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foto:BMW Motorrad Motorsport

Para além das más condições climatéricas, as alterações nas regulamentações complicaram o processo de desenvolvimento. Devido à alteração da regra da FIM em vigor a 23 de janeiro de 2025 contra a BMW, o quadro Super-Concession utilizado no ano passado já não pode ser utilizado. Além disso, o limite de caudal de combustível de 47 kg/h obriga todas as equipas a adotar estratégias mais eficientes. No entanto, não foi apenas a tecnologia que foi testada: o campeão mundial Toprak Razgatlioglu lutou contra um dedo partido, mas ainda assim conseguiu tempos por volta impressionantes, enquanto Michael van der Mark teve de recuperar a sua forma após um acidente em Jerez. Apesar de todos estes desafios, a BMW criou uma base sólida com a nova M 1000 RR – a temporada pode começar!

A equipa de testes BMW Motorrad WorldSBK também esteve em ação em ambos os testes, com Sylvain Guintoli (FRA) e Markus Reiterberger (GER) a conduzirem a nova BMW M 1000 RR. Os dias de teste foram utilizados para um trabalho intensivo de configuração da nova World Superbike, com uma estreita colaboração entre as equipas de corrida e de teste em preparação para a missão de defesa do título. A temporada 2025 do WorldSBK começa de 21 a 23 de fevereiro em Phillip Island (AUS), com outro teste de dois dias agendado anteriormente.

As Reações após os testes em Jerez de la Frontera e Portimão.

Sven Blusch (responsável da BMW Motorrad Motorsport): “Para resumir brevemente, estamos prontos para Phillip Island. Não foi certamente o inverno mais fácil, especialmente com os dias chuvosos e o tempo limitado de piso seco. No entanto, no primeiro dia em Portimão, conseguimos mostrar bem onde estamos. Também estamos muito felizes por a lesão do Toprak estar a curar. muito positivos. O seu desempenho manteve-se forte durante o inverno, e vimos em Jerez que ele vai levar esse impulso para Phillip Island.

Christian Gonschor (Diretor Técnico da BMW Motorrad Motorsport): “É sempre um prazer ver a equipa de fábrica e a equipa de testes juntas em pista, vivenciando a forma como os respetivos técnicos e pilotos sincronizam, trocam informações e desenvolvem colaborativamente a moto de 2025. O teste a equipa testou em todas as condições meteorológicas, estabeleceu bases sólidas e garantiu e confirmou as peças finais para a implantação da corrida de 2025. Markus e Sylvain completaram diligentemente as voltas e todas as tarefas de teste, embora Sylvain estivesse um pouco indisposto em Portimão. Desejando-lhe uma rápida recuperação neste ponto. A equipa de corrida também maximizou um dia seco em Jerez com Michael e algumas horas secas, mas com muito vento em Portimão no Dia 1 com ambos os pilotos de implantação. 2025 com pneus de corrida em condições secas e concluiu admiravelmente o seu programa de testes, apesar da sua lesão na mão, totalizando 60 voltas valiosas. os componentes e adaptar a moto para os novos regulamentos para 2025. A moto, os pilotos e a equipa técnica estão prontos e altamente motivados para iniciar a sua viagem com a nova M1000RR para a Austrália, onde aguardam dois valiosos dias de testes antes da primeira corrida da época para incorporar os insights finais do pré -testes de época e concluir o ajuste fino.”

Shaun Muir (chefe da equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Em Jerez, obviamente, testámos apenas com o Michael e ficámos felizes com a situação com ele em termos do trabalho que fez com os artigos de teste. Estamos realmente felizes com o pacote até agora. Em Portimão, estávamos a lutar principalmente para contornar a situação do tempo, pelo que o que acabou por ser um tempo de pista muito valioso foi no primeiro dia à tarde. Certamente que marcamos muitas caixas em termos de compreensão do pacote agora. que o segundo dia seria tão mau em termos de clima, pelo menos agora temos uma direção clara para ir para Phillip Island, onde estamos mais confortáveis ​​agora, a começar a temporada lá.”

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Para mim, o teste em Portimão, especialmente o primeiro dia, foi muito positivo. Testámos algumas peças e configurações novas e funcionou muito bem. Estou feliz e parece que que estamos prontos para a corrida de Phillip Island. O teste também foi muito importante para mim depois da minha lesão; o meu dedo partiu e não consegui andar de bicicleta durante quase dois meses, por isso estou feliz por ter conseguido voltar a andar de Superbike. , mas na moto estou a sentir-me muito bem. A travagem brusca especialmente é boa e normal, é apenas quando estou inclinado no canto direito, que não estou a sentir um cem por cento confortável e não estou a forçar tanto como antes. Phillip Island porque, no geral, tudo está a correr muito bem.

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Foi muito bom estar de volta à pista depois das férias de Inverno. Tivemos muito azar com o tempo durante os dois testes em Jerez e Portimão. De qualquer forma, penso que começou em um nível muito bom. Com certeza que se quer sempre experimentar coisas novas numa bicicleta, especialmente com uma bicicleta nova como a nossa, mas o nível já era tão bom, por isso estou a sentir-me muito confiante e ansioso por Phillip Island. de testes lá, por isso ainda haverá muitas coisas que queremos experimentar, mas sabemos que a base é muito boa e estamos felizes por correr agora. bem, eu gosto muito dela.”

Markus Reiterberger ( BMW Motorrad WorldSBK Test Team): “Infelizmente, não tivemos o melhor tempo durante os testes de pré-época, mas foi o caso para todas as equipas e pilotos. O clima foi bastante misto em ambos os testes, e também relativamente agradável. No entanto, tentámos o nosso melhor para completar o nosso programa de testes e demos muitas voltas. a equipa pode trabalhar eficazmente e que realmente beneficia o projeto, por isso o meu objetivo não é necessariamente dar uma volta rápida. No geral, os testes foram agradáveis, passámos muito tempo juntos e recolhemos muitos dados. modo que a equipa da fábrica tem agora uma boa base para Phillip Island, e estou muito feliz e grato por fazer parte dela.”

Sylvain Guintoli (Equipa de Testes BMW Motorrad WorldSBK): “Na verdade, não me estou a sentir muito bem, por isso só testei no primeiro dia em Portimão. Ainda consegui fazer mais de 70 voltas, mas não consegui testar no segundo dia. De qualquer forma , em geral, os testes de inverno foram bons, tivemos definitivamente condições meteorológicas desafiantes em Jerez e Portimão, mas fizemos o que queríamos fazer. treino para a nossa época de Resistência, especialmente para Le Mans. No geral, fizemos tudo e estou muito feliz com isso. e também da equipa de fábrica.

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