foto: Sports images/Christian Bourget
Vitórias consecutivas em MotoGP no seu Grande Prémio em casa são o sonho de qualquer piloto, e Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) conseguiu esse feito após uma exibição espetacular no dramático Grande Prémio Estrella Galicia 0.0 de Espanha de 2026, que viu Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) cair da segunda posição na segunda volta. A sequência de vitórias históricas de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) chegou ao fim, mas o segundo lugar do italiano é mais um resultado fantástico para o líder do campeonato, enquanto o seu compatriota Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) garantiu o terceiro lugar e subiu à terceira posição da classificação.
PRIMEIRAS VOLTAS: MM93 SAI CEDO
Marc Márquez largou da pole position na perfeição e garantiu o holeshot com folga à entrada da primeira curva, com Bezzecchi a fazer uma corrida incrível – diferente da corrida Sprint – da segunda linha para chegar ao segundo lugar. E Alex Márquez também apanhou um susto. O vencedor do GP de Espanha de 2025 estava em P3, depois em P2, atrás de Marc Márquez, depois de a estrela da Gresini Racing ter ultrapassado o líder do campeonato na curva 9.
Alex Márquez não demorou a atacar Marc Márquez. Na curva 6, a Curva Dani Pedrosa, o piloto do carro #73 ultrapassou o atual campeão do mundo. Ora, será que Marc Márquez conseguiria reagir?
Bem, descobrimos a resposta muito rapidamente. Um grande drama desenrolou-se para o carro #93 na segunda volta, quando Marc Márquez caiu na rápida curva 11, à direita. A frente do carro desintegrou-se e não havia forma de inverter a situação, uma vez que o herói da casa sofreu um abandono logo no início da corrida em Jerez, pelo segundo ano consecutivo. Felizmente, o espanhol levantou-se e está bem, mas este é mais um revés na busca pelo título de campeão.
ALEX MARQUEZ APERTA O RITMO, ACOSTA PERDE TERRENO
De volta à pista, Alex Marquez estava 0,6s à frente de Bezzecchi, enquanto acompanhávamos Di Giannantonio a ultrapassar Jorge Martin (Aprilia Racing) para o P3 na 5ª volta. Nessa altura do Grande Prémio, Diggia estava a um segundo do compatriota Bezzecchi.
Um pequeno, mas custoso erro de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) no início da 6ª volta fez com que o espanhol caísse de P7 para P9 após um contacto com Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team), deixando o #37 uma posição à frente de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) e sem parte da aerodinâmica dianteira. Isso colocou-o uma posição atrás de Pecco, já que o italiano conseguiu ultrapassar o piloto da KTM na última curva.
Na frente, Alex Marquez começava a puxar. No início da 10ª volta, a sua vantagem era de 1,6s sobre Bezzecchi, que por sua vez tinha Di Giannantonio a apenas 0,6s de distância. Martin também se manteve muito próximo da disputa pelo pódio; o campeão do mundo de MotoGP de 2024 estava a outros 0,6s, em P4, com Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a um segundo da segunda Aprilia, em P5.
PECCO ABANDONA
No início da 12ª volta, a situação agravou-se nas boxes da Ducati. Pecco enfrentou algum problema com a sua Desmosedici, e a visão do carro #63 a entrar nas boxes prenunciou um domingo de pesadelo em Jerez para os dois primeiros classificados no Tissot Sprint.
CONTROL ATÉ À BANDEIRA DE XADREZ
Embora houvesse decepção no lado vermelho da Ducati, havia uma alegria iminente no lado azul. A vantagem de Alex Márquez era agora de pouco menos de dois segundos no final da 15ª volta de 25, com Di Giannantonio a 0,9s do segundo classificado, Bezzecchi.
A seis voltas do final, a situação na frente mantinha-se inalterada. Alex Márquez controlava a diferença para Bezzecchi, e o mesmo se podia dizer do líder da corrida pelo título nas suas tentativas de manter Di Giannantonio atrás.
Enquanto as posições do pódio pareciam definidas, a batalha pelos seis primeiros lugares não estava. E Zarco, a três voltas do final, levou uma bela pancada de Trackhouse – primeiro de Fernández, depois de Ai Ogura. Duas manobras de classe surpreenderam o impressionante francês.
Dez segundos à frente desse momento, Alex Márquez tinha 4,4 km para cortar a meta e conquistar o GP de Espanha pelo segundo ano consecutivo. Um aceno às colinas cheias e jubilantes nas curvas 9 e 10 coroou um domingo fenomenal para o piloto que completou recentemente 30 anos, Alex Márquez, que conquistou mais uma vitória de sonho em Jerez.
Desta vez, foi Bezzecchi quem terminou em segundo, atrás de Márquez. A invencibilidade de domingo chega ao fim, mas este é mais um resultado brilhante para o italiano e para a Aprilia. Os preciosos 20 pontos significam que a vantagem de Bezzecchi no campeonato aumenta para 11 sobre Martin, que ocupa a quarta posição. Entre a dupla da Aprilia, estava o inspirado Di Giannantonio, que conquistou o seu segundo pódio da temporada. Isto coloca o italiano em terceiro no Campeonato do Mundo, com Martin a 19 pontos de vantagem, em segundo, após mais um grande fim de semana.
O vencedor daquela disputa pelo quinto lugar que referimos? Ogura. O piloto japonês ultrapassou o seu companheiro de equipa na curva 6 da última volta para somar 11 pontos, com Fernandez no sexto lugar em casa. O bom fim de semana de Zarco terminou com um sólido sétimo lugar, enquanto Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) foi o melhor piloto da KTM no domingo, terminando em oitavo. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) cruzou a linha de meta em nono, dando continuidade à sua recuperação, e um frustrado Acosta teve de se contentar com o décimo lugar. Não era o que o piloto do carro número 37 esperava.
O colega de equipa de Acosta, Brad Binder, ficou a uma posição e a 0,3s, em P11, com Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), que subiu ao pódio na categoria Sprint, Luca Marini (Honda HRC Castrol), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) e Joan Mir (Honda HRC Castrol) – após uma dupla penalização por volta longa para o campeão do mundo de 2020 – completando as posições que distribuem pontos.
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