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Fazendo jus ao seu talento em casa, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) conquistou a sua primeira pole position da temporada de 2026, e a primeira desde a Hungria em 2025, numa clássica disputa renhida pela supremacia na qualificação em Jerez. Johann Zarco (Castrol Honda LCR) duelou com ele até ao fim, ficando apenas a uma décima e meia de distância, enquanto os dois mostravam um desempenho à parte em pista molhada. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) continua a sua impressionante sequência de qualificações, completando a primeira linha e sendo o primeiro dos pilotos na perseguição.
As condições estavam húmidas quando o Q1 começou em Jerez e, de imediato, apanharam desprevenidos os grandes nomes. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) sofreu uma queda logo no início, seguido de Diogo Moreira (Pro Honda LCR), que não conseguiu marcar tempo, e Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), que também ficou de fora por pouco. Com uma boa noção das condições da pista, Zarco e Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) avançaram para a disputa da pole position na Q2 e tinham a experiência – e talvez a vantagem – de compreender as condições mais recentes e traiçoeiras da pista.
Após um pequeno atraso na sessão devido às condições da pista, na sequência da Ducati de Morbidelli que deitou fumo no final da Q1, os pilotos entraram em pista, todos com pneus de chuva, mas começava a surgir uma linha seca. A meio da sessão, Marc Márquez liderava, mas a mesma alegria não se estendeu ao irmão Alex, que caiu na curva 9 a sete minutos do cronómetro. Partiu provisoriamente ao lado do piloto da moto #93 na primeira linha, enquanto Jorge Martín (Aprilia Racing) seguia em terceiro, mas caiu na curva 1 e foi logo ultrapassado por um Zarco que voou para a P1.
Procurando a primeira pole position da Honda desde 2023, as esperanças de Zarco de conquistar a sua primeira pole em quatro anos foram frustradas quando Marc Márquez cravou uma volta impressionante para garantir a primeira pole desde o GP da Hungria do ano passado. Zarco pressionou forte na última volta, mas teve de se contentar com o segundo lugar após um erro na última curva, que quase lhe custou a liderança. A completar a primeira linha, Di Giannantonio, apesar de estar a mais de um segundo, conseguiu ultrapassar o líder do campeonato, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), que largou na segunda linha, à frente de Alex Márquez e Acosta.
Uma queda deixou Martin na gravilha, impedindo-o de melhorar o seu tempo e relegando-o para a sétima posição, na terceira linha. Juntamente com Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3), que também caiu na curva 8, e Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team), o terceiro da Aprilia, também caiu. Mais dificuldades na qualificação deixaram o bicampeão mundial Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)na quarta linha, em P10, à frente de Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) e Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), que sofreu a segunda queda do dia – desta vez na curva 8, depois de ter caído na curva 13 no FP2.
