foto: Sports images/Christian Bourget
Foi a primeira Tissot Sprint em Brno e a primeira pole position de 2025 para Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), por isso, logo após o apagar das luzes, havia muito em jogo. Numa tarde intrigante, o que parecia ser uma batalha pela pressão dos pneus levou Pecco e o seu companheiro de equipa Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) a abrandar, mas o #93 rapidamente se colocou na frente para conquistar mais um sucesso no Sprint. Ele conquistou o ouro à frente de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) e Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) após uma investida tardia do «Beast», colocando duas KTMs no pódio pela primeira vez nesta temporada.
PRIMEIRAS ETAPAS: batalhas pelo pelotão
Conquistando a largada, Pecco liderou até a curva 3, quando o companheiro de equipa Marc Marquez atacou e assumiu a liderança. Por outro lado, uma partida fraca de Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) deixou-o em 19.º lugar na primeira volta, enquanto na curva 3 da segunda volta, Augusto Fernández (Yamaha Factory Racing Team) derrapou e colidiu com Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR), acabando com a corrida de ambos. Na segunda volta, Acosta passou para a terceira posição, à frente de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), enquanto o francês disputava a posição com Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) na curva 10. Enquanto isso, o companheiro de equipa de Bez, o campeão mundial Jorge Martin, subiu para a sétima posição nas primeiras voltas.
AS PREOCUPAÇÕES COM A PRESSÃO DOS PNEUS? Pecco e Marc abrandam nas posições de liderança
No final da quarta volta, Bastianini estava a aproveitar o seu forte fim de semana até então e estava em quarto lugar, à frente de Quartararo, mas o drama estava mais à frente. Na saída da curva 4, Bagnaia abrandou e foi ultrapassado por Acosta, Bastianini e Quartararo. Uma volta depois, poderia ter sido uma repetição – desta vez para Marc Marquez; o #93 também abrandou e deixou Acosta passar para permitir que o #37 liderasse na sua primeira corrida em Brno.
Ambas as Ducatis abrandaram, mas voltaram imediatamente ao ritmo, o que sugeriu que era necessário controlar a pressão dos pneus, mas, fosse o que fosse, nas últimas três voltas, Acosta, Marc Marquez, Bastianini e Quartararo estavam todos na luta pela vitória. Atrás, Bezzecchi ultrapassou Pecco na curva 11, entrando agora no top 5, com Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) a seguir-se.
ULTIMAS VOLTAS: Bezzecchi e Fernandez sobem, Marc reconquista a P1
Na penúltima volta, Bezzecchi conseguiu chegar ao quarto lugar, à frente de Quartararo, graças ao seu ritmo acelerado no final da corrida, que é a sua marca registrada. Na frente, na mudança de direção da Curva 8 para a Curva 9, Marc Marquez atacou e conseguiu uma ultrapassagem decisiva sobre «El Tiburon», que lhe garantiu a vitória no Sprint. Mais um sucesso na Sprint para o líder do campeonato, que ampliou a sua vantagem no campeonato, com o primeiro pódio na Sprint para Acosta desde Aragão 2024. Duas KTMs no pódio da Sprint destacam as suas memórias felizes anteriores em Brno e é o primeiro pódio do ano para Bastianini. Houve uma pequena ressalva no topo do pódio, com a pressão dos pneus de Marquez sob investigação, mas isso logo acabou, e a vitória ficou para Marc.
TERMINAM NOS PONTOS: Bezzecchi ficou fora do pódio, Martin em 11.º
Bezzecchi conquistou o 4.º lugar, com Quartararo atrás dele. Na última volta, Fernandez conseguiu chegar ao 6.º lugar, à frente do pole position Pecco, enquanto Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) e o super-substituto Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech 3) completaram as posições que deram pontos. No seu regresso, Martin terminou em 11.º, logo atrás de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Alex Marquez, por sua vez, foi forçado a contentar-se com o 17.º lugar e zero pontos após uma partida de pesadelo. São mais 12 pontos perdidos para Marc Marquez na corrida pelo campeonato… mas domingo é outro dia.
