Ezpeleta CEO da Dorna – com novos planos para o MOTOGP e SBK

Vamos ter alterações em 2013, mas não são assim tão grandes. Estas alterações vão surgir na época de 2014. Este ano, as alterações mais importantes foram nas diferentes composições das equipas. O Andrea [Dovizioso] vem para a Ducati; a decisão da Ducati ter quatro pilotos a trabalhar no desenvolvimento da moto; é claro que o Valentino está de volta à Yamaha e o Márquez vem para o MotoGP para o lugar do Casey [Stoner]. Estas são as alterações mais importantes e a utilização de cinco motores, em vez de seis, mas isto não é uma grande modificação. As grandes alterações vão surgir em 2014.

É nossa obrigação pensar que a próxima época vai ser melhor que a anterior. É claro que há sempre acidentes, ou outros problemas, ao longo da época, mas penso que será claramente um bom início. Estou certo que o campeonato vai ser muito emocionante.

Fizemos essa alteração para tornarmos o campeonato mais espectacular; para darmos à temporada um sábado ainda mais excitante para os espectadores. Durante o fim-de-semana os treinos livres, que até agora eram “treinos oficiosos”, vão contar para se ter, ou não, um lugar nos 12 primeiros. E se alguém cometer um erro terá de se qualificar na Q1 para poder passar para a Q2, e isto é algo que será emocionante e bom para o espectáculo.

Os Estados Unidos são um país muito importantes para tudo. O último Grande Prémio de Fórmula 1 no Texas foi mesmo impressionante, fantástico. A pista é magnífica e a presença de público na pista na primeira corrida também foi muito boa. Encontrei-me com as pessoas do ante-ontem em Madrid. Eles estão totalmente apostados em fazer o melhor que podem para tornarem este evento um grande sucesso.

Na nossa opinião as CRT foram um grande sucesso em 2012. Sei que foi em condições de chuva… de todas as formas, tivemos uma CRT a liderar o Grande Prémio de Valência durante muitas voltas. Esta época é muito importante e as motos não estão muito distantes. Teoricamente, os pilotos que estão a usar as CRT não são pilotos de topo e queremos ver… apesar de ser impossível… se algum dos pilotos de topo usasse uma CRT, não sei quão grande seria a diferença. Mas foi uma solução muito importante. Esta temporada vão ter mais algumas melhorias nos pneus, mas também vamos desenvolver em conjunto com a Marelli e algumas delas vão usar a ECU que vai ser obrigatória em 2014 para as equipas não oficiais. Isto deixa-nos com muitas expectativas.

Bem, não posso separar o facto de ser director da Dorna e de ser fã. Para mim é uma necessidade ser fã do MotoGP e do desporto motorizado para fazer parte da administração da Dorna. Mas o que espero é exactamente o mesmo que esperei durante as últimas 21 épocas… uma temporada segura, isto é o mais importante. Não ter acidentes, ou se os tivermos que os pilotos não tenham problemas. E espero que tenhamos o mesmo sucesso que tivemos com as duas grandes alterações, primeiro a Moto2 e depois a Moto3. Foram um sucesso incrível e estou certo que também vai ser assim no MotoGP este ano.