foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Luca Marini encerrou o seu fim de semana mais consistente do ano com um GP da Alemanha muito disputado e o seu primeiro resultado como piloto da Repsol Honda Team.
A nona ronda do Campeonato do Mundo de MotoGP contou com casa cheia, com os fãs a acorrerem ao Sachsenring desde manhã cedo. A Repsol Honda Team estava preparada para um dia intenso de ação, ansiosa por recolher as últimas informações antes da pausa de verão.
Depois de ter mostrado o seu ritmo durante todo o fim de semana, Luca Marini estava determinado a liderar mais uma vez a equipa Honda. À entrada para o longo Grande Prémio de 30 voltas, Marini sabia que teria de rever a sua estratégia em comparação com sábado e começou a aumentar a sua velocidade nas primeiras voltas. Quando a corrida entrou no seu último terço, Marini atacou e passou para a frente de Takaaki Nakagami para liderar o grupo. A dupla da Honda lutou até à linha de meta, com Nakagami a ficar à frente de Marini, que terminou em 16º, 25,854 segundos atrás do vencedor. Uma penalização após a corrida para Augusto Fernandez promoveu Marini a 15º, marcando o seu primeiro ponto da época. Uma pequena recompensa pelo seu trabalho diligente.
Joan Mir, entretanto, mostrou a determinação de um campeão ao continuar a trabalhar incansavelmente com a sua equipa para melhorar a sua sorte. Seria o terceiro e último dia complicado para o #36, que ficou em 18º após as penalizações pós-corrida, ainda à procura do próximo passo na configuração da sua máquina Honda RC213V. O trabalho para entender o que aconteceu começou imediatamente, quando ele se sentou com a sua equipa e começou a analisar os dados.
Joan Mir (#36 Repsol Honda Team)-P18:”Temos de usar este fim de semana para perceber o que aconteceu e como o evitar no futuro. Mais uma vez, não consegui libertar todo o meu potencial e tive mais dificuldades do que os outros pilotos da Honda. Uma corrida longa, uma corrida difícil e com a qual se pode aprender muito. A equipa e eu já analisámos os dados e temos algumas ideias sobre o que mudar no futuro. Não paramos de trabalhar, não paramos de tentar e pretendemos regressar a Silverstone mais fortes.”
Luca Marini (#10 Repsol Honda Team)-P10: “Estou satisfeito com o que fizemos na primeira metade do ano em geral, e isso é o mais importante. Claro que não esperava ter tantas dificuldades, mas estamos a começar a dar a volta à situação. O nosso esforço das primeiras corridas está a começar a dar frutos e agora temos de ver o que vai acontecer depois da pausa de verão. A diferença para o primeiro lugar hoje é boa, a pista tem um papel importante, mas estamos a fazer melhorias. Todos na Honda estão a trabalhar juntos na mesma direção, vamos continuar assim depois de uma curta pausa.”
Ambos os pilotos da Repsol Honda Team identificaram áreas claras de trabalho para o resto da temporada e esperam fazer mais progressos quando a ação recomeçar em Silverstone. O GP da Grã-Bretanha iniciará a segunda metade da época de 2024 no início de agosto e contará com uma pintura histórica especial para a Repsol Honda Team.
