foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Depois da desilusão da corrida de Sprint, onde Miller caiu a meio quando estava na luta por pontos cruciais, o principal objetivo de hoje no GP da Tailândia era claro: capitalizar o seu forte 4º lugar de partida, garantir pontos valiosos e recolher dados cruciais para ajudar os engenheiros da Yamaha a melhorar a YZR-M1.
Jack fez um arranque perfeito, lutando nas primeiras rookies com o impressionante estreante Ai Ogura e Franco Morbidelli, estabelecendo-se no sexto lugar. Manteve a posição confortavelmente durante mais de metade da corrida, mas a partir da 8ª volta teve um problema com a carenagem, que no final da corrida o obrigou a reduzir o ritmo e a fazer uma corrida puramente defensiva. Como resultado, Jack perdeu várias posições nas últimas voltas, acabando por cruzar a linha de meta fora do Top 10, no 11º lugar.
Miguel Oliveira enfrentou um desafio muito mais difícil. No dia da sua 100ª partida na categoria rainha, teve de lutar para subir da 17ª posição da grelha. Suportando o calor intenso de Buriram (36°C de temperatura do ar, 50°C de temperatura da pista) e as condições extremas causadas pelas motas circundantes, Miguel fez uma corrida extenuante. Nas voltas finais, conseguiu subir para o 14º lugar, garantindo que ambos os pilotos da Prima Pramac Yamaha MotoGP terminassem como os melhores representantes Yamaha do dia.
MIGUEL OLIVEIRA (Prima Pramac Yamaha MotoGP)P-14: “Estava à espera de uma corrida muito longa e dura e foi exatamente isso que aconteceu. Estava incrivelmente quente para todos nós. Foi uma corrida sobre a gestão dos pneus – provavelmente podíamos ter escolhido uma especificação diferente, mas tentei geri-los desde o início. Tive muitas dificuldades com a aderência dianteira, não conseguia virar a mota corretamente e estava a passar muito longe em todas as curvas quando ainda tinha boa aderência traseira. Depois, quando o pneu traseiro começou a cair de volta para volta, passei a ter de o gerir o melhor possível. No final, senti-me um pouco melhor, consegui recuperar algumas posições e entrei nos pontos. Tendo em conta o meu ponto de partida, é um resultado aceitável. Além disso, recolhemos alguns dados importantes. Desde os testes, sabia que a nossa tarefa era reduzir a diferença para os líderes. Agora, com mais dias de testes, quatro motos e dados partilhados, acredito que temos tudo o que precisamos para dar esse passo. Esse continua a ser o nosso único objetivo neste momento.”
JACK MILLER (Prima Pramac Yamaha MotoGP)P11: “No geral, foi um bom dia para mim. Senti-me bastante bem, mas tive um pequeno problema com a carenagem por volta da 8ª volta, o que me fez perder o contacto com o grupo da frente. Infelizmente, um dos clips partiu-se e a carenagem começou a soltar-se. Como sabem, a aerodinâmica é crucial hoje em dia, e comecei a ter dificuldades em virar e manter a velocidade nas curvas, especialmente no que era o meu sector mais forte, as curvas 4 e 5. Para além disso, estava a cozinhar porque todo o ar estava a ser dirigido diretamente para mim. Isso tornou a corrida ainda mais quente e cheguei a queimar a parte interna dos meus braços ao tentar manter a carenagem no lugar nas rectas. Mas consegui chegar à meta. No final, perdi algumas posições por causa disso, mas mantive-me firme e trouxe alguns pontos para casa. No geral, foi um fim de semana positivo. Estamos concentrados em construir uma base sólida e vamos continuar a trabalhar arduamente.”
GINO BORSOI (Diretor de Equipa Prima Pramac Yamaha MotoGP): “É realmente uma pena que o Jack tenha tido aquele problema com a carenagem; caso contrário, o seu resultado poderia ter sido significativamente melhor. No entanto, enquanto tudo estava a correr bem, ele mostrou que era muito competitivo, mantendo um grande ritmo que lhe permitiu ficar perto da frente. É um balanço muito positivo. O Miguel também fez uma boa corrida, embora o seu desempenho tenha sido obviamente afetado por uma posição de partida que não era a ideal. Com um calor abrasador e preso no meio do pelotão, não foi fácil subir aos pontos, mas ele conseguiu. Talvez a sua escolha de pneus, que era diferente da do Jack, tenha influenciado um pouco o seu desempenho, mas não há certezas quanto a isso. No geral, foi um fim de semana positivo para nós. Fizemos um ótimo trabalho e terminar esta primeira corrida da época com ambos os pilotos nos pontos é um resultado bem merecido.”
A equipa muda agora o foco para a próxima ronda na Argentina, com o objetivo de continuar a progredir neste novo e excitante capítulo com a Yamaha.
