foto: Kiril Janackov
O Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM mudou-se para Donington Park para a 7ª ronda da temporada, com o início da segunda metade do ano. A corrida pelo título está bem acirrada, com apenas nove pontos separando os dois primeiros colocados, enquanto também há muitos rumores sobre a silly season, com algumas renovações anunciadas recentemente e, ainda, alguns grandes nomes sem vaga para 2026.
A discutir as suas esperanças para Donington:
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Sei que se conseguir um hat-trick, serei o líder do campeonato”
“Estou feliz por estar de volta a Donington, porque é a minha pista favorita. Estou um pouco triste porque este é o meu último fim de semana de corrida aqui. Estou feliz, mas também estou stressado porque preciso de vencer na minha última ronda aqui neste circuito. A temporada começou de forma muito estranha, não comecei muito bem, mas parece que agora estamos a recuperar, sinto-me mais forte e também mais relaxado porque o meu futuro está decidido para os próximos dois anos. Parece que voltámos a ser realmente fortes em todos os fins de semana de corrida. Estou apenas a tentar concentrar-me em pilotar a moto. Sei que se conseguir um hat-trick, serei o líder do campeonato.”
Bulega lidera o campeonato a caminho de Donington:
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): “Não quero entrar na ronda a pensar que estou em desvantagem”
“O tempo está muito bom, o que é estranho para a Grã-Bretanha, mas estamos felizes. Se olharmos para o histórico, pode não ser a melhor pista da Ducati, mas se olharmos para este ano, as coisas têm sido diferentes. Em Cremona, a história foi diferente; não achávamos que fosse a minha melhor pista, mas ganhei três corridas, a pole position e estabeleci um recorde de volta. Não quero entrar na ronda a pensar que estou em desvantagem e vou dar o meu melhor, como sempre.”
Sobre a sua ronda em casa e o seu futuro:
Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha): “Vamos conquistar Donington e depois compreender realmente como será o futuro”
“Donington foi provavelmente a minha ronda mais forte no ano passado, juntamente com Estoril. Gostei muito da moto. Sinto que a minha temporada está apenas a começar, depois de ter perdido as primeiras rondas. Neste momento, ainda estamos a ganhar impulso para o resto do ano. Nas corridas, as coisas podem mudar rapidamente, com um pequeno aumento de confiança. É importante que atacemos a sexta-feira da maneira certa e demos os passos certos; nas duas últimas rondas, perdemos o FP1. Neste momento, ainda é muito cedo. É como um efeito de cima para baixo; Toprak e Bulega foram corrigidos, mas normalmente não se começa a falar sobre o futuro até, pelo menos, as férias de verão. Para mim, é muito cedo. Vamos conquistar Donington e depois compreender realmente como será o futuro.”
Bautista é outro piloto sem contrato para 2026 :
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “O meu primeiro objetivo é continuar a correr e o segundo é continuar a correr no WorldSBK.”
É sempre bom estar aqui, Donington era a minha pista favorita quando competia nas categorias 125cc e 250cc. Tenho muitas memórias positivas aqui, mas agora com o WorldSBK é diferente; quando foi repavimentada há alguns anos, melhorou muito e pilotar aqui tornou-se ainda mais divertido. Ainda estou livre, não tenho contrato, mas com certeza estamos a conversar com alguns fabricantes, mas ainda não há nada concreto. Acho que posso ficar tranquilo porque meu desempenho é bom, então acho que se você é rápido, preciso e tem um bom desempenho na pista, tem mais opções para correr no ano que vem. Felizmente, há muitas motos disponíveis para o ano que vem, então não estou muito preocupado com isso. O maior problema para mim é falar com outros fabricantes e discutir como gerir os quilos que tenho de adicionar à moto. Com a Ducati também, a porta não está fechada, por isso precisamos de continuar a falar e ver o que acontece. O meu primeiro objetivo é continuar a correr e o meu segundo objetivo é continuar a correr no WorldSBK.»
Recém-saído do pódio em Misano
Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team): “Não vejo razão para não sermos fortes este fim de semana”
“É uma corrida em casa para mim, pois moro muito perto da pista, o que é sempre bom; mais alguns familiares e amigos vêm apoiar-nos. Os últimos fins de semana foram, mais ou menos, os melhores do ano do ponto de vista da competitividade. É preciso ter cuidado para não esperar demasiado, mas se tivermos a sensação que tivemos nas últimas corridas, acho que podemos fazer um bom trabalho. Como parte de um novo projeto, espera-se sempre que se possa melhorar ao longo da temporada. É bom ver que, de facto, estamos a melhorar. Vou tentar estar no pódio todos os fins de semana; esse é o meu objetivo. Não vejo razão para não sermos fortes este fim de semana. O ano passado foi forte, mas as temperaturas estavam muito mais baixas. Acho que o KB998 é melhor em condições de calor, na minha opinião, por isso não acho que isso vá prejudicar-nos.”
O herói local Redding revelou os seus objetivos para Donington:
Scott Redding (MGM BONOVO Action): “Ainda não mostrámos do que somos capazes, mas acho que o top 10 é onde eu preciso estar.”
