foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A Conferência de Imprensa 2 viu Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) se juntarem a Miguel Oliveira, da Trackhouse Racing MotoGP™.
PEDRO ACOSTA (Red Bull GASGAS Tech3)
Até que ponto estás confiante de que podes manter o nível que mostraste em Aragon aqui em Misano?
“Antes de mais, estou contente por voltar a ser competitivo em Aragon. Foi um bom fim de semana no geral, mas é verdade que os nossos concorrentes vão ser rápidos aqui. Além disso, o Brad e o Dani fizeram uma corrida fantástica no ano passado, por isso, porque não tentar ser, no mínimo, tão competitivo como em Aragon?
Herve disse-nos: “Estou convencido de que o Pedro será um candidato ao título em 2025, não só por causa da sua velocidade, mas porque ele preenche todos os requisitos, ele é o pacote completo”.
“Vamos tentar cruzar os dedos, de certeza que o salto para a equipa de fábrica vai ajudar, pois os desenvolvimentos que fizemos nos últimos meses foram fantásticos e os passos que demos, e penso que vamos ser competitivos mais cedo ou mais tarde. É verdade que estamos um passo atrás dos nossos concorrentes, mas isso é uma questão de tempo e penso que, mais cedo ou mais tarde, seremos mais rápidos e não podemos esquecer que o nosso projeto ainda é muito jovem. De certeza que daremos um passo maior nos próximos meses.”
FABIO DI GIANNANTONIO (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
Que impulso te deu Aragon e o que esperas deste fim de semana em Misano?
“Foi um fim de semana fantástico porque antes de lá chegar não pensava que fosse possível completar a corrida ou este tipo de corrida. Por isso, chegámos sem expectativas e, no final, foi possível fazer a corrida e fazer uma corrida muito boa, porque estava a partir de trás e fiz muitas ultrapassagens. Neste momento do ano, estamos a tentar gerir as dores, porque ainda estou a tentar gerir a clavícula do acidente em Sachsenring e depois o ombro esquerdo na Áustria. Neste momento o corpo está um pouco no limite, mas não estou preocupado porque com a moto estamos a sentir-nos muito bem, sabemos que a moto 2023 tem uma pequena diferença entre as motos 2024, mas penso que podemos fazer uma boa corrida aqui em Misano.”
É a primeira corrida aqui para a equipa VR46, isso dá-lhe um impulso extra?
“Sem dúvida. Ontem tivemos um grande jantar de equipa e a energia está muito alta, tudo e todos têm muita vontade de ter um bom fim de semana, por isso vai ser importante dar o nosso máximo. Misano é sempre especial, mas este ano é ainda mais especial.”
ALEX MARQUEZ (Gresini Racing MotoGP™)
Em primeiro lugar, como estás fisicamente?
“Bem. Quero dizer que talvez não esteja a 100% depois de uma grande queda, é verdade que não é fácil recuperar, o corpo tem apenas dois ou três dias. Fiz três horas de fisioterapia na segunda-feira e hoje também fiz duas horas. Dia após dia estou muito melhor e penso que estarei a 100% este fim de semana. Gosto do facto de ele ter pedido desculpa, é algo que lhe agradeço. É verdade que os danos para mim, para a minha equipa e também para a minha imagem de piloto já foram causados. Dito isto, quero encerrar este capítulo e não quero que ninguém fale sobre isso. Estamos a vir de um fim de semana muito positivo em Aragon, por isso vamos olhar para a frente, temos um fim de semana importante aqui, pois é o GP em casa da equipa, por isso temos de estar muito concentrados desde o início.”
Qual é a importância de ser o GP em casa da Gresini?
“Vai ser muito bom correr na frente. Sei que a hospitalidade vai estar cheia de convidados e as boas vibrações vão ser positivas, por isso vamos tentar ao máximo conseguir um bom resultado. Tivemos dificuldades aqui no ano passado porque não é uma pista que se adapte bem ao meu estilo de pilotagem, mas acho que estamos concentrados e se chegarmos aqui em boa forma, podemos conseguir um bom resultado aqui.”
MIGUEL OLIVEIRA (Trackhouse Racing MotoGP™)
Qual foi a motivação por detrás deste novo desafio?
“Penso que, em primeiro lugar, é um pouco a mudança de foco que eles estão a ter neste momento para desenvolver a moto atual. Apesar das regras mudarem dentro de dois anos, a Yamaha não quer esperar muito mais tempo para voltar ao topo. Depois de ter estado envolvido com dois fabricantes, sinto que a minha capacidade de adaptação é elevada, estou a pilotar de uma forma totalmente diferente em comparação com há dois anos. Penso que isto vai ajudar a dar feedback e a fazer as coisas correrem mais depressa. Ter uma segunda equipa de fábrica e estar envolvido numa equipa como a Pramac é uma grande motivação para mim e mal posso esperar para começar.”
