foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Chegou o início de uma cativante e decisiva jornada tripla de MotoGP™ ao aterrarmos num piloto e num favorito dos fãs para a 17ª jornada – o fenomenal Phillip Island. Antes do que parece ser um fim de semana imprevisível no Qatar Airways Australian Motorcycle Grand Prix, os nossos dois principais protagonistas do título e mais alguns nomes importantes sentaram-se em frente à imprensa na quinta-feira.
JORGE MARTIN (Prima Pramac Racing)
Será este o fim de semana mais exigente?
“Vai ser um fim de semana muito exigente, não só porque é a última parte da época, mas também porque o tempo aqui é muito diferente todos os dias, temos uma nova superfície e também pneus diferentes em comparação com a época passada, por isso vai ser muito difícil e exigente em termos de análise de dados para percebermos rapidamente o que precisamos para a corrida de domingo e vimos no ano passado que isso vai ser a chave.”
Como é que se sente com a redução da diferença para o título e será esta a parte mais importante da época?
“Será a parte mais importante porque é o que resta. Há algumas partes da época em que o Pecco esteve perto ou na frente, por isso o importante para mim é chegar a Valência com opções. Ainda há três corridas em que podemos cometer erros e, com certeza, eles têm consequências maiores; é mais importante, e se você cometer um erro, é um desastre. Temos de estar muito confiantes e tentar ser competitivos”.
Quão especial seria ganhar na Austrália?
“É uma pista muito boa e é uma das melhores pistas para correr. Nesta altura, adoraria ganhar, mas o mais importante é o Campeonato. Vou pensar mais sobre isso, mas se tivesse a oportunidade, aproveitava-a a 100%. Seria muito bom ganhar aqui”.
O Acosta é alguém a quem tens de prestar atenção nas próximas quatro corridas?
“Acho que o Pedro é muito forte e já teve a oportunidade de vencer no Japão, mas também caiu, acho que ele quer muito a sua primeira vitória de MotoGP™ esta época. Ele vai estar muito forte, mas também temos o Marc e o Enea, que vão estar muito fortes e também vão ter as suas próprias batalhas e vão tentar ganhar.”
Pedro Acosta: O construtor vai influenciar a luta pelo Campeonato?
“Para mim, não posso controlar isso, por isso não me vou concentrar nisso, vou concentrar-me na condução, mas espero que não. Vou concentrar-me no que posso controlar, que é andar a 100% e tentar ganhar.
FRANCESCO BAGNAIA (Ducati Lenovo Team)
Um grande desafio para este fim de semana?
“Falámos sobre isso antes e penso que o maior desafio será perceber os pneus porque parece que não vamos ter sessões de seco para perceber que pneu será bom para a corrida. O pneu macio é o médio do ano passado, e já no ano passado, sem asfalto novo, estava um pouco no limite, por isso temos de o perceber, vamos ter pneus com uma carcaça diferente, como na Indonésia, por isso temos de tentar perceber. Além disso, as condições, amanhã parece que vai chover, sábado parece que vai estar vento e domingo parece que vai estar bom, mas frio. Temos de perceber isso e, como sempre, Phillip Island é complicado de perceber, mas o asfalto parece ótimo e esperamos ter uma sensação melhor do que a que tivemos no ano passado.”
Acha que pode liderar o Campeonato do Mundo depois deste fim de semana?
“O que aprendemos é que não é obrigatório liderar o Campeonato neste momento, e se isso acontecer, então acontece, mas no caso de ganhar ou perder pontos, não é um problema, pois entendemos que isso será decidido em Valência, será muito complicado decidir isso antes. Vamos tentar o nosso máximo, e se o nosso máximo for terminar em segundo, então vamos tentar terminar em segundo, mas sabemos que o potencial é ganhar, por isso vamos tentar tudo para ganhar e ganhar pontos como na Indonésia e tentar continuar assim na Tailândia.”
Quão especial seria vencer na Austrália?
“Tive a oportunidade na Moto3 pela primeira vez, mas tive algumas corridas complicadas com as batalhas que estávamos a ter. Na Moto2, foi um desastre para mim em ambos os anos, e no MotoGP, estive perto em 2022 e 2023, mas nunca se sabe. Vamos tentar novamente este ano, mas temos de pensar no Campeonato e tentar obter o máximo sem correr demasiados riscos, e aqui em Phillip Island, não correr demasiados riscos é uma coisa enorme.”
Acosta é alguém a quem se deve prestar atenção nas próximas quatro corridas?
“Na Indonésia, ninguém estava à espera do desempenho dele, mas depois aconteceu o que aconteceu com a pressão dos pneus. Vou pensar apenas em Motegi, e é verdade que ele foi rápido. Ele foi muito competitivo desde o início do fim de semana e eu esperava que ele fosse competitivo porque a KTM foi sempre rápida no Japão e ele é um piloto que trava muito forte. Ele estava a lutar pela sua primeira vitória, por isso já conhecemos o potencial do Pedro, ele esteve muito bem no início e depois perdeu alguma confiança, mas parece que está de volta. Esta pista é boa para todos, a mota faz menos diferença aqui porque é muito rápida, e é difícil fazer essa diferença, por isso acho que vai ser difícil ver alguém a abrir uma diferença.
Pedro Acosta: O construtor vai influenciar a luta pelo Campeonato?
“Acho que se eles me quisessem ajudar de alguma forma, já em Misano poderia ter algo melhor do que o nosso pacote, porque experimentámos um novo chassis e o chassis não está pronto para todos, por isso não o estamos a utilizar. É mais correto que seja assim, e o Dall’Igna foi sempre claro quanto a isso assim que comecei a correr com a Ducati e nas duas últimas épocas, a equipa de fábrica tem o mesmo pacote e, se eu tiver algo novo, todos terão algo novo. É uma estratégia diferente em comparação com outras, mas é a estratégia que colocou a Ducati nesta posição. Atualmente, a Ducati é tão competitiva devido a esta estratégia e não creio que venhamos a mudar alguma coisa até Valência.”
