- Pub -
foto: Dacia Sandriders

Depois de dominar o Rallye du Maroc com uma vitória na estreia em outubro, a Dacia Sandriders fez do Rally Dakar, a derradeira aventura do desporto automóvel, o seu próximo desafio formidável.

A ronda de abertura do Campeonato do Mundo de Ralis de 2025 da FIA (W2RC), de 3 a 17 de janeiro, é um teste sem igual para pilotos e máquinas.

Realizado em dunas de areia e desfiladeiros rochosos de oeste a leste da Arábia Saudita, o Rali Dakar marca o início da candidatura dos Dacia Sandriders ao título do W2RC 2025 e segue-se ao 1-2 final no Rallye du Maroc, que serviu principalmente como ensaio geral do Rali Dakar.

Após a etapa do Prólogo, a 3 de janeiro, o Rali Dakar 2025 consiste em 5145 quilómetros cronometrados ao longo de 12 dias de intensa competição.

Começando em Bisha, no oeste da Arábia Saudita, o evento termina em Shubaytah, no leste, com um dia de descanso em Hail e uma paragem durante a noite na capital Riade. Incluída no itinerário está a etapa 48H Chrono que cobre uns exigentes 971 quilómetros de competição.

A chefe de equipa dos Dacia Sandriders, Tiphanie Isnard, não tem ilusões quanto ao árduo desafio que espera o grupo de três carros.

Tiphanie Isnard  (chefe de equipa dos Dacia Sandriders): “Estamos prestes a enfrentar aquilo que só podemos descrever como um desafio humano extraordinário, mas que estamos determinados a enfrentar com coragem e convicção, tendo em conta o esforço que fizemos para nos prepararmos. Embora seja um evento árduo, com pouco descanso durante quase três semanas intensas, estamos entusiasmados com o que nos espera e mal podemos esperar para começar.

É claro que vamos para o evento como vencedores, depois da nossa vitória no Rallye du Maroc. Mas esse resultado de nada servirá se subestimarmos a tarefa que temos pela frente ou se não nos mantivermos concentrados ao longo de cada etapa.”

Após o Rallye du Maroc, os Dacia Sandriders tiveram menos de um mês para preparar os seus carros da categoria Ultimate, equipados com BFGoodrich, antes da partida por mar para a Arábia Saudita. O diretor técnico Philip Dunabin explicou quais as alterações introduzidas nos Dacia Sandriders movidos a combustível sustentável antes do Rali Dakar 2025.

Philip Dunabin( Diretor Técnico Dacia Sandriders): “O primeiro e segundo lugares no Rallye du Maroc mostraram que o Dacia Sandrider tem um bom nível de desempenho,mas é óbvio que, de Marrocos para o Dakar, o foco tem estado na fiabilidade, para garantir que podemos fazer as duas semanas sem problemas. Desde Marrocos, trabalhámos para melhorar potenciais problemas de fiabilidade do motor durante um dia inteiro de corrida em Sweet Lamb, no País de Gales. Também tivemos outra sessão que se concentrou em otimizar o desempenho de arrefecimento do motor e outros aspectos do carro. Isto foi feito num túnel de vento climático nas instalações do MIRA no Reino Unido. Durante os testes em Marrocos e no rali, tivemos alguns problemas com a eletrónica que controlava as ventoinhas dos motores. Com a ajuda da Alpine Racing, pudemos aprofundar bastante a eletrónica das ventoinhas e implementámos uma série de medidas em conjunto com o fabricante das ventoinhas para melhorar a fiabilidade desses componentes. Também trabalhámos em itens que têm uma vida útil limitada para garantir que temos um fornecimento adequado para o Dakar. Baseámo-nos numa avaliação do desempenho desses componentes durante o Rallye du Maroc e ao longo dos testes, pelo que temos um bom conhecimento do tempo de vida de cada componente para garantir que chegamos ao final do Dakar com o mínimo de problemas. Isto optimizará as nossas hipóteses de obter o melhor resultado possível para o Dacia Sandrider na primeira participação no Dakar.”

NASSER AL-ATTIYAH (#200 DACIA SANDRIDERS) : “O objetivo é a vitória e estou muito confiante de que isso será possível. Mostrámos em Marrocos a força do nosso Dacia Sandrider, mas também a competitividade que podemos ter em condições difíceis e a qualidade da nossa jovem equipa. Mas com um percurso difícil, especialmente durante a primeira semana, temos de ser inteligentes, evitar correr riscos desnecessários e mantermo-nos concentrados. Duas das minhas cinco vitórias no Dakar foram na Arábia Saudita, por isso tenho uma boa ideia do que podemos esperar, mas este é um rali em que temos de esperar o inesperado todos os dias durante mais de duas semanas. Não vai ser fácil, mas vamos fazer tudo o que pudermos para ganhar.”

CRISTINA GUTIÉRREZ (#212 DACIA SANDRIDERS): “Os meus sentimentos antes do Dakar são muito fortes. Foi um ano incrível de aprendizagem, o Pablo e eu somos como duas crianças pequenas, sentimos que nos adaptámos muito bem à categoria Ultimate e que isso também nos fez dar o melhor de nós próprios. Sinto-me muito feliz por fazer parte da Dacia Sandriders porque sinto que faço parte de uma família completa. O ambiente entre toda a equipa é incrível e penso que vamos com grande entusiasmo para fazer um bom Dakar. Estamos conscientes de que é o primeiro ano em que estamos todos a conduzir juntos, mas também estamos confiantes depois dos testes e do Rallye du Maroc. Estou muito entusiasmado com o que aí vem com os Dacia Sandriders.”

SÉBASTIEN LOEB (#219 DACIA SANDRIDERS) : “Estou muito entusiasmado por começar o Dakar com os Dacia Sandriders. Trabalhámos arduamente para nos prepararmos para esta corrida e agora o entusiasmo está realmente a crescer. O nosso objetivo é sempre ganhar, mas sabemos quantos factores críticos têm de se alinhar para que isso aconteça. Vai ser um Dakar difícil e talvez tenhamos de gerir a nossa posição mais do que fazer força para o podermos vencer. Vamos avaliar como as coisas evoluem dia após dia, mas tenho esperança de que a nossa experiência seja uma vantagem fundamental. Estamos prontos para dar tudo o que temos e sei que a equipa vai fazer o mesmo.”

- Pub -

Deixe o seu comentário