foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A décima oitava corrida de Sprint de MotoGP da temporada de 2024 proporcionou um ponto no campeonato do mundo para a Red Bull KTM Factory Racing, com Brad Binder a terminar em 9º lugar em Buriram. Jack Miller classificou-se em 11º lugar no primeiro dia de ação significativa no Grande Prémio da Tailândia e na segunda parte do último triplo confronto desta temporada.
A KTM trouxe algum do calor extra para Buriram e para as 12 curvas do traçado de 4,5 km com a longa reta de trás de 1 km. O circuito internacional é considerado um dos mais difíceis para a travagem e é duro tanto para a aceleração como para as exigências de paragem. A pista tem sido um terreno de caça feliz para a empresa e para a equipa de corrida: a equipa saiu vitoriosa de um Grande Prémio molhado em 2022 e Brad Binder conquistou um duplo pódio doze meses antes, tanto na corrida de Sprint como na corrida principal. Jack Miller é também um antigo pódio no local que acolheu apenas quatro GPs desde que chegou ao MotoGP em 2018.
Na sexta-feira, a KTM já estava à altura da velocidade, com três RC16 no top 10 e muito perto de conseguir a entrada direta na Q2 para sábado. Nos treinos de sexta-feira, 17 pilotos ficaram separados por menos de um segundo, pelo que a procura de pequenos detalhes foi fundamental para fazer a diferença. Binder perdeu a Q2 por 0,001 de segundo na sexta-feira e ficou a um décimo de segundo no sábado! Miller ficou a apenas dois décimos de distância em 15º; a dupla deu 13 voltas na corrida de Sprint da tarde.
A perseguição levou Binder a aproximar-se dos cinco primeiros nas fases iniciais da corrida, com Miller também a ganhar tempo e posições. Brad teve então de lidar com uma aderência na traseira que o arrastou para as garras dos seus perseguidores e ele geriu a situação para ficar em 9º. Jack fez parte de uma luta caótica pelos dez primeiros e manteve quatro outros pilotos à distância para se classificar em 11º.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)-P9:“Esforcei-me muito no início para acompanhar os outros pilotos. Após as primeiras cinco voltas e a perda de aderência do pneu traseiro, estava a rodar muito e não conseguia manter o ritmo. É difícil porque sinto que consigo fazer uma boa corrida. Fizemos alguns progressos constantes noutros aspectos, mas só precisamos de um pouco mais de velocidade sem tentar exagerar e continuar a trabalhar para resolver as coisas. Quero fazer algo para resolver os nossos problemas para a corrida de amanhã e espero que isso nos leve a um melhor resultado.”
Jack Miller (#43 Red Bull KTM Factory Racing)-P11: “É bom estar de volta à Tailândia e tem sido um bom fim de semana até agora, mesmo que o resultado não tenha sido exatamente o que queríamos na corrida de Sprint. Continuamos a trabalhar no set-up e na minha pilotagem porque me senti bem de manhã e o ritmo era bom, mas não foi o caso à tarde. Falta de aderência na traseira na mudança de direção. Lutei na corrida de Sprint e fiquei um pouco entre os dez primeiros, mas é estranho não termos tido problemas de aderência durante o fim de semana até à corrida. Vamos ter de utilizar a opção de pneu traseiro mais duro amanhã e talvez isso ajude um pouco.”
Francesco Guidotti (Red Bull KTM Factory Racing Team Manager): “Temos de continuar a trabalhar para conseguir a afinação correta para os pilotos. Neste momento, eles não podem mostrar o seu potencial a meio da corrida porque estamos a sofrer com a falta de aderência na traseira. Hoje foi o máximo que conseguimos fazer nestas condições. Vamos tentar novamente amanhã”.
