foto: WorldSBK
Todas as atenções estiveram viradas para o céu durante o primeiro dia de atividades no Autódromo Most. A sessão da tarde de Superbike começou com alguns pontos de chuva ao longo do circuito de 4,2 km e terminou com Garrett Gerloff a ditar o ritmo para a equipa Kawasaki WorldSBK, enquanto o líder do campeonato, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), caiu na curva 1.
Com 35 voltas completadas, Gerloff conseguiu recuperar de uma queda no início do primeiro treino livre e imprimir um ritmo consistente à tarde. O norte-americano terminou o dia na liderança com o tempo de 1’30.791.
Bulega liderou a sessão, mas saiu de pista na curva 6 e caiu na curva 1 durante uma tarde repleta de ação para o italiano. A sua participação terminou com a queda, tendo completado apenas seis voltas na sessão da tarde.
Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) foi o terceiro mais rápido, mas o piloto britânico sofreu um problema técnico no primeiro treino livre, o que lhe custou quilometragem a bordo da sua Ducati Panigale V4R. A tarde decorreu sem problemas para Lowes, que ficou a menos de dois décimos de segundo de Gerloff.
Foi um dia forte para a equipa bimota by Kawasaki Racing Team, com Alex Lowes em quinto e Axel Bassani em sétimo. Lowes caiu na curva 20 de manhã, mas conseguiu recuperar o ritmo imediatamente na sessão da tarde. Terminou o dia atrás de Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati).
Michael van der Mark regressou ao WorldSBK no lugar do lesionado Miguel Oliveira. O holandês foi o décimo mais rápido, garantindo que ambos os pilotos da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ficaram entre os dez primeiros, com Danilo Petrucci em sexto.
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team)-P1:“Sinceramente, não esperava terminar o dia em P1, especialmente depois da manhã em que não me senti muito confortável. A equipa fez algumas mudanças muito boas para o TL2 e, imediatamente, senti-me muito melhor com a moto. As condições da pista também me favoreceram mais à tarde, por isso tive mais confiança e aderência, e tudo se encaixou muito melhor. Quando cruzei a linha de chegada com o tempo da volta, pensei que tinha conseguido com o pneu de qualificação, mas quando voltei às boxes, disseram-me que na verdade o pneu de corrida, por isso foi uma agradável surpresa.”
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)-P2:”Esta manhã, a sensação não foi fantástica. Comecei bem o TL2 e estava a melhorar, por isso, no geral, fiquei satisfeito com a sensação, mas infelizmente sofri uma pequena queda enquanto tentava encontrar o limite em algumas áreas. Nas curvas 6 e 7, ainda tenho um pouco de dificuldade em parar a moto corretamente. A queda foi pequena, mas houve bastantes danos na moto. Só consegui dar seis ou sete voltas à tarde. Isto significa que não conseguimos realizar muito trabalho, mas ainda acho que recolhemos bons dados para amanhã.”
Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team)-P3:“No geral, foi um bom dia. Tivemos alguns pequenos problemas no TL1, mas a sessão da tarde foi positiva. Completei uma sequência de 18 voltas, com algumas voltas mais lentas, mas, no geral, o ritmo foi decente. Obviamente, é difícil comparar muito com o Nicolo porque ele sofreu a queda, mas ele ainda pareceu muito rápido, especialmente nas simulações de corrida. Fizemos um bom trabalho hoje e ainda sinto que há áreas em que posso melhorar a minha pilotagem amanhã. Penso que estamos definitivamente na luta pelo pódio e pelo topo 5, que é onde temos estado consistentemente.”
