foto: Kiril Janackov
Mais de 52.000 adeptos compareceram em Donington Park no fim de semana, quando a etapa do Reino Unido chegou ao fim, com Toprak Razgatlioglu (equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK) a completar um hat-trick e a assumir a liderança do campeonato WorldSBK pela primeira vez na temporada de 2025.
Destaques da Corrida Tissot Superpole
Razgatlioglu liderou a partir da pole position na primeira curva e abriu uma vantagem de mais de um segundo na volta 2. A liderança duplicou na volta seguinte e, a partir daí, Razgatlioglu controlou a corrida para alcançar o 100º pódio da BMW no WorldSBK.
Tendo partido do meio da primeira linha, Bulega ficou atrás da dupla da Pata Maxus Yamaha, Jonathan Rea e Andrea Locatelli. Superou-os nas primeiras voltas e terminou em segundo lugar após três voltas, mas já a dois segundos do líder da corrida.
Sam Lowes lutou contra uma lesão no ombro para recuperar do azar na Corrida 1 e conquistar o segundo pódio da sua carreira no WorldSBK. Lowes superou Bautista por meio segundo na disputa pela posição.
Andrea Iannone (Equipa Pata Go Eleven) foi o último a pontuar na Superpole Race de dez voltas e foi recompensado com um arranque na terceira linha, atrás de Petrucci e Garrett Gerloff (Equipa Kawasaki WorldSBK).
Destaques da Corrida 2
Largando da pole position, Razgatlioglu assumiu o comando da corrida desde o início e liderou todas as 23 voltas. Abriu uma vantagem de mais de dois segundos a um terço da distância e controlou a corrida a partir daí.
Bulega, utilizando o pneu SCX mais macio, fez um mau arranque e caiu para a quinta posição na volta 1. O piloto da Aruba.it Racing – Ducati ultrapassou os seus rivais nas primeiras quatro voltas e perseguiu Razgatlioglu durante a maior parte da corrida, mas teve dificuldades de aderência nos momentos finais. Nas voltas finais, o seu companheiro de equipa, Álvaro Bautista, perdeu mais de três segundos e a luta foi até à curva final. A vitória foi decidida a favor de Bulega, mas a recuperação de Bautista foi a sua melhor do fim de semana.
A quarta posição foi a recompensa para Andrea Locatelli, que manteve a Pata Maxus Yamaha entre os cinco primeiros em cada uma das últimas seis corridas. Manteve uma vantagem de dois segundos sobre Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) e Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), que lutaram durante toda a corrida pelas seis primeiras posições.
Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) partiu da primeira linha, graças ao seu pódio na Superpole Race. Um forte início de corrida fez com que o inglês perseguisse Razgatlioglu nas fases iniciais, antes de um acidente em Redgate interromper o seu fim de semana.
Destaques do Campeonato
Com seis vitórias consecutivas, Razgatlioglu assumiu o topo da classificação pela primeira vez em 2025. Nicolo Bulega, líder da classificação desde a corrida de abertura da temporada, está agora a quatro pontos, faltando cinco etapas.
Após as três vitórias da BMW, a vantagem da Ducati no Campeonato de Construtores caiu para 29 pontos.
Toprak Razgatlioglu (Equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK)-P1: “Foi um fim de semana incrível. O fim de semana não começou bem na sexta-feira, mas todos trabalharam muito e continuámos a melhorar. A equipa trabalhou arduamente na eletrônica e em toda a mecânica, trabalhou muito. Melhorámos a nossa sensibilidade no setor final e estou muito feliz com isso. Este é o meu último fim de semana em Donington Park a correr no WorldSBK, por isso estou muito feliz por conquistar a terceira vitória. Esse era o meu maior objetivo este fim de semana e estou muito feliz por tê-lo alcançado.”
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)-P2: “A primeira parte da corrida foi muito difícil. O meu arranque não foi bom e perdi muito tempo logo no início. Foi difícil tentar acompanhar o Toprak e ele abriu uma grande vantagem nas primeiras voltas. Depois disso, o meu ritmo não foi tão mau, mas a segunda parte da corrida foi difícil, tentando manter-me à frente do Álvaro. Tinha o pneu mais macio, por isso, nas voltas finais, foi realmente difícil porque ele estava muito forte. Na última volta, ouvi o motor dele atrás de mim e tentei manter-me à frente. No final, o segundo lugar é um bom resultado.”
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)-P3: “Estou bastante satisfeito. Comecei a sentir-me muito melhor na segunda metade da Corrida 2. Quando a moto fica mais leve, com a carga de combustível a diminuir, torna-se um pouco mais fácil para mim. Isto é especialmente verdade numa pista como esta, porque há muitas curvas rápidas e fluidas. Volta após volta, senti-me melhor e vi que não estava a perder tempo para os pilotos da frente. Então, comecei a alcançá-los e, a duas voltas do fim, forcei bastante na chicane final. Abri um pouco a pista e perdi três décimos, o que significou perder a minha oportunidade na última volta. Tentei até ao fim e estou feliz porque dei tudo de mim.”
Classificação Corrida 2 WorldSBK Classificação Geral WorldSBK
