foto: Rob Gray
A prova de abertura do MotoGP 2025 proporcionou condições de corrida quentes e opressivas no Circuito Internacional de Buriram, mas Brad Binder conseguiu suar para chegar à 8ª posição depois de ter partido em 14º. O sexto Grande Prémio da Tailândia a ter lugar no traçado plano e rápido a mais de 400 km a norte de Banguecoque recebeu uma multidão com lotação esgotada e a Red Bull KTM Factory Racing e a Red Bull KTM Tech3 levaram as suas KTM RC16 a duas posições pontuáveis.
A primeira das 22 corridas do Grande Prémio de 2025 percorreu as 12 curvas de Buriram 26 vezes e as temperaturas rondaram os 30 graus, com o asfalto a escaldar nos 50 graus. O calor e as duras exigências da pista criaram dores de cabeça em termos de aderência, rotação das rodas e durabilidade. Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales e Enea Bastianini tiveram de avaliar o ritmo mais eficaz e, ao mesmo tempo, aprender mais sobre a otimização da configuração das suas KTM RC16s de 2025.
Acosta chegou ao limite do grupo da frente e Binder fez a sua habitual fuga rápida e primeiras voltas pro-activas, mas a de Pedro foi decidida por um deslize na Curva 1 nas fases de formação. O espanhol voltou a entrar a bordo da KTM RC16 mas circulou muito atrás do pelotão e terminou em 19º. Brad esforçou-se ao máximo para preservar a sua velocidade e lutar por posições. Passou a bandeira em P8 e conquistou pontos pela segunda vez neste fim de semana.
A Red Bull KTM Tech3 ficou entusiasmada com o progresso constante de Enea no pelotão e com a sua perícia no manuseamento da borracha de corrida. O italiano partiu da última linha da grelha e conseguiu chegar ao 9º lugar, num início de carreira muito encorajador para a sua carreira na KTM. O colega de equipa Maverick Viñales teve dificuldades com a tração desde as primeiras voltas e só conseguiu chegar à linha de meta em 16º.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)-P8: “Uma corrida muito longa, sem dúvida. Sabia que tínhamos de ser muito brandos com o pneu traseiro e que tinha de ser suave na saída das curvas. Muito complicado, especialmente porque é tentador ficar entusiasmado e perseguir mais pilotos. Eu sabia que tinha de ser inteligente hoje, mas também acho que cometi um pequeno erro com a minha escolha de pneus. De qualquer forma, penso que fizemos um bom trabalho, tendo em conta que não foi um fim de semana fácil. A equipa fez um excelente trabalho, por isso vamos continuar a lutar e esperar por mais na Argentina.”
Enea Bastianini (Red Bull KTM Factory Racing)-P9: “Penso que demos um passo esta manhã e estava positivo para a corrida… mas não esperava ficar entre os dez primeiros. Acho que o pneu macio ajudou-me a ganhar confiança. Na segunda parte da corrida estava a andar muito bem e estava a ir bem. Era importante verificar o que podia fazer com os outros pilotos e perceber como e onde podia fazer mais. A corrida foi boa para isso.”
Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)-P16: “Bem, temos um ponto de partida. Este fim de semana tivemos altos e baixos para tentar perceber as sensações da moto. Agora temos de ser mais precisos e tentar melhorar porque hoje tive problemas com a aderência da frente. Isso afectou a minha velocidade em curva. Consegui que o pneu traseiro durasse até ao final da corrida, mas tive de usar demasiado o dianteiro e isso significa que os tempos por volta não foram fáceis.”
Pedro Acosta (Red Bull KTM Tech3)-P19:: “Um dia difícil. É uma pena. Temos de perceber melhor o que se passa porque tive dificuldades em parar. Depois da queda, ao tentar travar atrás de outro piloto, o meu ritmo não era muito mau, os rapazes disseram-me que poderia ter sido suficiente para ficar entre os cinco primeiros. Temos de seguir em frente e começar de novo na Argentina. E é tudo.”
Aki Ajo (Diretor de Equipa da Red Bull KTM Factory Racing): “Geralmente o primeiro fim de semana de corrida da época é muito importante para a informação e precisamos de algumas corridas para ver onde estamos. Cada volta é importante e depois de dois testes e um GP em condições extremas isto é útil para o futuro. Sabemos que temos de melhorar neste tipo de climas, mas também sabemos que quando está um pouco mais fresco somos competitivos. Estamos a aprender e, por isso, estou contente. Em termos de desempenho, temos trabalho a fazer”.
