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foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES

À medida que o Campeonato do Mundo de Corridas de Circuito Feminino da FIM (WorldWCR) se prepara para a sua tão esperada temporada inaugural, as pilotos estão a tirar um momento para mostrar o seu apoio à Comissão de Mulheres no Motociclismo da FIM por ocasião do Dia Internacional da Mulher de 2024.

A meio dos preparativos para o primeiro teste conjunto, a 16 e 17 de maio em Cremona (Itália), que antecede a abertura da época em Misano no mês seguinte, os concorrentes da WorldWCR estão a participar ativamente numa campanha nas redes sociais iniciada pela FIM. Através desta campanha, pretendem sublinhar o seu empenho em inspirar a inclusão, destacando a natureza diversificada e capacitadora da participação das mulheres no desporto motorizado. Fiquem atentos, pois a WorldWCR continua a abrir novos caminhos e a amplificar as vozes das mulheres motociclistas em todo o mundo.

Apresentamos… as 24 pilotos da WorldWCR

O Campeonato do Mundo de Corridas de Circuito Femininas da FIM (WorldWCR) vai arrancar com 24 pilotos a competir, com 18 nacionalidades diferentes representadas. A Espanha é a mais representada com cinco pilotos, seguida da França e da África do Sul com dois. Países como Taiwan, Colômbia, México, Noruega, Chile, Ucrânia e Israel estarão representados, ao lado de países como a Austrália, EUA, Alemanha, República Checa, Grã-Bretanha, Áustria, Japão e Itália, que terão pilotos a hastear as suas bandeiras.

Alguns pilotos do WorldWCR em 2024 já estiveram no paddock anteriormente, com diferentes níveis de sucesso. A lista de inscritos é encabeçada pela campeã do WorldSSP300 de 2018, Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team), com a jovem de 26 anos a vir do Moto3™ para o WorldWCR deste ano. Beatriz Neila (Pata Prometeon Yamaha) correu no WorldSSP300 anteriormente, mas fez um nome para si mesma no campeonato europeu feminino, vencendo-o quatro vezes consecutivas a partir de 2020.

Ela competiu contra Sara Sanchez (511 Terra & Vita Racing Team) em 2021 e 2022, com Sanchez terminando em segundo lugar, enquanto ela competiu em uma corrida em 2023 e a venceu, já que também disputou o CIV Supersport 300, terminando em oitavo. Por outro lado, Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) fez sua estreia no WorldSSP300 no ano passado, enquanto venceu o campeonato Latinamerica 500cc em 2023 e a Italika Women’s Cup Mexico em 2021. Isis Carreno (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) também se estreou no WorldSSP300 em 2021 e foi finalista do pódio no Campeonato Europeu Feminino.

Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) é outra que teve sucesso em sua carreira, terminando em terceiro no Campeonato Europeu Feminino por quatro temporadas consecutivas, mas vencendo o campeonato CIV feminino em 2023. Da mesma forma, Francisca Ruiz (PS Racing Team 46+1) venceu o campeonato espanhol feminino com a Yamaha R6 desde 2021, tendo também vencido a Taça R6 em Espanha em 2020. Esta temporada será o ano de retorno de Andrea Sibaja (Deza – Box 77 Racing Team) após uma lesão, com a espanhola em segundo lugar no campeonato espanhol de Supersport feminino em 2022.

Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) chega a 2024 com um campeonato francês feminino de 600cc em seu nome, enquanto ela também tem um vencedor da corrida de Moto2 ™ e um vencedor do Campeonato Mundial de Endurance FIM de 2021 ao seu lado: Xavier Simeon. Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team), como muitos outros, passou algumas temporadas no Campeonato Europeu Feminino, melhorando de 13º na sua temporada de estreia em 2021 para sexto em 2023. Jessica Howden (Team Trasimeno) tem um percurso semelhante, com três pódios em duas épocas no campeonato europeu, enquanto Sarah Varon (ITALIKA Racing FIMLA) é uma das mais jovens ciclistas da grelha e tem tido sucesso no México. A sul-africana Nicole van Aswengen (Andalaft Racing) também tem tido sucesso a nível nacional, tendo terminado em quarto lugar no campeonato sul-africano de Superbike em 2022 e 2023.

O WorldWCR será usado por alguns para dar o pontapé de saída na sua carreira, com muitos a quererem começar a sua nova aventura em força. Mallory Dobbs e Alyssia Whitmore vão correr pela Sekhmet Motorcycle Racing Team depois de terem corrido nos EUA e no Reino Unido, respetivamente. Mia Rusthen (Rusthen Racing) vem do Campeonato da Europa Feminino e de um lugar no top 10 da classificação, tal como Lena Kemmer (Bertl K. Racing Team), bem como do sucesso na Taça da Áustria de Juniores. Luna Hirano (Team Luna) passou várias épocas no seu país natal, o Japão, a correr com a Yamaha R6, enquanto Lucy Michel (TSL-Racing) correu uma e outra vez no campeonato IDM Supersport 300.

A piloto checa Adela Ourednickova (DafitMotoracing) segue o mesmo caminho do campeonato alemão que Michel. Iryna Nadieieva (MPS.RT) correu na Taça de Espanha de R6 na época passada, enquanto Ornella Ongaro (Team Flembbo PL Performances) esteve na Taça Honda CBR500 em 2023 e conquistou uma vitória. Ela também teve um wildcard no GP de França em 2009 no Campeonato do Mundo de 125cc. A australiana Tayla Relph (TAYCO Motorsport) tem experiência na Supersport 300 australiana, enquanto Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) venceu dois campeonatos na sua terra natal, Taiwan, em 2021 e 2022.

Lista de Pilotos inscritas

A respeito do WorldWCR

O FIM Women’s Circuit Racing World Championship, com seis rondas em 2024, é uma série pioneira de monomarca exclusivamente para aspirantes a pilotos do sexo feminino, com a Yamaha R7. Um passo ousado em direção à inclusão, o WorldWCR estreia-se em 2024, oferecendo aos talentos emergentes um pé de igualdade com o MOTUL FIM Superbike World Championship. Abordando as disparidades, abre portas a benefícios dentro e fora da pista. Como um espaço dedicado às mulheres nas corridas profissionais, o WorldWCR quebra estereótipos, aumenta a representação e inspira a próxima geração. Celebrando a habilidade e a paixão, estabelece uma nova plataforma onde o talento assume o papel principal e quebra barreiras.

Calendário da WorldWCR 2024 

1. Ronda Pirelli Emilia-Romagna, MWC “Marco Simoncelli” – 14-16 de junho
2. Ronda Prosecco DOC UK, Donington Park – 12-14 de julho
3. Ronda Pirelli de Portugal, Autódromo Internacional do Algarve – 9-11 de agosto
4. Ronda da Hungria, Circuito do Parque Balaton* – 23-25 de agosto
5. Ronda Italiana Acerbis, Circuito de Cremona* – 20-22 de setembro
6. Ronda de Espanha Prometeon, Circuito de Jerez – Ángel Nieto – 18-20 de outubro
* Sujeito a homologação

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