foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
Destaques da Tissot Superpole
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) bateu o recorde da volta em Donington Park para conquistar a 15ª pole position da sua carreira. A estrela turca terminou a sessão com uma vantagem de mais de meio segundo sobre Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati).
Bulega continuou a sua série de cinco partidas consecutivas na primeira linha da grelha, enquanto uma infração aos limites da pista custou ao seu companheiro de equipa, Alvaro Bautista. O tempo do atual Campeão do Mundo foi apagado e uma potencial segunda linha de partida passou a 11º na grelha
Os limites da pista e as infracções às bandeiras amarelas também custaram a Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) as primeiras posições da grelha, enquanto Scott Redding (Bonovo Action BMW) fez o terceiro tempo
A partida de Redding na primeira fila foi a primeira desde Magny Cours em 2022
Destaques da corrida 1:
Partindo da pole position, Razgatlioglu liderou desde o início e conquistou a sua quinta vitória consecutiva no WorldSBK. A margem de vitória de 11,384s foi a maior da carreira de Razgatlioglu
A partir da terceira linha da grelha, Alex Lowes conseguiu terminar em segundo depois de uma corrida combativa. A dois terços da corrida, o piloto da Kawasaki passou Bulega e depois abriu uma margem confortável nas últimas voltas. É o quinto pódio da época para Lowes
A partir da primeira linha da corrida, Redding conseguiu manter-se na luta pelo pódio durante toda a primeira metade da corrida. O piloto da BMW teve um problema técnico na parte final da corrida, mas ainda assim vai poder aproveitar a sua posição na grelha de partida para a Tissot Superpole Race de amanhã
O pódio de Bautista deixa-o empatado em pontos com o seu companheiro de equipa Bulega na classificação do campeonato. O espanhol foi o único piloto da frente a utilizar o pneu SCX mais macio e utilizou-o bem para sair do 11º lugar da grelha e terminar em terceiro. Ultrapassou Bulega para o último degrau do pódio a quatro voltas do final
Petrucci terminou a corrida como o principal piloto Independente na sétima posição depois de lutar com os colegas de equipa da Yamaha Jonathan Rea e Andrea Locatelli (Pata Prometeon) ao longo das 23 voltas da corrida
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)-P1: “É uma sensação fantástica porque Donington é a minha pista favorita. Esta foi uma vitória forte com uma grande diferença para os outros pilotos. Estou rápido este fim de semana e tiro partido disso porque o Campeonato é importante para mim. Começámos o fim de semana muito fortes e quando fiz uma simulação de corrida ontem o meu ritmo era fantástico. Isso deu-me confiança para saber que estamos fortes. Não estava a forçar nas curvas, estava apenas a pilotar e concentrei-me, fui paciente e terminei a corrida. Foi um trabalho muito bom da minha equipa porque em cada sessão melhorámos a moto e agora a sensação com a moto é perfeita. Temos mais duas corridas amanhã e vou tentar dar o meu melhor novamente.”
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK)-P2: “Estou muito feliz. Depois de perder a minha volta na Superpole pensei que poderia ter tornado as coisas um pouco mais difíceis para mim. É tão competitivo no World Superbike agora e se deres um pouco aos outros pode ser muito difícil voltar. Há 15 pessoas que podem estar no pódio agora, mas eu gostei muito desta corrida. Senti que o meu ritmo era forte e no final da corrida estava a lutar um pouco com a frente, mas não me vou queixar do segundo lugar. Toprak estava na sua própria corrida. É fantástico estar de volta ao pódio. Temos mais duas hipóteses amanhã, mas é uma pena partir de 9º na Corrida da Superpole.”
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)-P3: “Não foi fácil porque é sempre difícil começar de trás. Não há muitos sítios para ultrapassar em Donington, por isso arrisquei e usei o pneu macio na traseira. A temperatura da pista estava mais alta do que em todo o fim de semana, por isso experimentei o SCX. Durante os treinos dei 10 voltas com este pneu e não sabia o que poderia acontecer com ele. Estou contente porque este era o máximo que podíamos fazer nesta corrida. A sensação com a mota não é a melhor neste momento, mas temos de melhorar porque não consigo pilotar a mota como quero. Não posso forçar, mas vamos tentar fazer melhor amanhã.”
