foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
O dia de abertura do Campeonato Mundial de MotoGP de 2023 no Autódromo Internacional do Algarve foi agitado. A FP1 desta manhã foi marcada por uma chuva leve no seu início, enquanto duas bandeiras vermelhas baralharam o andamento da tarde durante a segunda sessão de Treinos Livres do fim de semana.
A abertura da época de MotoGP foi decididamente positiva para a Aprilia Racing Team. Com o novo formato de treinos e fim-de-semana, as duas sessões de sexta-feira já decidem quem vai directamente para a segunda sessão de qualificação (Q2), que é onde são determinadas as primeiras quatro filas da grelha de partida. Estas posições serão então válidas tanto para a corrida de domingo como para a Sprint Race, que terá lugar no sábado à tarde.
Maverick e Aleix confirmaram as suas boas sensações dos testes de Inverno, abordando as duas sessões de hoje num ritmo elevado. Estável no topo da classificação ao longo das duas sessões, selaram o seu desempenho com uma volta rápida que os colocou solidamente entre os dez primeiros. Maverick terminou em segundo lugar, apenas 40 milésimos de segundo atrás do líder e Aleix terminou em nono lugar a +0,544.
Aleix Espargaró (Aprilia Racing): “Estou extremamente satisfeito porque tive sensações ainda melhores do que nas provas, que já eram positivas. Claramente não foi fácil para mim voltar à pista depois do acidente de Pol, mas já faço este trabalho há muito tempo e sei que estas coisas acontecem. Felizmente, parece que foram evitadas consequências graves. Ter alguém como a Doutora Charte a cuidar de nós, cavaleiros, é realmente uma grande ajuda. Amanhã, vamos concentrar-nos inteiramente nas eliminatórias, porque estou convencido de que os resultados da Corrida de Sprint vão depender muito da partida. Com um bom lugar na grelha, seremos capazes de fazer uma jogada para isso”.
Maverick Viñales (Aprilia Racing):“Este não foi um resultado fácil. Havia muito trabalho nos bastidores. Recuperámos com as boas sensações que tínhamos nos testes e precisamos de continuar a avançar nesta direcção. Antes de começar esta manhã, estava um pouco nervoso, como acontece frequentemente no primeiro dia de uma nova estação, mas agora estou à vontade depois de verificar o nosso nível real. Fui rápido na volta rápida, mas os tempos também foram mais do que satisfatórios a longo prazo. Quanto a testar os pneus, tenho uma ideia bastante clara sobre a escolha para a traseira, enquanto que muito dependerá da temperatura para a frente”
Quanto ao piloto português Miguel Oliveira teve de se adaptar para ganhar confiança e velocidade com estas interrupções, e no caminho para um tempo rápido, acabou por cair. A queda do ídolo português, algo aparatosa, resultou numa contusão no pé e perna esquerda.
Miguel Oliveira( CryptoDATA RNF MotoGP Team): “Hoje foi um dia estranho. Tivemos o “treino livre um” com alguma chuva no início e só conseguimos fazer duas voltas. Por isso, não conseguimos ter uma sensação realmente boa. No segundo treino livre começámos bastante bem, senti-me bem com a moto, mas quando experimentei a outra moto que tínhamos na garagem com outra configuração, houve um problema com o amortecedor de direção. Depois, houve este enorme atraso no erro de cronometragem. Não sei o que aconteceu. Certamente, hoje não foi o dia mais brilhante em termos de quão fluídas foram as sessões. Tive um acidente grave quando saí com pneus novos. Caí devido a um pneu traseiro frio. Primeiro, pensei que a moto do Pol me tinha atingido, mas depois entendi completamente que caí sozinho e que a moto deslizou na entrada da curva 11. Felizmente, tive apenas uma contusão no pé e na perna esquerda. Ainda assim, tentei o meu melhor e saí com o pneu dianteiro macio e o pneu traseiro macio, tentando obter um bom tempo por volta. Mas não estava confiante e apenas fiz por terminar o dia. Espero que amanhã tenhamos um dia melhor”.
