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foto: Honda HRC

De regresso às pistas pela primeira vez após a pausa de inverno, a equipa Honda HRC aproveitou ao máximo a sessão de testes em Jerez, Espanha. Em pista com Xavi Vierge, a equipa de fábrica trabalhou arduamente ao longo de quarta-feira 22 e metade de quinta-feira 23 de janeiro. Vierge foi apoiado pelo piloto de testes da Honda, Tetsuta Nagashima, e pelo piloto de substituição Borja Gómez, que substitui Iker Lecuona, lesionado, esta semana. Lecuona esteve, no entanto, no local durante todo o teste, acompanhando a ação com a equipa na garagem.

Sem testar desde novembro do ano passado, a equipa aproveitou estes dias em solo espanhol para fazer um shakedown geral das máquinas CBR1000RR-R, com Vierge, Nagashima e Gómez a poderem dar aos técnicos na garagem um valioso feedback enquanto a equipa de fábrica se prepara para o início da época de corridas de 2025. As condições mantiveram-se secas durante toda a quarta-feira, com a equipa a beneficiar de alguns períodos de sol e temperaturas amenas de inverno. Isto significou que a equipa foi capaz de completar uma boa quantidade de trabalho de configuração muito produtivo sobre o qual se basear. Infelizmente, a quinta-feira trouxe condições muito diferentes e, com a chuva a cair de vez em quando e a tornar a pista permanentemente molhada, a equipa optou por interromper o teste depois de completar meio dia de trabalho.

O piloto de fábrica Vierge completou, no entanto, mais de 100 voltas ao longo dos dois dias, tendo o espanhol maximizado o tempo de pista em diferentes condições, e desejoso de continuar na mesma linha em Portimão, onde os testes continuarão nos dias 28 e 29 de janeiro. Prevê-se que Iker Lecuona se junte ao seu companheiro de equipa para as sessões de testes em Portugal.

Xavi Vierge (#97 Equipa HRC): “Estamos finalmente de volta à pista e estou muito contente com a forma como este teste decorreu, foi muito positivo. As condições mantiveram-se secas na quarta-feira, embora com um pouco de vento, e as minhas sensações com a moto foram muito boas desde o início. Estou a trabalhar com um novo chefe de equipa e a minha impressão inicial é muito boa; ele é muito experiente e penso que podemos trabalhar bem juntos. Quanto ao que temos feito aqui, trabalhámos para tentar encontrar uma nova configuração de suspensão e também nos concentrámos na parte eletrónica. Infelizmente, a chuva reduziu o nosso tempo de pista na quinta-feira, mas isso permitiu-nos fazer algumas voltas iniciais em piso molhado com a suspensão Öhlins e, consequentemente, compreender melhor. Ainda temos trabalho a fazer, mas isto deve ajudar-nos a encontrar mais em termos de tração, que tem sido um ponto fraco para nós. Além disso, trabalhámos em diferentes aspectos para melhorar a minha sensação geral. Penso que fizemos bons progressos esta semana e agora temos muitos dados para analisar. O próximo passo é Portimão, onde espero que possamos desfrutar de um tempo mais seco enquanto continuamos a preparar-nos para o início da época.”

Iker Lecuona (#7 Equipa HRC): “No início de janeiro tive um pequeno acidente durante o treino e, infelizmente, fiquei com uma costela fracturada e uma lesão no ombro. Pouco antes de chegar a Jerez, o médico disse-me que seria melhor esperar um pouco mais antes de correr e, por isso, não vou participar no teste desta semana, de acordo com a equipa. Não estou em perfeita forma, mas sinto-me bem e vou tentar correr na próxima semana em Portugal. Estou a fazer o meu melhor para recuperar rapidamente, seguindo os conselhos dos médicos, por isso vamos ver como correm as coisas.”

 

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