o ritmo nas corridas.”
P8 – Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team):“Foi um bom dia, mas a nossa posição não reflete realmente o trabalho que fizemos. Durante a sessão da tarde, fomos fortes, especialmente no primeiro stint, por isso senti-me rápido e competitivo. Com o segundo jogo de pneus, algo não funcionou. Não tenho a certeza se estava relacionado com os pneus ou com outra coisa, e não conseguimos fazer boas voltas. Isso foi frustrante porque havia potencial para estarmos entre os cinco primeiros. Com base no tempo de volta ideal, ficámos a apenas três décimos do P1, o que mostra do que somos capazes. Precisamos de alguns pequenos ajustes. para tornar a moto mais fácil de conduzir em certas curvas, mas o potencial está lá.
Resultados WorldSBK sexta-feira
