A chuva que sempre aparece em Sepang devido ao seu clima tropical ( lembram.se do diluvio no último GP? ) surgiu no segundo dia de testes, e provocou a interrupção dos treinos quando faltava pouco mais de uma hora para o final dos testes. Os pilotos ainda assim, baixaram um pouco os seus registros tempos de ontem, mas as quatro primeiras posições permaneceram inalteradas, com Pedrosa, Lorenzo e Rossi Marquez no topo da tabela.
Pedrosa, com 2:00,549 fez o melhor tempo do dia, com Lorenzo apenas 19 milésimos, depois de liderar grande parte da sessão e Márquez já a dois décimos de segundo, de salientar que foram os únicos pilotos a rodar no minuto 2:00, um tempo muito interessante se tivermos como referência a pole do ano passado de o tempo de 2:00,334.
Valentino Rossi continua em quarto a cerca de meio segundo de Pedrosa.
Com a M1 com especificações de 2012, Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) sbiu de 6º para 5 º lugar em troca com Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) que teve problemas físicos na parte da manhã que o impediu de trabalhar normalmente na evolução da sua nova mota. Apesar de completar voltas menos, o alemão ficou à frente de Álvaro Bautista (Go & Fun Honda Gresini), único piloto que utiliza e trabalha no desenvolvimento das suspensões Japonesas Showa numa imposição de contrato por parte da Honda.
Bradley Smith (Monster Tech 3) recém promovido à classe rainha do mundial, baixou diferenças para os primeiros neste segundo dia, subindo para oitavo (ontem foi 12 º) e ficou pouco mais de 1.3seg. Também aumentaram a sua velocidade de cruzeiro os dois homens, da Ducati Team Nicky Hayden e Andrea Dovizioso. A dupla melhorou significativamente seu ritmo de ontem e ficou 9 e 10, respectivamente
Atrás dos pilotos de teste da Honda e da Yamaha Kosuke Akiyoshi (HRC) e Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) ficaram Ben Spies (Ignite Pramac Racing), que se queixa do ombro que lesionou em Outubro do ano passado.
O par da Power Electronics Aspar, Aleix Espargaró e Randy de Puniet, mais uma vez lidera o grupo de pilotos da CRT. Ambos testaram o novo chassis e braço oscilante e assinaram o 16º e 17º tempos seguidos Danilo Petrucci (Veio IodaRacing Projeto).
Hiroshi Aoyama (Avintia Blusens) melhorou o seu desempenho relativamente a ontem e obteve a 20 ª posição, e parece que a sua lesão na mão esquerda, derivada de uma queda em motocross quando se preparava fisicamente para estes testes, não parecem afetá-lo, porque hoje completou 32 voltas no circuito Malaio. Hector Barbera (Avintia Blusens) ficou a 2 décimas do seu companheiro de equipa num dia dedicado a trabalhar na adaptação à eletrônica e procurando superar os problemas de “chattering”
Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Michael Laverty (Paul Bird Motorsport), Claudio Corti (NGM móvel Forward Racing), Yonny Hernandez (Paul Bird Motorsport), Colin Edwards (NGM móvel Forward Racing), Bryan Staring (Honda Gresini Go & Fun ) e Lukas Pesek (Veio Projeto IodaRacing) fecharam a classificação deste segundo dia.
| Pos | Piloto | Equipe | Tempo | Dif | Anterior | |
| 1 | 26 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 2:00.549 | ||
| 2 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 2:00.568 | 0,019 | 0,019 |
| 3 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | 2:00.803 | 0,254 | 0,235 |
| 4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | 2:01.038 | 0,489 | 0,235 |
| 5 | 35 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Tech 3 | 2:01.311 | 0,762 | 0,273 |
| 6 | 6 | Stefan Bradl | LCR Honda MotoGP | 2:01.369 | 0,820 | 0,058 |
| 7 | 19 | Alvaro Bautista | Ir & Fun Honda Gresini | 2:01.729 | 1,180 | 0,360 |
| 8 | 38 | Bradley Smith | Monster Yamaha Tech 3 | 2:01.931 | 1.382 | 0,202 |
| 9 | 69 | Nicky Hayden | Ducati Team | 2:02.110 | 1,561 | 0,179 |
| 10 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 2:02.379 | 1,830 | 0,269 |
| 11 | 72 | Kosuke Akiyoshi | HRC Test Team | 2:02.526 | 1,977 | 0,147 |
| 12 | T2 | Katsayuki Nakasuga | Fábrica Yamaha | 2:02.701 | 2,152 | 0,175 |
| 13 | 11 | Bn Sepies | Pramac Racing Team Ignite | 2:03.002 | 2,453 | 0,301 |
| 14 | T1 | Wataru Yoshikawa | Fábrica Yamaha | 2:03.156 | 2,607 | 0,154 |
| 15 | 29 | Andrea Iannone | TI Pramac Racing Energia | 2:03.169 | 2,620 | 0,013 |
| 16 | 41 | Aleix Espargaró | Power Electronics Aspar | 2:03.251 | 2,702 | 0,082 |
| 17 | 14 | Randy de Puniet | Power Electronics Aspar | 2:03.791 | 3,242 | 0,540 |
| 18 | 9 | Danilo Petrucci | Veio IodaRacing Projeto | 2:04.284 | 3,735 | 0,493 |
| 19 | 37 | Takumi Takahashi | HRC Test Team | 2:04.559 | 4,010 | 0,275 |
| 20 | 7 | Hiroshi Aoyama | Avintia Blusens | 2:04.786 | 4,237 | 0,227 |
| 21 | 8 | Hector Barbera | Avintia Blusens | 2:04.989 | 4,440 | 0,203 |
| 22 | 17 | Karel Abraham | Cardion AB Motoracing | 2:05.028 | 4,479 | 0,039 |
| 23 | 33 | Michael Laverty | Paul Bird Motorsport | 2:05.417 | 4,868 | 0,389 |
| 24 | 71 | Claudio Corti | NGM Forward Racing | 2:05.721 | 5,172 | 0,304 |
| 25 | 68 | Yonny Hernandez | Paul Bird Motorsport | 2:05.837 | 5,288 | 0,116 |
| 26 | 5 | Colin Edwards | NGM Forward Racing | 2:06.205 | 5,656 | 0,368 |
| 27 | 67 | Bryan Staring | Ir & Fun Honda Gresini | 2:06.898 | 6,349 | 0,693 |
| 28 | 52 | Lukas Pesek | Veio IodaRacing Projeto | 2:30.243 | 20,96 | 14.614 |
Desporto motorizado de duas rodas **Por Mário Andrade e António Vermelho **06/02/2013** | mandrade@ipressglobal.com
