foto: WorldSBK
O Campeonato do Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 dirige-se ao Circuito de Jerez – Angel Nieto para a última ronda de uma campanha apaixonante. A ronda espanhola da Prometeon conclui uma época épica de 2024 com o título ainda por decidir, e a conversa sobre a luta dos candidatos ao título começou na quinta-feira.
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Em 2021, eu tinha o mesmo… O P3 é suficiente para mim, mas estou sempre à procura do P1”
Falando antes de uma ronda em que pretende ser coroado Campeão pela segunda vez, Razgatlioglu disse: “Estou a sentir-me bem porque voltamos a Jerez. No ano passado, perdi a corrida na última curva. Este ano vai ser completamente diferente com a BMW. O meu objetivo é ganhar a corrida. Uma margem de 46 pontos é uma diferença muito grande. Se terminar a corrida em P2 ou P3, ganharei o Campeonato. Sei disso, mas o meu objetivo continua a ser ganhar a corrida. Em 2021, eu tinha o mesmo objetivo. O P3 também é suficiente para mim, mas estou sempre à procura do P1. Espero que o consigamos porque é importante para mim. Quando assinei pela BMW, toda a gente disse que eu era maluco muitas vezes, mas agora toda a gente começou a acreditar na BMW e em mim. Esta é a última ronda e estamos quase a conseguir o título. Espero que sejamos Campeões do Mundo. Tem sido uma época incrível para mim andar com a BMW e ninguém acreditava em mim. Primeiro ano e podemos ser Campeões do Mundo, isto é incrível para a minha carreira e também para a BMW porque nunca foram Campeões do Mundo em duas rodas.”
Falando de uma forma leve sobre partilhar o aniversário com o rival Bulega e o antigo colega de equipa Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), Razgatlioglu disse: “Não festejámos juntos e o Bulega também não… ele nasceu em 1999, eu em 1996, mas o Locatelli faz anos no mesmo dia que eu! Está tudo na mesma, só precisamos de ver as horas. Não é só o Bulega e o Locatelli, também o Casey Stoner e o Charles Leclerc. É apenas um aniversário, estamos a ficar mais velhos… Não estou contente!
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): “Toprak é um Campeão, Álvaro é um bicampeão. Estar no meio deles no meu primeiro ano é fantástico”
Candidato ao título na última ronda da sua época de rookies, Bulega falou do “orgulho” que sente no seu 2024: “É incrível, estou muito feliz porque vimos de um fim de semana forte no Estoril. Tenho boas sensações com a minha mota e Jerez é uma pista de que gosto muito, uma das minhas favoritas, por isso vou tentar dar o meu melhor. É muito difícil, mas acho que tenho de tentar lutar pela vitória, especialmente porque preciso de motivação extra para o próximo ano. É uma surpresa para mim estar aqui na última ronda e poder dizer que ainda estou a lutar pelo Campeonato. Nunca pensei nisto quando assinei o contrato ou quando ganhei a primeira corrida. Estou muito orgulhoso. É incrível. É o meu primeiro ano e estou a lutar com muitos campeões e tipos que já cá estão há muito tempo. O Toprak é um Campeão do Mundo, o Álvaro é um bicampeão do mundo. Estar no meio deles no meu primeiro ano é fantástico.”
Andrea Iannone (Equipa GoEleven): “Queria ficar neste paddock… as corridas aqui são fantásticas!”
Acabado de garantir o seu futuro, Iannone disse: “São boas notícias para mim e também para a equipa. Esta era a minha prioridade, eu queria continuar neste paddock. As corridas aqui são espectaculares. Penso que é a melhor escolha para mim no próximo ano e vamos tentar melhorar as coisas em relação a este ano. No próximo ano, teremos mais potencial. A minha direção trabalhou para melhorar um pouco o nível. Penso que temos um pouco mais de apoio da Ducati. O meu objetivo para o próximo ano é melhorar tudo um pouco, temos tudo para sermos mais fortes. Quero sempre melhorar, estar sempre no pódio, mas não é fácil. O meu sonho é lutar pela primeira posição em todas as corridas ou pelo pódio. Não é fácil, o nível é muito alto aqui. Estou confiante. Na Corrida 2 no Estoril, gostei muito; foi inacreditável, completamente louco. Gostei muito, pela primeira vez este ano, de me sentir com a mota assim. Era para a oitava posição, mas lutámos pelo quinto lugar.”
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Não há nada que eu possa fazer… se pudermos lutar pela vitória, será bom”
Antecipando a sua ronda em casa, Bautista falou sobre a possibilidade de ajudar Bulega e o seu desejo de vencer novamente: “Tenho muito boas recordações daqui. Consegui aqui a minha primeira vitória em 125cc em 2006 e, no ano passado, ganhámos o título no WorldSBK. No passado, cheguei à última ronda com hipóteses de título, mas estava numa posição diferente. Estava a liderar por muitos pontos e foi fácil conquistar o título. Para Nicolo, é uma situação diferente. É o seu primeiro ano no WorldSBK e está em segundo lugar no Campeonato com uma grande diferença de pontos. Nem tudo depende dele; depende dos resultados de Toprak. Ele tem de estar orgulhoso porque, no seu primeiro ano, chegou à última ronda com algumas hipóteses. No sábado, se nada de estranho acontecer, a diferença será demasiado grande e Toprak poderá ser campeão. Aqui, não posso ajudar o Bulega. No Estoril, podia ajudar a não tirar mais pontos ao Nicolo. Aqui, não posso. Na mesma situação do Estoril, posso atacar o Nicolo porque, mesmo que ele seja segundo, tem menos hipóteses de chegar ao título. Não há nada que eu possa fazer. Se pudermos lutar pela vitória, será bom. Se não, ficarei satisfeito sem ela, se conseguir dar o meu melhor em todas as corridas.”
