foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A Trackhouse Racing regressa ao Circuito Mundial de Misano para o Grande Prémio de Emilia-Romagna como local de substituição para a ronda de MotoGP originalmente agendada para a Índia e, posteriormente, para o Cazaquistão.
Há pouco mais de uma semana, a equipa teve um fim de semana de Grande Prémio desafiante na pista de 4,23 quilómetros, perto da cidade italiana de Rimini, na costa do Adriático, quando nenhum dos seus pilotos, o #88 Miguel Oliveira ou o #25 Raul Fernandez, encontraram a aderência à superfície ou o equilíbrio esperado nas suas Aprilia RS-GP24. Um dia inteiro de testes na pista, na segunda-feira imediatamente após o fim de semana do Grande Prémio de San Marino, deu a oportunidade de trabalhar com uma lista de opções de afinação e, no caso de Raul, algumas novas configurações para avaliar onde podem ser feitas melhorias.
O dia de testes de Raul cobriu um programa completo de opções aerodinâmicas para a sua moto #25 RS-GP, incluindo algumas configurações híbridas que combinam a sua atual especificação Aprilia 2024 e o anterior pacote aerodinâmico com que correu durante a primeira parte da época. Foram feitas várias alterações de afinação ao longo do dia, procurando o melhor equilíbrio e feedback nas curvas e nas zonas de travagem. Para além do plano de corrida da equipa, Raul também completou uma série de voltas com as novas opções de pneus dianteiros Michelin e, no total, fez 98 voltas – mais de 257 milhas (414 quilómetros). A informação recolhida tem sido estudada ao longo dos dias para encontrar a melhor direção para a Aprilia RS-GP24 antes da chegada das equipas a Misano, esta semana.
Miguel fez 76 voltas no teste, um pouco mais de 199 milhas (321 quilómetros) com a sua Aprilia RS-GP Trackhouse #88. Focado principalmente na área de travagem e, tal como o seu colega de equipa, Raul, procurando equilíbrio e consistência, foram feitos alguns progressos com a eletrónica para ajudar a melhorar a afinação da moto e Miguel trabalhou no seu procedimento de arranque e também completou algumas corridas com os novos pneus Michelin, com o objetivo de melhorar a aderência frontal e a consistência no futuro.
Regressar a Misano para uma segunda prova tão pouco tempo depois de correr quatro dias consecutivos no circuito significa que a Trackhouse tem a oportunidade de correr no mesmo local pela segunda vez na sua primeira época. Tal como na qualificação para o Grande Prémio de San Marino, a equipa espera que tanto Miguel como Raul consigam entrar diretamente na Q2 na sexta-feira e que depois se saiam bem tanto na corrida de Sprint da Emilia-Romagna, no sábado, como na corrida principal de domingo. Marcar pontos e ganhar algum ímpeto de desempenho, antes do Campeonato embarcar para a Indonésia – imediatamente após o final do Grande Prémio – é importante para preparar uma corrida forte até ao final da época, agora no horizonte, em Valência, em meados de novembro.
As condições climatéricas na costa do Adriático prevêem chuva para o dia de abertura do fim de semana do Grande Prémio da Emília-Romanha e condições consideravelmente mais frescas do que o calor e a humidade registados durante a visita da semana passada. Isto pode dar uma aparência diferente ao desempenho da mota e especialmente dos pneus neste circuito à direita. A tração dianteira do pneu Michelin é particularmente crítica, uma vez que a pista exige uma boa entrada e saída das curvas para a série de rectas que pontuam o seu traçado compacto. Embora não seja a pista mais exigente em termos de travões, a estabilidade nas curvas é essencial e, tendo trabalhado este aspeto do desempenho do RS-GP durante o teste, o próximo Grande Prémio irá determinar se as opções encontradas resultam numa melhoria do ritmo.
Tanto o Miguel como o Raul obtiveram fortes resultados em Misano no passado e ambos estarão ansiosos por chegar aos pontos durante a corrida de Sprint e o Grande Prémio. Para a equipa, os bons resultados ajudarão a ganhar confiança antes da série de viagens de longo curso que se segue à Emilia-Romagna, com visitas a Lombok (Indonésia), Motogi (Japão), Phillip Island (Austrália), Buri Ram (Tailândia) e Sepang (Malásia). Há muito por que esperar para a equipa, os nossos pilotos e os nossos fãs. Antes disso, o regresso a Misano – forza Trackhouse!
Miguel Oliveira (#88 Trackhouse Racing)-P13.º – 65 pontos:“Estou ansioso por esta segunda ronda no Circuito Mundial de Misano porque viemos de um fim de semana dececionante da última vez, em que não fomos competitivos. O teste deu-nos boas informações para progredirmos e vamos tentar fazê-lo assim que o fim de semana começar. Para além disso, estamos também a iniciar uma série de três fins-de-semana de corridas – duas seguidas, pelo que é importante maximizar a situação, ganhando um bom impulso a partir de Misano.”
Raul Fernandez (#25 Trackhouse Racing)-P16.º- 46 pontos: “Estou muito contente por regressar a Misano. Depois de uma corrida nesta pista e do teste, sabemos que não vai ser fácil ter um bom desempenho, mas gosto muito deste circuito e, depois de um fim de semana de corrida muito difícil, tivemos o teste onde encontrámos algumas soluções, por isso quero confirmar a sensação positiva que tivemos. Este fim de semana, temos de manter a calma e ver se esta boa sensação no teste pode transformar o fim de semana de corrida. Também queremos continuar a analisar tudo bem para podermos ir para a Ásia com uma base muito boa.”
Sexta-feira, 20 de setembro
Treino Livre 1: 9:45h-10:30h (GMT) ; Pratice : 14:00-15h (GMT)
Sábado, 21 de setembro Corrida de Sprint – 13 Voltas
14:00h (GMT)
Domingo, 22 de setembro GRANDE PRÉMIO – 27 voltas
12h (GMT)
