foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A dobradinha em Doha – quem diria? Alguns poderiam, mas não Marc Marquez (Ducati Lenovo Team). No entanto, foi exatamente isso que aconteceu com o #93, numa batalha frenética de MotoGP no Qatar Airways Grand Prix of Qatar que viu Maverick Viñales conquistar o seu primeiro pódio com as cores da Red Bull KTM Tech3 – ou assim pensámos. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) recuperou para a P3 na linha de meta depois de um sábado insatisfatório, enquanto o drama se desenrolava para Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), que foi forçado a contentar-se com a P7, que depois foi P6.
Porquê? Porque depois de uma penalização por pressão dos pneus para Viñales após a corrida, a maioria dos marcadores de pontos foram promovidos uma posição. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) foi elevado a P3 e, claro, Bagnaia a P2. Esses +16s rebaixaram Viñales para a P14.
UMA ABERTURA À FRANCESA
Marc Marquez foi o piloto a fazer o holeshot na Curva 1, mas quando o pelotão saiu da curva de abertura, houve contacto entre o #93 e Alex Marquez, com um pedaço de carroçaria a sair da traseira da máquina vermelha. Isto permitiu a Morbidelli assumir a liderança na Curva 2, com Viñales a dificultar a vida de Alex Marquez. O Top Gun era o P3 na rápida Curva 3, mas Marquez fez um bom trabalho e conseguiu ficar atrás do seu irmão mais velho mais uma vez.
A vantagem de Morbidelli subiu para 0,8s no início da Volta 3, com Bagnaia a fazer uma boa partida. O vencedor do GP das Américas chegou a ser sexto antes de mais contacto! Alex Marquez estava a tentar ultrapassar Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) na Curva 12, mas avaliou mal a trajetória. Ambos foram para fora, com Marquez a cair para P7 e o azarado Di Giannantonio a ser forçado a voltar para P21. E devido ao incidente, Alex Marquez recebeu uma penalização de Longa Volta.
Entretanto, Bagnaia estava em movimento. Na entrada da Curva 1, na Volta 5, Bagnaia ultrapassou Marc Marquez e subiu para o segundo lugar. Isso significava que o líder do Campeonato era terceiro, Viñales era quarto, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) corria em P5 com Fermin Aldeguer e o companheiro de equipa de Marquez na BK8 Gresini Racing MotoGP em P6 e P7.
Na volta 6, Marquez cumpriu a sua penalização de Longa Volta. O #73 passou de P6 para P12, a 4,9s de Morbidelli. Na frente, Marc Marquez forçou a passagem de Bagnaia para P2 a 16 voltas do fim e, logo atrás, Viñales fez a volta mais rápida da corrida enquanto a vantagem de Morbidelli continuava a diminuir. O que estávamos a dizer sobre Viñales? No final da 7ª volta, o #12 passou Bagnaia para a P3 e depois pôs a mira em Marquez.
VIÑALES LIDERA, MARQUEZ PLANEIA RESPOSTA
E a 13 voltas do fim, Viñales levou a melhor sobre a sua segunda Ducati de fábrica. A estrela da Tech3 foi impressionante e, uma volta depois, liderava. Mesmo local, mesmo resultado. Morbidelli perdeu a liderança pela primeira vez, e Marquez também ultrapassou o italiano. Bagnaia estava então desesperado para passar Morbidelli enquanto a dupla da VR46 Academy trocava de posições cinco vezes na Volta 11 de 22, mas isso custou à dupla um terreno crucial. Na linha de meta, Bagnaia ficou a 0,9s de Marquez.
Zarco foi o próximo piloto a levar a melhor sobre Morbidelli, com o francês a agarrar a P4, e o italiano começou imediatamente a perder terreno. A oito voltas do final, Viñales continuava a manter Marquez à distância, com Pecco a 0,8s dos dois primeiros. Então, um erro. Viñales ficou ligeiramente afastado na Curva 6 e isso abriu a porta a Marquez para assumir a liderança da corrida a sete voltas do fim.
MARC MARQUEZ ATACA
A resposta, para já, não era muita. Marquez foi o mais rápido do trio, mas apenas por um décimo sobre Bagnaia. No entanto, Viñales era 0,3s mais lento do que Marquez na volta 17, por isso, será que era o início da KTM a começar a ficar sem aderência e vapor? Não era – era Marquez a encontrar ritmo. A volta mais rápida da corrida foi efectuada pelo seis vezes Campeão do Mundo de MotoGP – foi dois décimos mais rápido que Viñales e sete décimos mais rápido que Pecco.
Faltam três. Outra volta mais rápida da corrida para Marquez fez com que o #93 aumentasse a sua vantagem para um segundo, com Bagnaia a ficar a 1,4s de Viñales. E a caminho da última volta, estava tudo como estava. Marquez liderava Viñales por 1,5s, Bagnaia estava num confortável terceiro lugar e, com certeza, quando a bandeira axadrezada acenou, Marc Marquez recuperou da sua desilusão de Austin com um grande estrondo. Pela primeira vez desde 2014, Marquez conquistou a vitória e, com ela, reforçou a sua posição no Campeonato antes de um encontro com Jerez.
O resultado P2 de Viñales é um grande impulso para a KTM – que corrida do Top Gun em Doha. Bagnaia vai ficar desapontado por perder terreno na perseguição ao título, mas depois de um sábado abaixo do esperado, uma corrida de regresso à P3 foi um trabalho bem feito pelo italiano.
OS PONTUADORES NO QATAR
Morbidelli lutou no final para ganhar o P4 na linha de meta, mas como mencionado, agora é P3, com Zarco a aguentar os esforços de Aldeguer para ganhar o melhor resultado da carreira da Honda em P4, enquanto este último ganhou o seu melhor resultado de Grande Prémio no MotoGP com um P5. A recuperação de Alex Marquez terminou com um P6, um trabalho de topo para o espanhol, mas a série de P2s e pódios acabou.
Partindo da primeira linha da grelha pela primeira vez desde 2023, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) conseguiu o P7, à frente de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) e Luca Marini (Honda HRC Castrol) – o italiano completou o top 10.
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) conquistou o 11º lugar, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) foi o 12º classificado, enquanto Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Viñales, após a sua penalização, e Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) somaram os últimos pontos.
Infelizmente, o regresso de Jorge Martin (Aprilia Racing) ao Grande Prémio de Domingo terminou prematuramente depois de o Campeão do Mundo ter sofrido uma queda. O #1 foi levado para o centro médico para um check-up, e depois para o hospital local. A Aprilia forneceu atualizações sobre contusões e fraturas nas costelas, com Martin a permanecer no hospital de momento.
PRÓXIMO: JEREZ
Para Marquez no topo, são sete vitórias em oito. E agora, uma viagem para casa está à espreita. Marc Marquez lidera o Campeonato do Mundo de MotoGP antes do GP de Espanha e podemos prometer uma atmosfera de festa em Jerez. A questão é: conseguirá alguém travar o ímpeto do #93?
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