“Estou muito animado. A atmosfera aqui em Donington é sempre ótima e parece que vamos ter um tempo excelente também. Tem sido difícil porque, na minha opinião, Phillip Island foi um falso nível do que somos capazes de fazer. Fomos lá e todos tiveram a mesma quantidade de testes. É uma pista onde não costumamos ir, por isso foi bastante equilibrado. Eu sabia que quando voltássemos à Europa seria difícil. Esforcei-me muito para testar em Portimão, mas não aconteceu e, a partir daí, foi difícil. Estou a fazer grandes testes durante o fim de semana de corrida com a configuração da moto. Às vezes funciona bem, outras vezes não. Ainda não mostrámos onde podemos estar, mas acho que o top 10 é onde eu preciso estar. Para o próximo ano, não sei. É uma situação difícil de se estar. O plano é terminar a temporada de 2025 do WorldSBK.”
Vencedor de corridas sem um lugar confirmado para 2026:
Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “É como um sonho estar na equipa de fábrica também no WorldSBK, já que fui piloto de fábrica no MotoGP.”
“Esperava sentir um pouco mais de frio aqui, mas está muito sol e calor! Vai ser mais difícil porque esta pista é bastante física; muitas mudanças de direção e áreas de travagem. Acho que vamos lutar por um lugar entre os cinco primeiros, e esse é o nosso objetivo. Gostaria muito de saber sobre o meu futuro. Estou feliz pelo Yari. Para mim, há muita conversa. Em primeiro lugar, sou um piloto e quero sempre as motos mais rápidas. A minha moto é uma das mais rápidas do grid. Acho que não saberemos neste fim de semana, mas talvez em breve tenhamos algumas informações. É como um sonho estar na equipe de fábrica também no WorldSBK, já que fui piloto de fábrica no MotoGP. Gostaria de estar no WorldSBK, mas acho que estou um pouco velho para o que eles procuram; infelizmente, não estou nessa lista!
Com um contrato para 2026 garantido:
Garrett Gerloff (Equipa Kawasaki WorldSBK): “O que mais gostava é de um pouco mais de velocidade nas curvas.”
“O que mais gostaria é de um pouco mais de velocidade nas curvas. A moto tem boa aceleração e freia muito bem, mas é algo que tenho tentado sugerir como uma possível direção a seguir. É claro que eles têm um ótimo histórico com a moto e ganharam campeonatos com ela, mas acho que isso tornaria a vida de todos nós um pouco mais fácil. Adoraria ter um companheiro de equipa no próximo ano. Tenho os dados do Alex e do Axel do ano passado, mas há muitas coisas diferentes. Poderia comparar uma corrida com a corrida do ano passado, mas o tempo, a direção do vento, os compostos dos pneus, tantos fatores podem ser diferentes que se pode ver uma discrepância nos dados, mas não se sabe exatamente de onde vem. É difícil usar esses dados o tempo todo, mas se eu tivesse um companheiro de equipa com a mesma moto, no mesmo dia, seria melhor.”
Com um contrato de dois anos:
Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): “Sinto que dei um grande passo em frente em relação ao ano passado. Espero poder continuar assim e continuar a evoluir.”
“É óbvio que estou muito feliz por continuar com a equipa Marc VDS. No meu segundo ano com a equipa no WorldSBK depois de vir da Moto2, sinto uma continuidade muito boa. Ainda sinto que tenho muito a aprender, muito a adaptar, muito a melhorar, e este ano sinto que dei um grande passo em frente em relação ao ano passado. Espero poder continuar a fazer isso e a construir para o próximo ano. Estou muito grato à equipa por esta oportunidade, e é bom poder melhorar e trabalhar nos próximos dois anos. É a primeira vez que tenho um contrato de dois anos e, à medida que me aproximo do fim da minha carreira, é bom estar livre de qualquer ruído externo para poder concentrar-me nestes próximos dois anos.”
Primeira ronda em casa no WorldSBK:
Ryan Vickers (Motocorsa Racing): “Vamos tentar obter o nosso primeiro resultado no top 10 e, depois, talvez possamos tentar mais dois.”
“Vamos tentar obter o nosso primeiro resultado no top 10 e, depois, talvez possamos tentar mais dois; sei que vamos estar na luta. Estou muito entusiasmado, é ótimo poder chamar Donington de minha ronda em casa agora. É o meu primeiro ano aqui no Campeonato Mundial e é muito bom voltar ao Reino Unido, ver a família e os amigos, e estou muito entusiasmado por correr aqui. Temos progredido a cada ronda, aproximando-nos do top 10 todas as vezes. Conheço muito bem o circuito aqui, o que vai ajudar bastante. É a primeira vez este ano que chego a um local já conhecendo o circuito. Em termos de resultados, achei que seria melhor, mas temos de continuar a progredir. Estou a pilotar melhor e a equipa está a compreender-me, melhorando a moto a cada vez. É nisso que me posso concentrar.”
