foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
No domingo, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) tentou manter vivas as suas esperanças no Campeonato do Mundo com uma vitória no Grande Prémio Petronas da Malásia, e foi isso mesmo que conseguiu. Foi uma corrida sensacional do n.º 1, que bateu o martelo depois de uma batalha de cortar a respiração com Jorge Martin (Prima Pramac Racing) nas primeiras voltas, que ficará na história como um dos melhores duelos que o desporto já viu. A partir daí foi uma luta de gato e rato até ao final, com Bagnaia a encontrar o suficiente para manter Martin à distância e reduzir a diferença para 24 pontos no final da corrida. E lembrem-se, a pontuação máxima por fim de semana é agora de 37…
Atrás deles, Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) conseguiu agarrar o último lugar do pódio num dia crucial para “A Besta”, que se aproximou um pouco mais enquanto continua a lutar pela terceira posição no Campeonato contra o mesmo Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) que caiu de terceiro depois de ter conseguido um lugar na bilheteira para o duelo na frente.
Assim que as luzes se apagaram, Bagnaia fez um bom arranque, mas estava quase lado a lado com Martin na entrada da Curva 1. No entanto, uma colisão na Curva 2 envolvendo Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) e Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) provocou a bandeira vermelha e reiniciou o tenso confronto mais uma vez antes de uma volta estar completa. Miller foi verificado e considerado apto, Quartararo e Binder saíram da pista, mas o sul-africano parou antes do recomeço.
Após este pico de adrenalina, as luzes voltaram a apagar-se, com Bagnaia a fazer um lançamento incrível na segunda volta, catapultando-se para a liderança na corrida para a Curva 1. Martin foi forçado a ficar em segundo, com Marc Marquez a lutar pelos lugares do pódio na Volta 1. No entanto, assim que foi possível chegar à frente do pelotão, as luvas foram retiradas. Martin fez a sua primeira manobra na volta de abertura, com Bagnaia a responder de imediato, com a luta pelo título a entrar noutra velocidade. O jogo começou.
Bagnaia e Martin continuaram a lutar entre si, trocando lugares e golpes na fase inicial de um espetacular GP da Malásia. A tensão era grande, pois a liderança continuava a trocar de mãos a cada oportunidade, com apenas alguns centímetros a separá-los no circuito. Houve troca de tinta entre os rivais pelo título na fase inicial, incluindo uma quase colisão na reta da meta, e com Marc Marquez a assistir de trás, em terceiro lugar.
Foi um verdadeiro espetáculo, com os dois candidatos ao título a enfrentarem-se absolutamente… e ainda assim conseguirem, de alguma forma, abrir uma distância para os que vinham atrás. Na volta 5, no entanto, Bagnaia tinha conseguido manter a liderança e um pequeno erro de Martin fez com que uma pequena margem de manobra se tornasse na volta mais rápida do #1, enquanto ele baixava o martelo. Agora tornou-se uma batalha de um tipo diferente.
Mais um pouco de drama aconteceu perto da frente e a pergunta “O que é que Marc Marquez vai fazer?” teve uma resposta mais cedo do que o oito vezes Campeão do Mundo pretendia, uma vez que ele deslizou para fora, voltando a juntar-se à ordem. Isso deixou Bastianini em terceiro, uma vez que ele se afastou do grupo na perseguição, mas não se concentrou na batalha da frente. Atrás, Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) estava a lutar com Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) pela quarta posição e Quartararo também não estava muito longe deles.
E depois. Depois de parecer uma conclusão precipitada na frente, a diferença começou subitamente a diminuir. De mais de dois segundos, desapareceu num décimo aqui e noutro ali, com Bagnaia a lutar ou a provocar. No entanto, assim que ficou abaixo de 1,5s, o #89 cometeu um erro crucial na Curva 9 – ficando mais oito décimos atrás. A possibilidade tinha-se revelado forte, mas Martin não vacilou com a tentação tanto quanto Bagnaia poderia estar à espera, forçado a contentar-se com o segundo lugar, mas aparentemente satisfeito com isso, uma vez que a sua vantagem de pontos continua a ser considerável.
Na frente, Bagnaia também não vacilou, cruzando a linha para vencer por 3,141s num dia crítico no Campeonato do Mundo de MotoGP™ de 2024. A vitória do italiano faz com que #TheRematch continue depois de derrotar Martin na Malásia, e depois que a dupla serviu um verdadeiro, verdadeiro duelo de todos os tempos.
Bastianini cometeu um erro para travar o que parecia ser uma possível investida, com uma volta larga na última curva, mas manteve-se na estrada depois disso para conquistar o terceiro lugar. Atrás, Alex Marquez ficou em quarto, com o #73 a continuar a defender-se de Acosta na fase final do Grande Prémio. 1,469s separaram a dupla na linha de meta, com Quartararo a terminar heroicamente entre os seis primeiros depois de uma impressionante manobra do francês no reinício, obtendo o seu melhor resultado de GP da temporada até ao momento. O #20 ficou à frente de Maverick Viñales (Aprilia Racing) e do companheiro de equipa da Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) enquanto o #42 ficou em oitavo.
Os últimos lugares do Top 10 foram ocupados por Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) enquanto Johann Zarco (CASTROL Honda LRC) foi 11º. Marc Marquez subiu ao P12 depois de regressar, terminando uma forte recuperação com pontos, enquanto Aleix Espargaro (Aprilia Racing), Morbidelli e Luca Marini (Repsol Honda Team) marcaram o último ponto de domingo.
Depois de Bagnaia ter sido capaz de manter as suas esperanças de título ao alcance deste fim de semana, tudo fica para ser decidido no final! Certifique-se de que se mantém atualizado em motogp.com para saber as últimas notícias sobre a última ronda da época. Podemos garantir duas coisas: vai ser um espetáculo como nenhum outro na terra… e vai ser um espetáculo com um objetivo, à medida que continuamos a #RacingForValencia.
