foto:Sports images/Christian Bourget
O MotoGP permaneceu na Europa Central para a nona ronda da temporada, e o atraente traçado de 14 curvas e 5,4 km de Brno proporcionou um palco quente para mais ação. O clima, aliado ao formato de anfiteatro do circuito, aumentou a atmosfera e a expectativa. A Red Bull KTM chegou ao paddock com grandes expectativas após o duplo pódio de Pedro Acosta, tanto na corrida Sprint como na GP de 2025, e a melhoria de desempenho dos outros três pilotos da KTM RC16. Brno foi o palco da primeira vitória da KTM na categoria principal, conquistada por Brad Binder em 2020.
Acosta garantiu um lugar direto na Q2 na sexta-feira, sendo um dos sete pilotos a bater o antigo recorde da volta. Maverick Viñales ficou a menos de alguns centésimos de segundo do top 10. Na manhã de sábado, durante a Q1, o espanhol esteve novamente perto, a apenas 3 centésimos de segundo da sua primeira qualificação para a Q2 da temporada.
Acosta procurou várias voltas rápidas num total de sete voltas na Q2 e foi o oitavo mais rápido. Ficou à frente de Viñales, em 13º, Enea Bastianini, em 17º, e Binder, em 20º.
A corrida Sprint teve a duração de 10 voltas. Pedro lutou por uma posição entre os cinco primeiros, mas também enfrentou um problema técnico que causou alguma distração e o fez perder tração na curva 11, a meio da corrida. A responsabilidade recaiu sobre Bastianini, que participou numa disputa pelas dez primeiras posições e conseguiu chegar em 7º lugar na bandeira de xadrez. Atrás dele, Binder foi implacável na busca pela tração traseira: o sul-africano encontrou espaço para sair da última linha e garantir o 9º lugar e o último ponto nas voltas finais. Maverick, na véspera da sua 200ª partida na categoria principal no domingo, caiu na curva 12 na primeira volta, enquanto procurava uma posição promissora na zona de pontuação.
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)-P7: “Não acertámos a estratégia na qualificação hoje e apanhei tráfego. Foi um erro, porque talvez fosse possível chegar à Q2. Tentámos salvar o que podíamos no Sprint e estou feliz com o resultado e com a minha confiança. Consegui recuperar posições, embora tenha tido um pouco de sorte com algumas quedas à minha frente. Consegui imprimir o meu ritmo e, com o 7º lugar, podemos obter algumas informações para amanhã.”
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)-P9: “Uma segunda metade de sábado melhor. Na qualificação, atingi os limites da pista na minha primeira tentativa e depois perdi a frente nas duas voltas lançadas seguintes. Depois, 20º. Parti em 19º e terminei em 9º, por isso foi uma boa recuperação, mesmo tendo tido um pouco de ajuda com as quedas de alguns pilotos. Se conseguirmos dar mais um passo na direção certa amanhã, pode ser um pouco melhor.”
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)-DNF: “Tivemos um problema técnico com o dispositivo traseiro e caí ao tentar recolocá-lo. Quando não se está concentrado, é fácil que isso aconteça. Peço desculpa à equipa, porque talvez pudesse ter resolvido de outra forma e terminado a corrida em 7º ou 8º, mas não é isso que quero. Temos de analisar o que aconteceu e seguir em frente. Penso que teríamos ritmo para o top 5 hoje.”
Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)-DNF: “Fechei a trajetória, toquei na linha branca e caí. Estou a descobrir os meus limites e os da moto. Estou bastante satisfeito com o dia e tem sido um fim de semana positivo até agora. Preciso de continuar a evoluir. Tento sorrir porque sei que tenho uma desvantagem em alguns aspetos, principalmente nas curvas para a esquerda, mas é bom sentir um pouco de fadiga, pois estou a ganhar força e também é importante que compreenda a moto e como controlar os travões. Consigo imprimir muita velocidade nas curvas em alguns pontos… mas ainda precisamos de aprender mais.”
Aki Ajo (chefe de equipa Red Bull KTM Factory Racing): “Um dia desafiante hoje aqui em Brno. No ano passado, esta foi uma corrida forte para nós e as expectativas eram altas para este fim de semana, mas, como vimos, a competição está renhida e os tempos por volta melhoraram bastante. A classificação não foi a melhor, o que tornou o Sprint um pouco mais complicado e, infelizmente, Pedro e Maverick, os pilotos mais rápidos da KTM até agora, sofreram quedas. Pedro teve um problema técnico que sabemos que será resolvido para a corrida mais longa de amanhã, onde também esperamos e acreditamos que temos a hipótese de recuperar. Os pontos positivos de hoje foram que a Enea e o Brad conseguiram recuperar bem – mesmo que as posições da grelha não fossem as ideais – e conseguir que ambos pontuassem foi satisfatório.”
