Desporto motorizado de duas rodas **Por Mário Andrade**05/01/2013**
mandrade@ipressglobal.com

O Português melhor posicionado para vencer o Dakar 2013 é sem dúvida o piloto de Almargem do Bispo (Arredores de Sintra) Hélder Rodrigues. Pelos seus dotes de pilotagem, é a aposta nº 1 da Honda, no regresso oficial da marca à competição apesar de ostentar o dorsal nº 3 em virtude do resultado obtido nos dois últimos Dakar. eis as suas palavras antes da prova mais dura do mundo:

Hélder Rodrigues: “Sinto-me bem e estou muito motivado para fazer uma grande corrida para a Honda e para a minha equipa. Temos trabalhado muito duro e a mota  fez um enorme progresso em apenas 6 meses de trabalho. Comparando com Marrocos, a minha CRF 450 Rally melhorou muito em termos da potência do motor,  das suspensões e do chassis. Estou focado na minha carreira e depois de dois pódios nas duas últimas edições do Dakar minha meta é melhorar meu resultado “. – FORÇA HÉLDER.

Vídeo dos treinos HRC em Marrocos: https://www.facebook.com/photo.php?v=1478976615663&set=vb.154261517614&type=2&theater

 

Marc Coma out

Marc Coma segundo classificado no Dakar 2012,em vencedor por três vezes da prova, estava visivelmente abalado, quando anunciou oficialmente que não iria participar no Dakar por não se encontrar totalmente recuperado da sua lesão no ombro  “Não estou em condições para vencer  o Dakar”  afirmou o piloto de Ávia na sala de imprensa perto da clinica Dexeus, em Barcelona, onde tratou da sua lesão no ombro. Cumprindo-se assim as piores previsões como a sua ausência na apresentação oficial da equipa, em Madrid , que gerou grande incerteza entre os meios de comunicação especializados. “A decisão é irreversível. O ombro nervo esquerdo precisa de mais tempo para ficar no lugar, levará mais um ou dois meses mas voltarei a competir” foram as palavras do tri-campeão.

O que deixou muito claro Marc Coma  foi que renunciou disputar a prova porque  “ não se vê com hipóteses de ganhar “ e ” Se não posso lutar para vencer, é melhor ficar em casa”.  Além disso o piloto da KTM .teve algumas palavras para mochileiro, Joan Pedrero, alegando que tem uma boa oportunidade para fazer a sua própria carreira. ” gostava que o deixem fazer a sua própria corrida, é o seu quinto Dakar, e desde já  peço para não o pressionarem e tentarem ajuda-lo.” Concluiu Coma entre uma ovação de pé.

Veja video preparação do DAKAR :http://www.youtube.com/watch?v=CMdPGZFApAI

Marc Coma is in Lima! Despite he is out due to a shoulder injury, he will help KTM Team to make great results on the #dakar2013!Calendário Dakar 2013 :

Jan 5 – Etapa 1: Lima (Peru) – Pisco – distância total263 km: 250 km ligação and 13 km especial

Jan 6 – Etapa 2: Pisco – Pisco (loop) distância total 327 km: 85 km ligação; 242 km especial

Jan 7 – Etapa 3: Pisco – Nazca – distância total 343 km: 100 km ligação; 243 km especial

Jan 8 – Etapa 4: Nazca – Arequipa – distância total 718 km: 429 km ligação; 289 especial

Jan 9 – Etapa 5: Arequipa – Arica – distância total 411 km: 275 km ligação; 136 km especial

Jan 10– Etapa 6: Arica – Calama – distância total 767 km: 313 km ligação; 454 km especial

Jan 11 – Etapa 7: Calama  – Salta (rally enters Argentina) – distância total 806 km: 586 km ligação; 220 km especial

Jan 12 – Etapa 8: Salta – Tucuman  – distância total 738 km: 247 ligação; 491 km especial

Jan 13: rest day in Tucuman, Argentina

Jan 14 – Etapa 9: Tucuman – Cordoba – distância total 852 km: 259 km ligação; 593 km especial

Jan 15 – Etapa 10: Cordoba – La Rioja – distância total 636 km: 279 km ligação; 357 km especial

Jan 16 –  Etapa 11: La Rioja – Fiambala – distância total 483 km: 262 km ligação; 221 km especial

Jan 17 –  Etapa 12: Fiambala – Copiaco (rally enters Chile) – distância total 715 km: 396 km ligação; 319 km especial

Jan 18 – Etapa 13: Copiaco – La Serena – distância total 735 km: 294 km ligação; 441 km especial

Jan 19 – Etapa 14: La Serena – Santiago– distância total 630 km: 502 ligação; 128 km especial.

Jan 20 – Cerimónia de Encerramento – Santiago

 

 

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