foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Foram 192.554 os fãs acorreram ao Motul TT Assen, o que faz dele o evento mais numeroso desde 1995.
O Motul TT Assen de Francesco Bagnaia não podia ter sido melhor. O piloto da Ducati Lenovo Team fez a dobradinha a partir da pole, com uma masterclass de domingo a reduzir a desvantagem no Campeonato para apenas 10 pontos, com Jorge Martin (Prima Pramac Racing) a ser forçado a segui-lo até casa e a concentrar-se em limitar os danos. Bagnaia é o primeiro piloto a vencer três corridas consecutivas do Grande Prémio de MotoGP™️ numa única época desde que o fez em 2022 com quatro consecutivas de Assen a Misano, é a sua terceira vitória consecutiva no Circuito TT de Assen, e iguala as 23 vitórias de Casey Stoner com a Ducati para empatar a Lenda do MotoGP™ como os dois pilotos mais bem sucedidos com a fábrica Borgo Panigale. Dito isto, Martin vai agora tentar usar o seu direito de resposta na Alemanha.
Enquanto isso, Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) recuperou de uma qualificação mais difícil para completar o pódio, negando Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e Maverick Viñales (Aprilia Racing). Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) também não conseguiu passar a linha de meta em quarto, com uma penalização por pressão dos pneus a fazê-lo cair para P10.
Quando as luzes se apagaram, Bagnaia fez a partida para fazer o holeshot, com Viñales a manter-se em segundo para negar Martin. Ainda assim, o #89 arrancou quase na perfeição da sua P5 após a penalização de três lugares, e em breve conseguiu fazê-lo para assumir o segundo lugar. Marc Marquez, entretanto, estava em marcha e rapidamente colocou as suas próprias manobras em Viñales para se colocar em terceiro.
Esta dupla manteve-se unida enquanto a batalha atrás estava a aquecer. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) ultrapassou o titular Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™), mas rapidamente foi Di Giannantonio a avançar, passando por Acosta na Curva 1, apanhando a dupla Marquez-Viñales e depois atacando a Aprilia na última chicane. A seguir: #MM93.
A 19 para o fim, o flash amarelo da máquina VR46 passou, mas com Marquez também a parecer gesticular para o italiano e a facilitar-lhe a vida. Estava à espera de estar numa luta de grupo e de se preparar para ela? Querendo uma referência a seguir? De qualquer forma, as duas Ducatis mantiveram-se juntas, com Viñales na sua cauda e Acosta na dele. Volta a volta, no entanto, Bastianini estava a reduzir a diferença para a luta pelo pódio.
Conseguiu passar o rookies a nove voltas do fim, e uma volta mais tarde o grupo voltou a misturar-se. Diggia estava afastado, Marc Marquez não parecia querer aproveitar a vantagem, e Viñales passou por ambos. Bastianini voltou a estar no encalço do trio e, a sete voltas do fim, ultrapassou Diggia. Uma volta mais tarde, ele fez uma cópia quase idêntica de Marquez para assumir a quarta posição, com um beijo de corrida mais próximo para o #93, que se afastou mas recuperou a tempo de manter Di Giannantonio à distância. Na altura, de qualquer forma, antes de os dois começarem a duelar, Acosta voltou a envolver-se e parecia que Viñales e Bastianini tinham desaparecido na estrada. Mas não foi assim.
Na última chicane, a “Besta” tentou chegar ao pódio e ultrapassou Viñales a quatro voltas do fim, e a partir daí o grupo não conseguiu acompanhá-lo. Na penúltima volta, o duelo entre Viñales e Márquez pelo pódio parecia estar decidido, mas ainda havia drama pela frente.
Na última volta, Acosta derrapou na Curva 7, e depois Viñales foi suficientemente largo para permitir a passagem de Marquez, deixando uma Aprilia-VR46 a arrastar-se até à linha de meta para ficar em quinto lugar. Mas quando tudo foi julgado e confirmado, Viñales foi forçado a cair uma posição devido a exceder os limites da pista na chicane, promovendo Diggia para quinto, e depois a penalização da pressão dos pneus para Marquez viu o #93 cair para P10.
Quando a poeira assenta, a classe de mestre de Bagnaia coloca a cereja no topo do bolo de um fim de semana que o viu ser o melhor em todas as sessões, exceto no Warm Up, mas Martin ficou com um valioso segundo lugar. Bastianini conquista dois pódios consecutivos para recuperar de uma qualificação em P10, e Diggia é o quarto classificado à frente de Viñales, com Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a ficar em P6 depois de uma corrida tranquila mas valiosa. Alex Marquez fica com a P7, à frente de um sólido resultado para Raul Fernandez (Trackhouse Racing) em oitavo, com Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) a seguir, à frente do #93 que completa os dez primeiros. Veja os resultados completos abaixo.
Infelizmente, uma das notícias mais duras da grelha foi para Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™), que sofreu uma grande queda na Curva 1 e foi declarado inapto devido a uma fratura no pulso direito.
