foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Demos uma espreitadela às incríveis pinturas de inspiração vintage, recebemos algumas notícias de 2025, fomos provocados com ainda mais, e tudo isto depois de termos tido de esperar umas longas semanas para sentir aquele burburinho familiar de quinta-feira de saber que um Grande Prémio começa amanhã. Mas começa, estamos de volta, e é o deslumbrante Circuito de Silverstone que será o anfitrião de um fim de semana muito especial de #MotoGP75!
ALEIX ESPARGARO (Aprilia Racing)
Que grande oportunidade tem este fim de semana para colocar a Aprilia no degrau mais alto do pódio…
“É um local muito especial, no ano passado a vitória foi fantástica, mas penso que um dos melhores dias na história da Aprilia foi há três anos, quando terminámos no pódio pela primeira vez com a Aprilia. É um traçado que me diverte sempre muito e onde a Aprilia é realmente muito boa, por isso espero que possamos fazer brilhar o nosso super design no Domingo.”
Quão especial é para ti correr com a 250cc de Max Biaggi?
“Adoro este desenho e a 250cc do Max foi a minha moto favorita de sempre, ele ganhou os Campeonatos do Mundo de 1994, 1995 e 1996 e acho que tem um aspeto fantástico – acho que lhe chamam “pérola negra”. É espetacular, não só porque é bonita, mas porque tem um aspeto muito agressivo e de corrida. É o ADN da Aprilia e o Max era um ídolo quando eu era miúdo e hoje é meu amigo e estou muito orgulhoso por correr com as suas cores.”
RAUL FERNANDEZ (Trackhouse Racing MotoGP™)
Deves estar muito contente por teres o teu futuro assegurado com a Trackhouse Racing…
“Estou muito contente por continuar com a equipa, penso que a chave era tentar continuar com este projeto e com a Aprilia. Desde que o Davide chegou à equipa algo mudou e comecei a divertir-me com a moto e a tentar desfrutar. Sinto que houve um momento importante e quando vi que desde o Qatar trabalhámos bem, penso que foi o meu melhor momento no MotoGP. Estou muito contente porque vou ter um novo desafio para o próximo ano, já que vamos ter mais dois pilotos fortes, por isso é um objetivo e uma oportunidade muito bons para mim, por isso estou contente por continuar com o Davide e a Aprilia.”
Vai receber a atualização para as especificações 2024 este fim de semana, o que espera?
“Já experimentei no Teste de Jerez, que me lembro de ter sido mais ou menos o mesmo. Mas, no meu caso, não foi o mesmo que na Ducati, onde tínhamos outra moto de 23 na grelha para tentar comparar dados e perceber algumas situações. Por vezes tivemos de olhar para os dados do ano passado para perceber algumas coisas, por isso agora não é uma desculpa, vou ter os mesmos dados que os pilotos de fábrica e o Miguel. Agora é altura de ser claro e tentar dar o meu máximo e agora é claro que se tivermos alguns problemas, podemos verificar os dados e veremos soluções mais rápidas.”
O que acham da vossa pintura especial?
“Para nós é uma situação difícil, porque é o primeiro ano da Trackhouse no MotoGP, por isso não temos um design antigo. Ter estas pessoas na mota é um sonho, porque quando era muito novo vi muitas delas na televisão e vi muitas corridas com elas. É muito giro e é diferente porque não é da velha guarda.”
JOAN MIR (Repsol Honda Team)
O que é que o convenceu a assinar o novo contrato com a Honda?
“Penso que foi o passo mais natural a dar neste momento, uma vez que em 2023 vim para a Honda com o desafio de inverter um pouco a situação quando atravessaram um momento difícil na sua história. De alguma forma, estes dois anos não foram suficientes para trazer a moto de volta de forma competitiva, por isso, se eu saísse, estávamos a falhar com o problema que estávamos a ter. Penso que toda a gente no paddock sabe o que a Honda pode fazer, a questão é quando. As actualizações que vamos ter e o projeto que eles têm e no final da época se virmos algumas melhorias e depois no final do ano eu ia sair, atravessando um momento difícil a nível pessoal e profissional nestes dois anos, para mim, não fazia sentido eu sair e ficarei feliz se conseguirmos ultrapassar a situação. É bom ter mais dois anos para voltarmos onde merecemos”.
Há alguma novidade a experimentar este fim de semana?
“Estão a trabalhar muito, mais do que vi desde que aqui cheguei, mas em Silverstone não vamos ter grandes actualizações, as actualizações virão na Áustria. Vamos começar a ver alguns brilhos de desempenho, mas o plano para o final da época está cheio de coisas que temos de experimentar, por isso vai ser interessante ver se conseguimos aproximar-nos passo a passo do topo.”
Fale-nos do design especial do capacete e da moto para este fim de semana…
“Estou muito contente com o aspeto da moto, é fantástica e é uma das motos mais bonitas que já vi e está perto da Aprilia do Aleix em termos de beleza. Como sabem, a história da Honda é enorme e eles têm muito por onde escolher e acho que fizeram bem em escolher esta. Também queria fazer uma homenagem ao Randy Mamola, que também estava a pilotar aquela moto, com o seu estilo e, como ele é um tipo fantástico, é muito especial para mim poder fazer isto por ele. Espero que tenhamos menos dificuldades este fim de semana e que possamos desfrutar um pouco.”
