foto: Sports images/Christian Bourget
Um dos pontos altos do domingo para todo o paddock de MotoGP foi ver o Campeão do Mundo de 500cc de 1999, Alex Criville, reunir-se com a sua Honda NSR500 vencedora do título para uma volta de honra para celebrar o 25º aniversário do primeiro Campeão do Mundo da Classe Rainha de Espanha.
A equipa Repsol Honda Team sai do GP de Aragon com pequenas recompensas por um longo fim de semana de intenso trabalho, Joan Mir cruzando a linha de meta em 15º enquanto Luca Marini consegue o 17º lugar.
As condições da pista voltaram a ser o tema de conversa do paddock no domingo em Aragon. Um Warm Up matinal húmido devido às chuvas da noite introduziu um elemento extra de imprevisibilidade na mistura do dia de corrida de MotoGP. Luca Marini brilhou nestas condições, terminando em sétimo com o companheiro de equipa Joan Mir em 16º. Quando o sol começou a brilhar no céu, ficou claro que a corrida seria seca.
Começando a corrida logo atrás do seu colega de equipa da Repsol Honda Team, Joan Mir começou imediatamente a andar quando as luzes se apagaram na corrida de 23 voltas. Trabalhando arduamente para se manter com o grupo, a corrida seria em grande parte de auto-concentração para Mir, enquanto trabalhava para extrair o máximo de informação possível do fim de semana. Incidentes mais à frente fizeram com que o Campeão do Mundo de MotoGP de 2020 subisse para os pontos e cruzasse a linha de meta em 15º.
A partir do 20º lugar da grelha, Luca Marini estava ansioso por tirar o máximo partido das condições cada vez melhores. Comprometido com um problema na linha de partida, Marini começou a corrida já fora da luta pelos pontos. Apesar disso, o italiano manteve a cabeça baixa e trabalhou volta após volta – fazendo a sua própria corrida, onde o objetivo era obter mais dados. Com voltas constantes na casa dos 1’50s, o seu ritmo mostrou que tinha velocidade para lutar com o seu colega de equipa no grupo que luta pelos pontos. O italiano espera que os fãs locais o apoiem na próxima corrida para quebrar a sua série de azares.
Joan Mir (#36 Repsol Honda Team)-P15: “Hoje, na corrida, tentámos fazer algo muito, muito diferente na moto para tentar resolver alguns problemas que temos tido. O tipo de mudança que normalmente não se pode fazer durante um fim de semana. Não era a direção a seguir, mas ajudou-nos a perceber muitas coisas. É algo muito bom que pudemos experimentar e a informação que temos vai ajudar-nos a longo prazo. Estou a ter dificuldades sobretudo na entrada em curva, onde antes era forte, por isso é algo em que também tenho de trabalhar.”
Luca Marini (#10 Repsol Honda Team)-P17: “O início da corrida de hoje é algo que temos de investigar porque, obviamente, significou que ficámos fora de combate, tive de voltar às boxes. É uma pena porque estamos a ficar cada vez mais perto, a progredir em cada sessão, mas não estamos a aproveitar ao máximo as oportunidades – tivemos a oportunidade de marcar bons pontos hoje com o que aconteceu à frente. As minhas voltas foram semelhantes às dos outros pilotos Honda, o que mostra que podíamos ter chegado lá sem o arranque. Agora vamos para Misano, que é uma pista completamente diferente.”
