foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Prometia ser um fim de semana exigente para a Aprilia, com a contribuição de uma pista historicamente desfavorável, e a corrida de Domingo confirmou, pelo menos parcialmente, esta tendência. Houve sinais de melhoria, graças ao trabalho árduo na garagem e no desenvolvimento do novo RS-GP. O segundo lugar de Maverick na qualificação, o seu ritmo frenético na Sprint Race e a corrida astuta de ambos os pilotos hoje.
Maverick construiu a sua corrida volta após volta, mantendo um bom ritmo e chegando ao ponto de ameaçar o quinto lugar. Mais uma vez hoje, uma partida menos que perfeita provou ser fatal, empurrando-o para o caos da primeira curva onde perdeu algumas posições (sem culpa desta vez também). Sob a bandeira axadrezada, o espanhol terminou em sexto.
Aleix mostrou-se satisfeito, elogiando as melhorias na afinação da sua Aprilia na sua avaliação geral do fim de semana, bem como o desempenho do seu companheiro de equipa. Na corrida, teve de gerir o desgaste do pneu traseiro, particularmente acentuado na Áustria, e não conseguiu melhor que o nono lugar.
Aleix Espargaro (Aprilia Racing): “Foi uma corrida extremamente exigente do ponto de vista físico. Estava muito calor e no início esforcei-me ao máximo para tentar acompanhar o grupo da frente. Depois, o meu desempenho baixou porque comecei a sentir uma quebra no pneu traseiro e também tive de gerir o consumo de combustível. De qualquer forma, estou bastante satisfeito. Ao longo do fim de semana, o nosso desempenho foi melhorando e, no final do dia, não estava muito atrás do Maverick, que fez aqui uma corrida de alto nível. Sabíamos que esta pista não se adequa à nossa moto e, em particular, ao meu estilo de pilotagem, mas acabámos por levar para casa alguns bons pontos. Vamos continuar a trabalhar, como sempre, para melhorar.”
Maverick Viñales (Aprilia Racing): “O arranque de hoje foi melhor do que na Sprint Race, mas não foi suficiente para manter a minha posição na grelha e, consequentemente, perdi mais terreno na confusão da primeira curva. Durante toda a corrida tirei o máximo partido da moto, recuperei terreno e ultrapassei várias vezes, mas depois não consegui reduzir ainda mais a diferença para os pilotos que lutam pelo pódio, que já era superior a 2 segundos nessa altura. Neste momento, a nossa prioridade é melhorar o arranque. Temos potencial para lutar no topo e alguns circuitos que nos são mais favoráveis estão a chegar, por isso temos de estar prontos para aproveitar todas as oportunidades.”
Lorenzo Savadori (Aprilia Racing): “O arranque de hoje foi melhor do que na Sprint Race, mas não foi suficiente para manter a minha posição na grelha e, consequentemente, perdi mais terreno na confusão da primeira curva. Durante toda a corrida tirei o máximo partido da moto, recuperei terreno e ultrapassei várias vezes, mas depois não consegui reduzir ainda mais a diferença para os pilotos que lutam pelo pódio, que já era superior a 2 segundos nessa altura. Neste momento, a nossa prioridade é melhorar o arranque. Temos potencial para lutar no topo e alguns circuitos que nos são mais favoráveis estão a chegar, por isso temos de estar prontos para aproveitar todas as oportunidades.”
