foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Jorge Martin (Prima Pramac Racing) alcançou a glória no Grande Prémio Pertamina da Indonésia, com o #89 a conquistar a sua primeira vitória de domingo desde o GP de França. “The Martinator” parecia imparável, conquistando a sua primeira vitória no Circuito Internacional Pertamina Mandalika depois de ter caído no GP em 2022 e 2023, bem como na corrida de Sprint da Tissot esta época. Martin conquistou 25 pontos valiosos no seu Campeonato, aumentando a sua vantagem de 12 para 21, com o principal rival Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a chegar a casa em terceiro, depois de uma carga tardia.
Entre os dois, Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) pressionou Martin nos primeiros tempos antes de ser forçado a contentar-se com o segundo lugar, subindo, no entanto, para quinto na geral.
No arranque, Martin fez a largada de sonho, conseguindo uma vantagem clara sobre Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) que o perseguia. Entretanto, Bagnaia teve dificuldades na primeira volta, caindo para quarto, antes de Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) encontrarem o seu caminho – deixando o italiano em sexto.
Entretanto, a primeira volta foi dramática, com Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™), Aleix Espargaro (Aprilia Racing) e Luca Marini (Repsol Honda Team) a caírem na Curva 3. Os Comissários Desportivos da FIM MotoGP™ investigaram o incidente e não foram tomadas mais medidas.
Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) não conseguiu repetir a sua mágica corrida de Sprint, mas o #93 ainda ganhou terreno na fase inicial. Marc Marquez arrancou em 12º e em breve estava em sétimo, de olho em Bagnaia.
Na frente, Martin imprimiu um ritmo intenso, estabelecendo a volta mais rápida do Grande Prémio e aumentando a sua diferença para 1,333s. Entretanto, Acosta estava no ataque, saltando para a segunda posição à frente de Morbidelli, numa manobra impressionante para o rookies.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) teve uma luta intensa com Marc Marquez nas primeiras nove voltas. No entanto, tudo se desenrolou para o italiano, perdendo a frente na técnica Curva 10 – deixando Di Giannantonio em 17º. Entretanto, as hipóteses de Marc Marquez no Campeonato sofreram um grande golpe, com problemas técnicos que tiraram o #93 da competição na 12ª volta, quando ele parou com a mota a arder.
Atrás de Martin e Acosta, a luta pelo pódio começou realmente com Morbidelli, Bastianini, Bezzecchi e Bagnaia a ficarem juntos no circuito. Bastianini tentou a ultrapassagem na volta 16, mas a manobra chave aconteceu na volta 17, promovendo “The Beast” para terceiro. Foi então que Bastianini imprimiu um ritmo incrível, aproximando-se a cada sector dos líderes.
O ritmo de Bastianini era sensacional, mas depois tudo se desmoronou com um acidente à entrada da Curva 1 na Volta 21 – piloto OK. Foi um duro golpe para o #23, que ficou a mais de 70 pontos de Martin no Campeonato, com apenas 12 pilotos a participarem no Grande Prémio da Indonésia, dos quais apenas dois eram candidatos ao título.
O ímpeto de Bagnaia aumentou a partir daí, ultrapassando Bezzecchi na Volta 22 antes de chegar ao terceiro lugar na Volta 23 – despromovendo Morbidelli para quarto. Acosta ficou mais três segundos à frente, uma tarefa difícil até para um bicampeão do Mundo de MotoGP™.
Na fase final, Martin tinha uma vantagem de dois segundos, controlando o ritmo e a corrida na frente. O #89 estava imparável na última volta, liderando a carga e alcançando a vitória por 1,404s sobre o rookies Acosta. Entretanto, Bagnaia conseguiu um valioso terceiro lugar, somando alguns pontos que podem ser cruciais.
O quarto lugar foi ocupado por Morbidelli, com o italiano a mostrar a continuação da sua impressionante forma. O #21 conquistou o direito de se gabar em relação a Bezzecchi, que completou os cinco primeiros lugares, com Maverick Viñales (Aprilia Racing) a cruzar a linha de meta a 4,558s de distância, em sexto, e a terminar o dia como o melhor piloto da Aprilia. Enquanto isso, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) conseguiu mais uma excelente corrida, terminando em sétimo pelo terceiro GP consecutivo, batendo Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) na linha de meta.
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) conseguiu um nono lugar num dia incrível para a equipa, o melhor da Honda na temporada até ao momento. O francês terminou à frente de Raul Fernandez (Trackhouse Racing), que ficou com o último lugar entre os 10 primeiros. Mais atrás, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ficou em 11º depois de um dia atribulado que viu Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) ser despromovido para 12º depois de uma penalização de 16 segundos devido à pressão dos pneus.
Classificação Corrida MotoGP™ Classificação Geral MotoGP™
Classificação Corrida Moto2™ Classificação Geral Moto2™
Classificação Corrida Moto3™ Classificação Geral Moto3™
Depois de um fim de semana inacreditável na Indonésia, dirigimo-nos para o emblemático Mobility Resort Motegi para o Grande Prémio Motul do Japão e com a luta pelo Campeonato em pleno andamento. Será agora uma perseguição a dois cavalos ou haverá mais reviravoltas ao virar da esquina? Certifique-se de que se junta a nós no regresso do desporto mais emocionante do mundo dentro de apenas uma semana!