Iker Lecuona (Team HRC): “Começámos do zero… acabámos o ano com uma boa base, por isso vamos começar o próximo ano com essa base”
De volta ao pódio no Estoril, Lecuona tem como objetivo terminar 2024 em alta: “Estou muito feliz depois do primeiro pódio após a temporada e segundo no WorldSBK. Depois de todas as lesões, de todo o trabalho em casa e na pista, estamos contentes por ter este resultado. Sempre disse durante estes anos que esta é uma das piores pistas para nós, ou uma das que mais me custou nos últimos dois anos. Parece que somos bastante rápidos. Penso que, desde o verão, fizemos um bom trabalho com a moto; o ritmo foi melhorando durante os fins-de-semana. A minha estratégia com o meu chefe de equipa, as sensações na moto, tudo melhorou muito. Quando começámos este ano, tive muitas lesões, mas também não tínhamos uma base clara na moto. Começámos do zero. Este ano, terminámos o ano com uma boa base, por isso vamos começar o próximo ano a partir dessa base que está a funcionar bastante bem.”
Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha): “A época mais desafiante de toda a minha carreira… espero dar um bom passo em frente em 2025”
Uma época complicada para Rea termina em Jerez, com o hexacampeão a dizer: “Estou ansioso pelo fim de semana. Uma parte de mim está muito entusiasmada com Jerez e com a tentativa de terminar a época de uma forma positiva, e outra parte de mim quer esquecer completamente esta época dececionante e desafiante e concentrar-se novamente em ’25. É bom porque estamos a vir de um bom fim de semana no Estoril. Pelo que sei, a configuração de base que temos agora é muito semelhante à que tínhamos quando rodámos com a moto pela primeira vez no ano passado, em novembro. Com todas as alterações que fizemos, voltámos a uma configuração de base feliz. Sinto que estou mais otimista quando vou para aqui do que quando vou para o Estoril, mas no final, o Estoril acabou por ser positivo. Com toda a honestidade, quando andei com a Yamaha pela primeira vez, adorei a sensação da mota. Não era uma grelha completa no teste, mas mesmo assim senti-me bastante rápido. Não podia imaginar que esta fosse a época mais difícil de toda a minha carreira. Sabemos que são tempos difíceis, mas sinto que estão a chegar dias melhores. Sei que a Yamaha está a trabalhar arduamente nos bastidores para melhorar a moto em todos os aspectos. Sinto que há razões para estarmos optimistas quanto à possibilidade de sermos mais competitivos no próximo ano. É apenas uma questão de juntar todas as peças, todos os ganhos marginais. Vou trabalhar em mim mesmo, tentando melhorar, porque não sinto que a equipa ou a moto estejam a aproveitar todo o meu potencial neste momento.”
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Parece que esta época passou muito depressa!”
O último fim de semana para a Kawasaki na sua forma atual, antes de se transformar em Bimota pela KRT, com Alex Lowes a dizer: “Parece que esta época passou muito depressa, todos os anos passam depressa, mas houve algumas mudanças na garagem para mim, trabalhando com o Pere e a equipa, e parece que foi ontem que começámos a trabalhar juntos. Vai ser um fim de semana emotivo porque a verde Kawasaki tem sido muito famosa no WorldSBK nos últimos 15 anos, especialmente com alguns resultados fantásticos com o Jonny e o Tom. Vários Campeões do Mundo, não só de Pilotos, mas também de Equipas e de Fabricantes. Pessoalmente, é uma pena ser o último fim de semana de verde, mas temos um novo desafio; vamos continuar juntos, é apenas um desafio diferente.”
Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW): “Vai ser emocionante… entusiasmado com a mudança, feliz por ter as memórias que tenho”
O último fim de semana de Gerloff como piloto da BMW está aqui e ele disse: “Estou contente com a forma como conseguimos recuperar este ano e como a segunda metade da época tem corrido, com os resultados que tive e com os que a equipa teve. Estou bastante satisfeito. Devíamos ter começado o ano como estamos agora e é uma pena. É muito emotivo. Fiquei muito feliz por ter tido a oportunidade de vir para a Bonovo há dois anos. A equipa e eu demo-nos muito bem. Temos uma dinâmica de equipa muito boa. Vai ser muito difícil deixar isso para trás porque, literalmente, numa noite, tudo muda de domingo para segunda-feira. Vai ser emocionante. Estou entusiasmado com a mudança e estou feliz por ter as recordações que tenho. Um pódio seria fantástico, é o que estou sempre a tentar fazer: ficar pelo menos entre os três primeiros. Acho que não vai ser muito fácil, porque é Jerez e toda a gente conhece muito bem esta pista dos testes.”