foto: Kiril Janackov
A décima primeira ronda do Campeonato do Mundo de Superbikes de 2024 vê a Team HRC a trabalhar arduamente no Circuito do Estoril, em Portugal, onde Lecuona e Vierge terminaram o primeiro dia de treinos livres em quinto e nono, com os dois pilotos a mostrarem consistência tanto em piso seco como molhado, apesar de Xavi ter sofrido uma queda na FP2.
A manhã de sexta-feira trouxe chuva muito forte, o que significou que a primeira sessão de treinos livres decorreu em condições de chuva total. Os pilotos da Factory Team HRC, Xavi Vierge e Iker Lecuona, não perderam tempo a avaliar a situação quando o FP1 arrancou às 10h20, hora local. A sessão foi interrompida por um breve período de dez minutos, mas logo foi retomada, permitindo que as equipas aproveitassem ao máximo o tempo de pista e se preparassem para o que poderiam ser corridas molhadas. Tanto Vierge como Lecuona ganharam gradualmente confiança no asfalto molhado, estabelecendo um melhor tempo de 1m54,015s e 1m54,326s, respetivamente, para terminar o FP1 na décima e décima quarta posições. A dupla fez bem em evitar quaisquer riscos desnecessários, numa sessão que viu muitos pilotos caírem devido às condições difíceis.
Iker Lecuona (#7 Team HRC)-P9: “Condições complicadas hoje. Choveu muito durante a manhã e, apesar de ter secado durante a tarde, continuou a ser complicado porque a pista não estava perfeita. A chuva regressou nos últimos dez minutos e não foi possível concluir a sessão. No FP1, tive muitas dificuldades com a aderência; basicamente não tinha confiança no pneu traseiro, o que dificultou a entrada nas curvas e a abertura do acelerador. A frente estava muito boa e, desde Magny-Cours, fizemos um grande trabalho para melhorar a sensação da frente, mas ainda temos de trabalhar na traseira, também em piso molhado. Penso que vamos ter outras oportunidades de rodar à chuva nos próximos dias. As coisas melhoraram no FP2, mas não acho que a nossa posição no top 5 seja totalmente realista. Perdemos os últimos dez minutos, que é quando toda a gente se esforça. Também utilizámos dois jogos de pneus e não tenho a certeza se os outros fizeram o mesmo. Mudámos os pneus porque o primeiro conjunto tinha sido pré-aquecido (previamente aquecido por outra equipa mas não utilizado) e a sensação não era nada boa, por isso colocámos outro conjunto. Depois disso, as coisas correram melhor, mas, mais uma vez, a frente estava muito boa e a traseira não. Tive muitos problemas com a travagem e a traseira bloqueava muito, dificultando as curvas e causando muita rotação das rodas. Seja como for, estamos novamente entre os cinco primeiros. Agora vamos sentar-nos com a equipa para ver como podemos resolver este problema e vamos ver o que o tempo nos traz amanhã.”
Xavi Vierge (#97 Team HRC)-P7: “Um primeiro dia desafiante aqui no Estoril devido às condições climatéricas complicadas que persistiram durante todo o dia. O FP1 totalmente molhado permitiu-nos rodar com uma configuração de chuva completa. A sensação inicial com a moto não foi a ideal, mas no final da sessão conseguimos melhorar a aderência traseira. No FP2, embora a pista estivesse seca, não estava totalmente perfeita, mas a sensação foi muito melhor desde o início. Infelizmente, durante a minha segunda saída com os mesmos pneus usados, tive um acidente durante uma flying lap e não pude voltar à sessão, especialmente porque a chuva regressou nos últimos minutos. No geral, a sensação não foi má e a equipa fez um excelente trabalho. Agora, só temos de esperar e ver o que o tempo nos traz amanhã. Parece que vamos ter novamente condições mistas, por isso temos de estar preparados para o que der e vier.”
